11月份，國際原油價(jià)格深跌不止，一度跌破每桶50美元，達(dá)到近三年半以來的新低。受此影響，國內(nèi)能源產(chǎn)品市場仍處于下滑通道之中，眾資源性能源產(chǎn)品全線走跌，無一幸免。但是跌勢已有所放緩，跌幅變小。

　　本月絕大部分產(chǎn)品的跌幅保持在20%以下，較之10月份時(shí)有一半產(chǎn)品跌幅在20%以上，個(gè)別產(chǎn)品甚至創(chuàng)下百分之四五十跌幅的情況有很大改善。

　　目前，受世界金融危機(jī)影響，不論是世界經(jīng)濟(jì)還是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長都明顯放緩，實(shí)體經(jīng)濟(jì)亦受到巨大沖擊，能源產(chǎn)品市場整體上呈現(xiàn)供大于求的局面。具體看，11月國際煤價(jià)大幅下跌，國內(nèi)下游用煤企業(yè)大量倒閉，我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩造成鋼鐵和用電量大幅下滑，煤炭需求急劇萎縮，但國內(nèi)煤炭產(chǎn)量并沒有減少，各大煤炭中轉(zhuǎn)港口煤炭積壓嚴(yán)重，造成暫時(shí)的煤炭供過于求。因此本月煤炭價(jià)格跌幅是最大的。

　　甲醇-二甲醚-液化氣這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)品本月跌勢較小，這一方面是因?yàn)?0月該鏈上產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷較大的價(jià)格跌勢，價(jià)格已到低位，甲醇價(jià)格甚至跌到成本線下，各廠家考慮成本因素堅(jiān)持價(jià)格，價(jià)格下滑空間較小。另一方面，前期廠家停車、減產(chǎn)較多，開車廠家也沒有達(dá)到滿負(fù)荷，市場資源局部供應(yīng)緊張支撐起終端采購的熱情。但同時(shí)，下游需求仍舊低迷，價(jià)格上調(diào)受阻較大，只能維持低位盤整。

　　在國際油價(jià)持續(xù)暴跌的帶動(dòng)下，近一段時(shí)間以來國內(nèi)成品油市場消費(fèi)需求低迷，交投持續(xù)清淡，價(jià)格大幅下跌，市場觀望氣氛濃重。但進(jìn)入11月下旬，受燃油稅開征消息提振以及部分煉廠減產(chǎn)等因素影響，天津、河北、山東等地，以及武漢、長沙、南昌等沿江市場汽柴油批發(fā)價(jià)格出現(xiàn)寬幅反彈，部分主營單位汽柴油批發(fā)價(jià)格再度大漲，支撐本月成品油價(jià)格未有大幅下跌。

　　一些緊跟隨原油走勢的產(chǎn)品，如瀝青，因上月跌幅有限，本月在原油價(jià)格繼續(xù)走跌以及缺乏需求支撐的雙重利空之下，價(jià)格有較大下跌。今年原油由7月份的147.25美元/桶的歷史高位一路狂跌至11月28日的54.43美元/噸，跌幅高達(dá)63%。以原油為原料的下游產(chǎn)品，尚未達(dá)到此跌幅的，應(yīng)還有較大的理論下跌空間。

　　預(yù)計(jì)，隨著金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響加重，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)滑坡和能源需求下降的局勢仍難于改變，國內(nèi)能源產(chǎn)品市場價(jià)格總體走勢仍將在下跌通道運(yùn)行。

                                                 11月能源產(chǎn)品市場排行榜