去年12月25日，煙臺(tái)港年貨物吞吐量首次突破1億噸大關(guān)，成為全國沿海港口第11個(gè)億噸大港，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。今年，煙臺(tái)港集團(tuán)新開通中東、日本關(guān)東等外貿(mào)航線，同時(shí)增加內(nèi)貿(mào)航線，平均航班數(shù)由每周20班增加至28班，南下的上海、廣州黃埔航線實(shí)現(xiàn)天天班。目前煙臺(tái)港擁有內(nèi)外貿(mào)航線40條，月均航班達(dá)到300余班，集裝箱形成了外貿(mào)航線近、遠(yuǎn)洋結(jié)合，內(nèi)貿(mào)航線南北中轉(zhuǎn)樞紐網(wǎng)絡(luò)日趨完善的航線布局。

針對(duì)國家政策調(diào)整和國際市場需求下降等新形勢(shì)，煙臺(tái)港加強(qiáng)與政府部門及大客戶的溝通，掌握第一手信息，開闊經(jīng)營思路，促使礦石、化肥、糧食、鋁礬土等骨干散貨強(qiáng)勁增長。目前已完成鐵礦石吞吐量1523.4萬噸，同比增長69.6%。前10個(gè)月，煙臺(tái)港客滾運(yùn)輸完成吞吐量同比增長21%。已近歲末，今年全年煙臺(tái)港吞吐量預(yù)計(jì)可達(dá)到1.12億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到160萬標(biāo)箱。

下一步，煙臺(tái)港將迅速建設(shè)一批大型化、專業(yè)化深水泊位，爭取三到五年后，把煙臺(tái)港打造成為中國北方重要的能源進(jìn)口港，集裝箱方面成為內(nèi)貿(mào)樞紐港和外貿(mào)干線港，以帶動(dòng)山東半島制造業(yè)基地的發(fā)展和臨港經(jīng)濟(jì)的飛躍。