1、國際市場價格（美元/噸）

 

2、國際市場價格曲線圖

3、國際市場評述

本月甲醇國際市場仍舊呈現(xiàn)下跌形勢，尤其在本月中旬后的一周內較為明顯，歐洲市場一周跌幅就達50歐元/噸至157.25-157.75歐元 /噸，月末一周持穩(wěn)；東南亞市場亦下跌60美元/噸至170-175美元/噸，美國、中國市場每周跌幅相對較小。月末國際市場全線走跌，甲醇需求欲提升相當困難。

美國市場:本周美國現(xiàn)貨商談走低，市場活動平靜，交投冷清，市場參與者離場觀望為主，現(xiàn)貨收盤價震蕩下跌。臨近周末時又傳出  MHTL（特立尼達甲醇控股有限公司）將于12月上旬重啟產能為189萬噸/年的甲醇裝置，這無疑是雪上加霜。11月現(xiàn)貨價格下跌了3美分/加侖至 80美分/加侖FOB美國海灣；12月商談走低，買家意向在77美分/加侖FOB美國海灣，賣家意向在79美分/加侖FOB美國海灣；1月買家意向在75 美分/加侖，賣家意向在77美分/加侖FOB美國海灣。本周確認的交易鮮見。至周四閉市，美國市場價格收于79-80美分/加侖FD美國海灣，較上周四大幅下跌20美分/加侖。

歐洲市場:該地區(qū)市場行情低迷已有一段時日，金融危機更是讓交易雙方都不敢輕舉妄動，多選擇離市觀望，交投更顯僵持冷清。伊朗 Zagros計劃將于2009年一季度期啟動165萬噸/年甲醇裝置，這個消息對該地區(qū)的貿易商無疑是災難性的，需求疲軟已經讓他們感覺郁悶了，而不斷增加的甲醇供應量簡直讓他們抓狂。估計即將到來的圣誕節(jié)也不能放松心情了。周四歐洲市場FOB收盤價較上一交易日下跌7.5歐元/噸至 243.00-244.00歐元/噸。

中國地區(qū):周初中國地區(qū)價格持續(xù)下滑，但至周三起，報價開始轉好，貿易商詢價積極，銷售小幅上漲，出貨情況亦有回升。下游接貨雖積極，但多只限量按需買入，實際拉動空間其實并不高。但本周中國地區(qū)總體行情還是穩(wěn)步上揚的，周四中國地區(qū)收盤價較上周四巨幅下跌45-50美元/噸至 210-220美元/噸。

東南亞市場:目前該地區(qū)行情依舊慘淡，前景令人擔憂。悲觀情緒彌漫市場。待價而沽的現(xiàn)貨也未能達成所愿�，F(xiàn)在的市場環(huán)境讓買賣雙方感覺無望。本周四東南亞市場收盤價較上周四高端下跌45-50美元/噸至230-240美元/噸。

 

美國市場:本周美國現(xiàn)貨市場需求疲軟，商談持續(xù)走低。11月和12月至周四一路走低至73美分/加侖FOB美國海灣和72美分 /加侖FOB美國海灣。最新的2月報盤低至68美分/加侖FOB美國海灣。而即使價格下挫不斷，但買家仍顯得謹慎猶豫，市場交投僵持，有些較大需求的消費者采購折扣的產品，美國現(xiàn)貨活動減緩。本周四收盤價較前期下跌7美分/加侖至72.00-73.00美分/加侖FOB美國海灣。

歐洲市場:歐元區(qū)經濟低迷，各工業(yè)生產指數急劇下跌，歐元匯率更是一落千丈。目前歐元區(qū)經濟短期內仍存在下滑的風險，歐元反彈乏力，該地經濟形勢前途堪憂。該地區(qū)甲醇市場貿易商離場觀望，悲觀的看空心理濃厚，市場貿易商保守交易，整體局面有價無市。周四收盤價較前期暴跌34.5歐元/噸至208.50-209.50歐元/噸FOB鹿特丹。

周四歐洲市場FOB收盤價較上一交易日下跌7.5歐元/噸至243.00-244.00歐元/噸。

中國地區(qū):需求依然暗淡以及金融市場的不確定性、下游產品需求疲軟，許多裝置關閉、且近期沒有出口交易達成，下游產品對原料仍是支撐乏力，中國地區(qū)甲醇市場行情平淡。另外，由于全球經濟放緩所帶來的需求下滑，國際油價跌破60美元，近期國內煤價受國內煤炭供求關系的影響，更跌不斷。上游產品行市一再衰敗，下游甲醛、二甲醚需求疲軟，前途迷茫。雖然目前國內廣泛的停車減負使得庫存量明顯地降了下來，但需求的持續(xù)衰退、大量即將興建的大型甲醇項目、不斷沖擊打壓著國內現(xiàn)貨市場價格的外貨仍使得甲醇貿易商對后市擔憂不已。本周四中國地區(qū)收盤價較上周四下跌15美元/噸至195-205 美元/噸。

東南亞市場:中國價格對該地市場價格影響深遠，該地區(qū)下游開工率持續(xù)低迷的形勢仍未好轉、侵襲全球的金融風潮在該地大有愈演愈烈之勢，交投雙方商談不暢，市場鮮有確認的交易。周四閉市時，該地收盤價收于200-210美元/噸CFR東南亞，較前期大幅下跌30美元/噸。

 

美國市場:本周美國甲醇現(xiàn)貨市場繼周初的下跌不止后，自周中開始走穩(wěn)。截至周四收盤，價格在61-62美分/加侖FOB美國海灣，較上周四下跌11美分/加侖。該地賣方針對11月貨源意向售價穩(wěn)定在62美分/加侖FOB美國海灣，買方意向采購價在61美分/加侖FOB美國海灣。 12月貨源商談價基本與本月中旬最后一單成交在62美分/加侖FOB美國海灣的價格相仿。市場報盤、換盤氛圍冷清，且暫無成交聽聞。

歐洲市場:日前，歐盟委員會正醞釀一項總額1300億歐元的經濟刺激計劃，各成員國拿出相當于本國GDP1%的資金用于歐盟統(tǒng)一行動。但該計劃尚未正式出爐，歐盟內部已出現(xiàn)意見分歧。該地區(qū)前途迷茫的經濟形勢更是讓此地現(xiàn)貨貿易商心情跌至冰點，悲觀的看空心理愈發(fā)濃重，市場的零星報盤至今仍盼不到遞盤的回應，更無從說可以確認的交易。周四歐洲市場FOB收盤價較前期暴跌48歐元/噸至160.50-161.50歐元/噸。

中國地區(qū):從9月份開始，甲醇行情的持續(xù)大幅回落，華東港口從9月開始社會庫存連續(xù)高達近20萬噸消耗困難，沿海掀起了一輪“降價拋盤風暴”，甚至在相當長的時間里出現(xiàn)沿海、內地行情嚴重倒掛的局面，加上下游的低迷局面，內地甲醇銷售渠道、銷售半徑的一再縮減，如河南、安徽、山東等原以沿海發(fā)貨為主的地區(qū)，目前也多以本地周邊銷售為主。需求的縮減致使行情一路由完全成本跌至生產成本以下，甲醇企業(yè)被一場“停產減產潮”所席卷。本周四中國地區(qū)收盤價較上周四陰跌5美元/噸至190-200美元/噸。

東南亞市場:周一因受伊朗NPC Zagros推遲啟動其2號170萬噸/年甲醇裝置的影響，該地低迷的行市突然有所好轉，但貿易商們還未來得及彈冠相慶，周二起該地行情又重復震蕩下行的老路，市場交易冷清，貿易商離市觀望。本周四閉市時，該地收盤價收于180-190美元/噸 CFR東南亞，較前期大幅下跌20美元/噸。

 

美國市場:本周美國現(xiàn)貨甲醇價格略有上升，市場活動減緩。12月現(xiàn)貨商談穩(wěn)定在60美分/加侖FOB美國海灣，周三收盤后報出英國石油公司出售10000桶價格在60美分/加侖FOB美國海灣。另外，近期加拿大Methanex宣布其12月北美甲醇非折扣船運合同價下調至100美分/加侖（約合333美元/噸），較11月跌幅40美分/加侖。感恩節(jié)假期，該地區(qū)價格商談都是意向上的，市場人士早已無心戀戰(zhàn)，均提前離市度假了。近期美國地區(qū)成交鮮見，交投滯緩。周四美國市場因感恩節(jié)休市。

歐洲市場:歐洲經濟最近形勢不容樂觀，歐盟委員會發(fā)布報告稱，歐元區(qū)15國的經濟信心下降至自1993年8月以來的最低水平，繼在10月份創(chuàng)出歷史最大跌幅之后，11月再下跌5.1點至74.9，歐元區(qū)已進入其誕生以來的第一個經濟衰退期。該地甲醇市場流動性趨緩，價格下跌。由于需求疲軟，加之上述該地經濟的重重困難限制了買方的購買能力，同時看空的心理也使一些買家持幣觀望。西北歐甲醇價格本月至今已經下跌了36.7%，目前在 FOB鹿特丹 T2價格在157.5歐元/噸。周四歐洲市場FOB收盤價盤整。

中國地區(qū):雖然國內大部分甲醇廠家限產/停車，緩解市場供應壓力，但是進口貨源源不斷的流入國內補充市場貨源，沿海港口社會庫存仍處于高位水平；后期隨著煤炭價格快速下跌，國內部分煤制甲醇企業(yè)成本降低，將陸續(xù)開車，穩(wěn)定社會貨源，市場供應依舊相對充裕。隨著經濟衰退影響，房地產市場低迷，出口萎縮，下游甲醛、冰醋酸、農藥等行業(yè)對甲醇的需求仍顯疲軟；冬季的到來，使得二甲醚市場進入淡季，開工率進一步降低，對甲醇支撐乏力。金融危機已經蔓延到世界各地，全球受愈演愈烈的金融危機影響世界經濟隨之衰退。全球原油需求減緩，對全球蕭條的擔心驅使著油市的迅速跌落。作為國內煤炭價格晴雨表的秦皇島港存煤量突破917萬噸，隨著國內房地產、鋼鐵、化工、火力發(fā)電、造船等相關行業(yè)發(fā)展速度減慢，未來數月中國煤炭市場需求將進一步減弱，煤價可能進一步下跌，市場供需繼續(xù)向較為寬松的方向發(fā)展，上游煤炭市場前景不容樂觀。短期內國內甲醇仍將供過于求，加之原油、煤炭價格繼續(xù)回落，下游需求難以實質性的好轉，進口貨源沖擊，本周中國市場行情盤整為主，周四收盤價較上周四陰跌5美元/噸至179-181美元/噸。

東南亞市場:近期該地區(qū)貿易商將全部的心思都投注到即將重啟的馬來西亞石油公司的170萬噸/年甲醇裝置。市場交易冷清，貿易商對后市焦慮，加上經濟形勢的惡化，部分市場人士開始離市觀望。周四閉市時，該地收盤價收于169-171美元/噸CFR東南亞，與前期持平。

 

2008年9月份國內主要生產企業(yè)價格表出廠價                 （元/噸）

廠家	出廠價	較上月漲幅
陜西長慶油田	0	0
四川川維	3250-3300	-
青海格爾木	2300-2550	-350/450
中煤龍化	3050-3250	-450/500
湖北宜化	2900-2900	-500
山西原平		0
上海焦化	3500-3650	-410/480
石家莊新化	2900-2900	-600
四川江油	3200-3250	-50
陜西榆天化	2850-2900	-200/250
江西江氨		0
山東兗礦魯南	2900-2900	-550
大慶油田	3000-3000	-650
福建三明化工廠	3500-3500	-100
濮陽龍宇化工	2800-2850
新疆吐哈	2400-2600	停車
山東聯(lián)盟	2950-2950	-550
安徽臨泉	3000-3000	-400/450
內蒙古蘇里格	2700-2800	-300/400
山西豐喜	2600-2650	-650/700
平煤藍天	2700-2800	-400
河南義馬	3000-3000	-300

 

地區(qū)報價（元/噸）

 

地區(qū)報價曲線圖

11月甲醇國內市場同上月末相比變化不大，主要形勢仍較低迷，需求維持在弱勢上，部分交易者有價格再度下滑的預期，觀望氛圍依舊擴散，國內整體買盤依然冷清為主，成交量低位。至月末，除上月末低端報價區(qū)域華北大區(qū)有所漲彈外，東北、西南、西北大區(qū)均價格下滑，幅度在50-200元/噸之間；華東、華南地區(qū)則價差不大，月中有微弱反彈但后勁難以支撐起來。11月月末時，國內甲醇主要區(qū)間報價集中于1900-2100元/噸附近，從需求方面來看，后市很難改觀。

 

11月甲醇國內大區(qū)市場呈現(xiàn)微弱震動，華東、華南、華北地區(qū)均出現(xiàn)漲彈時期，然而持續(xù)時間較為短暫；至月末，華東、華南大區(qū)仍退回在月初水平附近；華北地區(qū)由于上月末期價格甚低，本月隨行市進行調整，月末時期低端價格有漲幅200元/ 噸。東北、西南、西北地區(qū)則主要呈現(xiàn)微度跌落勢頭。

華東地區(qū)走勢分析：11月初期華東地區(qū)甲醇價格主要集中在1900-2000元/噸，下游詢盤有所好轉，市場氛圍逐步拉升；第二周，價格反彈至2000-2100元/噸，漲幅100元；因需求十分有限，第三周時觀望氛圍即開始顯現(xiàn)濃烈，該周周末甲醇價格再度回跌至 1950-2050元/噸，至月末一路持續(xù)穩(wěn)定于此價位層上，港口月末報于1950-2000元/噸，由于前期當地裝置限產時期較長，商家貨存壓力相對減輕，中間商交易心態(tài)平穩(wěn)。

 

華南地區(qū)走勢分析：華南地區(qū)本月初報價主要集中在1900-1950元/噸，第二周周一即開始反彈最終報于2000-2100元 /噸，漲幅達100-150元/噸，下游觀望情緒有收斂，備貨意向逐步明朗，購貨情緒略有抬升；第三周時市場氛圍變動不大，但因整體需求狀況持平，成交量相對有限，后期始終未有漲動，市場交投意向萎縮。受此影響價格再度回落至1950-2050元/噸，月末亦維持在此區(qū)間上。

 

華北地區(qū)走勢分析：華北地區(qū)甲醇市場本月表現(xiàn)相對較好，月初報價仍處低位在1700-2140元/噸，持續(xù)至月中前期開始反彈，第三周時最高報價在1900-2150元/噸，漲幅達200元左右。第四周時高端表現(xiàn)不佳，價格微度下調，最終月末報價集中1900-2100元/噸，較本月初仍有小度漲幅，主要集中在低端價位上，區(qū)域則主要體現(xiàn)在山西一帶。當地主要裝置關停較多，開工企業(yè)非常之少，下游需求穩(wěn)定，使得該區(qū)域本月出現(xiàn)利好轉機，行情隨外圍行市升高。河北地區(qū)表現(xiàn)相對靜淡，月初報價2100-2140元/噸，至月末報于2050-2100元/噸，聽聞成交主要圍繞 1980-2050元/噸附近進行，下游接貨量不多。

 

 

 

 

2008年10月中國甲醇進口總量為7.03萬噸，較上月減少了37.99%，平均進口價為396.42美元/噸；1-10月累計進口總量為99.19萬噸，較去年同期增加31.46%，累計平均進口價為428.27美元/噸。

2008年10月中國甲醇出口量在3031噸，較上月減少38.19%，平均出口價為356.09美元/噸；1-10月累計出口總量在35.13萬噸，較去年同期減少18.45%。

 

1、江蘇張家港長江國際2號碼頭預計11月1日有一船3000噸來自印尼甲醇抵達，船名為“伯尼爾先鋒”。

2、11月11日預計張家港孚寶碼頭有10000噸，太倉有4000噸沙特甲醇抵達，船名為“男爵士”。

3、11月12日預計有12000噸甲醇抵達張家港孚寶碼頭2號泊位，船名為“寶拉克”。 

4、11月18日預計張家港孚寶碼頭1號泊位卸甲醇8000噸、2360噸，船名為“波尼爾先鋒號”。

5、11月14日預計張家港孚寶碼頭1號泊位卸甲醇10000噸，船名為“黑爵士”。

6、江陰南恒碼頭預計11月27日卸5000噸甲醇，貨源來自伊朗，船名為“化星王”，該船在韓國平澤碼頭卸5250噸甲醇。

7、張家港孚寶碼頭預計12月10日卸6300噸甲醇，來自新加坡，船名為“化路箭”。

8、12月5日有船“海洋石油882”抵達長江口，預計1-2天后抵達張家港孚寶碼頭，卸甲醇10000噸，來自沙特。 
9、12月8日有船“西姆”桂抵達長江口，預計1-2天后抵達張家港，卸甲醇18000噸，來自沙特。 

 

11月1日，內蒙古伊東煤炭集團有限責任公司與內蒙古西蒙科工貿集團有限責任公司舉行年產120萬噸煤制甲醇項目合資簽約儀式。

伊東集團與西蒙集團通過對原內蒙古西蒙煤化工有限責任公司進行增資擴股，擬組建內蒙古伊東西蒙煤化工有限責任公司，公司注冊資本擬定為人民幣10億元，其中伊東集團股權占55%,西蒙集團股權占45%。

通過合資，伊東集團與西蒙集團共同投資建設位于準格爾旗大路煤化工基地的120萬噸/年煤制甲醇及甲醇延伸加工項目。這個項目總投資60億元，全部建成投產后年銷售收入將達到30億元。

  

由陜西煤業(yè)化工集團公司和中國長江三峽工程開發(fā)總公司共同承建的陜西蒲城100萬噸二甲醚項目15日舉行了開工儀式。這個項目總投資79億元，預計建成后可實現(xiàn)年銷售收入44億元。

蒲城100萬噸二甲醚項目以煤為原料，以潔凈煤氣化技術為核心，采用先進的技術和設備，設計年產甲醇150萬噸、二甲醚100萬噸，總投資79 億元，建設周期36個月。項目建成后，可實現(xiàn)年銷售收入44億元，年均利潤總額19億元，被列入渭南市2008年重點建設項目，陜西省2008年重點前期項目。這個項目地處蒲城渭北東陳煤化工業(yè)園內，規(guī)劃用地約1500畝，該園區(qū)是陜西省五大園區(qū)十大工程之一，也是煤、電、化、建材一體化多聯(lián)產的示范工程。

有關人士認為，作為省屬大型企業(yè)和中央企業(yè)的重大合資項目，蒲城100萬噸二甲醚項目搭建了一個匯集資金、資源、技術、人才等優(yōu)勢的平臺，體現(xiàn)了陜西省煤炭資源的戰(zhàn)略轉化思路，對調整產業(yè)結構，推動深層次發(fā)展，壯大陜西省煤化工支柱產業(yè)，具有積極的示范作用。

 

11月17日，記者從山西省化工行業(yè)管理辦公室了解到，我國煤炭資源大省山西正在加緊制定高耗能行業(yè)新的準入標準及相應發(fā)展規(guī)劃和產業(yè)政策，該省將通過采取停止審批、提高準入門檻、淘汰落后產能等措施，使煤化工等產業(yè)發(fā)展更符合科學發(fā)展觀的要求。

據了解，山西省提出的新產業(yè)政策包括，提高11個煤化工裝置項目準入門檻、停止審批涉及危險化學品的7類裝置項目、淘汰4種落后產能。

按照先進技術水平和規(guī)模標準設定了以下項目裝置的準入門檻，分別是合成氨30萬噸、聚氯乙烯30萬噸、焦油加工30萬噸，原則上不布新點；粗苯精制20萬噸(加氫工藝)、甲醇(煤制)100萬噸，單系列規(guī)模不低于50萬噸/年；甲醇(焦爐氣制)20萬噸、二甲醚100萬噸，單系列規(guī)模不低于10 萬噸/年；煤制柴油(F-T)300萬噸/年；甲醇制汽油(MTG)100萬噸/年；甲醇制烯烴60萬噸/年；醋酸20萬噸/年。

按照這一目標，今后安監(jiān)部門將對危險化學品行業(yè)以下項目一律停止立項審批：20萬噸/年以下聚乙烯裝置和氯氧化法聚氯乙烯裝置、8萬噸/年以下電石法聚氯乙烯裝置、20萬噸/年以下硫黃制酸裝置、10萬噸/年以下硫鐵礦制酸裝置、10萬噸/年以下燒堿裝置、煤焦油加工單套裝置10萬噸/年以下、粗苯精制單套裝置5萬噸/年以下等新建項目。

另外，對現(xiàn)有間歇蒸餾焦油加工工藝單套連續(xù)裝置低于15萬噸/年、酸洗法粗苯精制工藝、12500千伏安以下(2.5萬噸/年)電石爐以及其它小化工、小煉油、小硫酸、小二硫化碳等落后產能，在2010年前予以淘汰。

 

日前（19日消息）獲悉，英國牛津大學開發(fā)出了可將甘油直接轉化為甲醇的新工藝。

甘油是生物柴油和油脂化學品生產的主要副產物，每加工9千克植物油會產生1千克甘油。該工藝為直接催化氫解方法，即在緩和條件（100℃、 2.0兆帕氫壓）下，通過負載貴金屬的新催化材料將甘油轉化為甲醇。據牛津大學稱，該工藝不會產生甲烷和CO2，且催化劑選擇性很好，幾乎沒有副產物。

 

11月20日，永煤龍宇煤化工年產20萬噸二甲醚裝置一次性投料試車成功，順利產出純度高達98%的二甲醚產品。

據介紹，這是計劃總投資額達75億元的龍宇煤化工二期工程中第一個開工的項目。該項目投資1.8億元，自2008年4月二甲醚裝置開工建設到 11月20日產出二甲醚，僅用了192天。項目投產后，將有效緩解甲醇生產與庫存的壓力，拓展煤化工的利潤空間，并可進一步平衡市場、增加銷售的主導權。與此同時，二期工程中的年產40萬噸醋酸項目各項前期工作也緊鑼密鼓地推進。

二甲醚是一種重要的甲醇下游產品，主要用作制冷劑、麻醉劑、燃料等，同時在制藥、染料等工業(yè)中也有廣泛用途，在國外被譽為21世紀的燃料，市場需求潛力巨大。

 

中國化工集團公司所屬蘭州藍星化工有限公司建設的年產20萬噸精甲醇項目近日投入生產。

該甲醇項目以天然氣為原料，采用目前先進的工藝流程，裝置生產過程的監(jiān)控采用分散型控制系統(tǒng)（DCS），實現(xiàn)生產裝置的過程檢測、數據處理、過程控制、能量平衡核算、用電設備狀態(tài)顯示等，具有很高的自動化水平。甲醇產品除了應用于傳統(tǒng)甲醛、醋酸生產外，在車用燃料、二甲醚等新型的甲醇衍生物將獲得空前發(fā)展。該項目主裝置在藍星蘭州化工河口新材料基地建成，于2008年10月份開始投料試車，11月10日正式達標達產。該項目投產達標后可為企業(yè)年增加銷售收入4億元，同時帶動地方相關產業(yè)經濟。

 

策劃、籌備3年的80萬噸甲醇項目日前破土動工，標志著海南省工業(yè)項目建設進入新的加速期。與此同時，海南省正在緊鑼密鼓積極推進一批工業(yè)項目建設，努力化解國際金融危機對我省經濟的不利影響。記者24日從海南省工業(yè)和信息產業(yè)局了解到，海南省重點推進的24個工業(yè)項目建設正緊鑼密鼓地鋪開。

近日，國務院出臺了擴大內需、促進經濟增長的十項措施，省工信局有關負責人表示，要化挑戰(zhàn)為機遇，進一步加強招商引資工作，加快推進項目建設，促進企業(yè)修煉內功，確保海南經濟健康較快增長。

據介紹，海南省今年重點推進的24個工業(yè)項目計劃總投資107億元。目前，華盛二期、30萬噸金光衛(wèi)生紙、23萬噸特種油品基礎油項目、通威 (海南)2.5萬噸水產食品加工項目、雙成藥業(yè)項目、中寶制藥項目……這一個個大項目已竣工投產。而樂東氣田、6萬噸水產品加工項目、23萬噸特種油品基礎油項目，也將于年底前全部竣工。

同時，20萬噸精細化工、國投三期200萬噸水泥、叉河200萬噸水泥、華盛三期200萬噸水泥、160萬噸造紙等續(xù)建項目正在加緊建設，推進項目進程，這些項目也將計劃明年完成投產。

另外，今年海南省6萬噸生物柴油項目、20萬噸鍍錫薄板已經開工，并在緊鑼密鼓地加大投資加快建設中。而在年底前，我省還計劃開工建設50萬噸西洋不銹鋼項目、華森藥品包裝及特種印刷項目、VTI生物研究院二期藥廠項目和清華堂保健食品項目。

據介紹，今年1至9月，海南省重點推進的24個工業(yè)項目共完成投資43.56億元，占年度投資計劃的40.8%。

海南省工信局負責人表示，將建立項目跟蹤責任制，制定重點項目推進計劃，切實幫助企業(yè)解決困難。同時，將充分發(fā)揮現(xiàn)有企業(yè)的生產潛能，進一步擴大油氣化工、漿紙、汽車及配件、醫(yī)藥、礦產和農產品加工等行業(yè)企業(yè)生產能力，加快即將收尾的項目進度，促使其盡快完工投入運營，形成新的生產能力。

 

山東煤礦龍頭企業(yè)山東兗礦集團有限公司計劃在新疆展開大規(guī)模的煤制油項目建設，年產規(guī)模在300萬～500萬噸。

日前，兗礦新疆能化公司60萬噸醇氨聯(lián)產項目在烏魯木齊國家級高新技術開發(fā)區(qū)甘泉堡工業(yè)園奠基。

60萬噸醇氨聯(lián)產項目建設只是兗礦新疆煤化工基地建設規(guī)劃的序幕。兗礦集團相關人士告訴本報記者，兗礦集團規(guī)劃“十一五”至“十三五”期間，在新疆實施煤炭資源綜合開發(fā)，建設大型煤制油、煤制甲醇、煤制烯烴、醋酸、二甲醚等項目，屆時將形成煤炭產能2000萬噸以上、化肥產能80萬噸、煤制油產能300萬～500萬噸。

山東兗礦集團董事局副主席、總經理王信日前在接受新疆當地媒體采訪時表示：“只要油價在40美元以上，煤變油項目就應該有合理回報�！�

此前，兗礦集團已經規(guī)劃在陜西榆林建設年產規(guī)模100萬噸的煤制油項目。從19日召開的山東省煤炭經濟運行座談會上了解到，兗礦集團將把該項目作為當前“搶抓機遇”的重要項目之一加以推進。

新疆煤制油項目的投資規(guī)�，F(xiàn)在尚不知曉。但據此前公開資料，陜西榆林100萬噸煤制油項目投資規(guī)模在100億元人民幣左右。

今年8月4日，國家發(fā)改委下發(fā)了《關于加強煤制油項目管理有關問題的通知》（下稱《通知》），稱除了神華集團兩個項目外，一律停止實施其他煤制油項目。

《通知》稱：煤制油項目是人才、技術、資金密集型的項目，投資風險大，目前無論是產品方向、工藝路線、技術裝備，還是運營管理、經濟效益等方面，都存在許多不確定因素。

但是，兗礦集團相關人士表示：“兗礦集團的煤制油技術是很成熟的，是國內領先的自主創(chuàng)新技術，此前已經研究了好多年，并且中試也很成功�！�

本報記者了解到，兗礦集團的煤制油項目將依托其旗下上市公司兗州煤業(yè)（600188.SH、01171.HK）為平臺進行。

兗礦集團相關人士在前述山東省煤炭經濟運行座談會上介紹說：“在陜西省建設大型煤化工產業(yè)基地，將集團公司部分項目注入煤業(yè)公司，擇機重組兗礦貴州能化公司、兗礦新疆能化公司，由煤業(yè)公司控股開發(fā)煤制油項目�！�

 

據內蒙古赤峰市人民政府介紹，總投資近千萬元、年產６萬噸環(huán)保型清潔燃料油項目日前在赤峰市敖漢旗正式開工建設�！�

據介紹，敖漢旗興馬能源有限公司年產6萬噸環(huán)保型清潔燃料油項目是敖漢旗2008年招商引資項目，由客商孟憲臣投資建設。該項目總投資 943.1萬元，是以高新技術開發(fā)、集成和推廣應用為依托的能源替代型項目，以甲醇、乙醇和煤化工產品為原料，生產汽油代用品、柴油代用品和工業(yè)燃料代用品。

該項目預計2009年5月份竣工并投產。項目達產后，每年可實現(xiàn)稅金709.6萬元。

 

環(huán)顧全球甲醇市場，用一個公式概括：“弱需求+ 高庫存 = 低價格 ”，在此情況下市場交易寂靜無聲也就不難理解。然而最近一周，中國市場連續(xù)幾單外盤成交在200美元/噸甚至以上，國內尋盤熱情逐漸升溫。

200美金/噸的成交，折合人民幣在1750元/噸上下，雖然較當前現(xiàn)貨價格略低，但其12月至明年1月的到貨期使得不少終端用戶望而卻步，畢竟1月存在需求弱化和外商供應增加的雙重壓力。昨美國海灣大幅降價23美元/噸，至220美元/噸以下。中國市場在供需沒有突變的情況下，為何敢于大面積接貨呢？

市場人士透露：此次積極詢盤的進口商多為電子電子盤交易用戶，200美元/噸的成交實為2008.12電子盤交割備貨。一語道破天機，再看1月電子盤交易價格1900多元/噸的價格，恍然大悟。一進一出，凈賺100元/噸。無怪乎“全球甲醇“靜悄悄” 唯獨中國“要價高”。

在利用新的交易模式創(chuàng)造商機的同時，我們不禁要問，誰將為此買單？是順利轉嫁到下游消費者？是最后一個輪高價接盤的進口商？是下一個高價接電子盤的買家？還是內地大量迫于成本壓力停產、減產的甲醇廠家？

誰又能保證12月的電子交易價格就不會漲而復跌？電子盤交易趨同的操盤方式究竟是種巧合？還是操盤者唯一可能賺錢彌補前期損失的唯一方式？

截至目前了解，近期在200美元/噸上下成交的現(xiàn)貨接近8萬噸（不包括合同貨）�？梢姷奈磥磉M口大量到貨、3季度庫區(qū)難覓、降價促銷的場面會否重演？中國甲醇市場的平穩(wěn)發(fā)展究竟該由誰來維護？

面對全球金融危機的大環(huán)境，上述問題也許沒有標準答案，但是當前中國市場的現(xiàn)狀，值得我們警醒：全國中小型生產企業(yè)大量減產停車；各地主要生產商中平均停車比例也高達30%以上，艱難維持的企業(yè)平均開工僅在50%左右。如果行業(yè)洗牌是不可避免的過程，那么如何在結果既定相同的情況下，讓我們共同的市場盡量軟著陸，而不是撞得頭破血流呢？

 

11月上旬國家能源局召開的內部協(xié)調會議上曾傳出消息，稱煤炭新增產能在2009~2010年集中釋放，全行業(yè)面臨過剩，預計年底全社會煤炭庫存會再增3000萬~5000萬噸。

“明年核心問題是需求下滑的具體程度�！敝袊�煤炭工業(yè)協(xié)會的一位人士表示，“目前達成的共識是，堅持三不政策，即價格低于成本不生產，沒有供貨合同不發(fā)煤，貨款回收不及時不發(fā)煤�！�

剛過去的這一周秦皇島港5500大卡電煤平倉價重挫約18%，創(chuàng)今年以來電煤單周最大跌幅。

11月上旬國家能源局召開的內部協(xié)調會議上曾傳出消息，稱煤炭新增產能在2009~2010年集中釋放，全行業(yè)面臨過剩，預計年底全社會煤炭庫存會再增3000萬~5000萬噸。這對于煤炭業(yè)無疑是個壞消息。

秦皇島港務集團提供給《第一財經日報》的數據顯示，6000大卡山西大同優(yōu)混煤平倉價680~700元/噸，5500大卡山西優(yōu)混煤 570~590元/噸；而在本月20日，6000大卡大同優(yōu)混煤平倉價為780~820元/噸，5500大卡山西優(yōu)混煤平倉價為700~720元/噸，同比降價不少。而中國物流信息中心披露的最新數據也稱，10月份煤炭供需略顯供大于求，價格繼續(xù)高位回落。

11月上旬國家能源局內部協(xié)調會上，中國煤炭運銷協(xié)會有關負責人曾直言，10月末下游消化不暢，煤炭庫存全線上移，山西煤礦庫存增加。上站煤（指運到港口未加海運費的煤炭）價格跌破國家限價，港口現(xiàn)貨售價全線跌破限價水平。

根據中電聯(lián)的統(tǒng)計，1~10月，直供電廠耗煤6億噸，這占全國發(fā)電用煤的一半左右。而截至目前發(fā)電企業(yè)庫存電煤4700萬噸，可用23天。

目前很多煤企的動力煤庫存爆滿，淮南礦業(yè)的一位高層稱，冬儲煤銷售旺季今年是不旺不淡。鄭煤集團一位高層也認為，市場煤價高于非電煤，非電煤高于電煤，省外電煤高于省內電煤。而在山西，“從9月份開始，情況大變。1~9月調出量同比減少。10月與8月相比日裝車減少3000車�！鄙轿髅禾抗�業(yè)局的一位官員表示，“現(xiàn)在看來，全年調出量僅增加3000萬~4000萬噸�！边@位官員甚至將明年和1998年的情況做了對比，說：“1998年調出量負增長3000萬噸，明年煤炭需求看不準，冶金煤估計是負增長。煤炭用量明年總體下滑已成定局�！鄙袢A一位高層也表示，明年供需緊張的矛盾不復存在，供略大與求，但優(yōu)質煤仍將保持暢銷態(tài)勢，5000大卡以下低質煤面臨銷售壓力�！懊髂旰诵膯栴}是需求下滑的具體程度�！敝袊�煤炭工業(yè)協(xié)會的一位人士表示，“目前達成的共識是，堅持三不政策，即價格低于成本不生產，沒有供貨合同不發(fā)煤，貨款回收不及時不發(fā)煤�！�

26日河南省政府發(fā)布通知，稱將對全省30萬噸及以下煤礦全部實施停工停產整頓。而山東省煤炭工業(yè)局此前也要求，在本月底前山東各地堅決將列入關閉計劃的26處9萬噸以下小煤礦關閉掉，并在2010年前一律停止核準、審批年產30萬噸以下煤礦新建項目，煤炭產量將控制在1.5億噸以內。山西自前段接二連三發(fā)生礦難后，現(xiàn)已加大小煤礦關停力度。

“現(xiàn)在就看其他各地政府是不是愿意進一步跟進，如各地政府達成共識，煤炭價格才有可能穩(wěn)定下來。”淮南礦業(yè)上述高層表示。

 

本月甲醇國內市場主要表現(xiàn)相對平靜，途中漲跌幅度均限于小幅波動，至月末各地市場表現(xiàn)均以穩(wěn)定為主，市場需求改變不大，整體氛圍亦相對前期有所緩和，中間商心態(tài)平和；然下游此時并無明顯轉機，購買力度仍停留在舊有水平，近期下游市場亦表現(xiàn)略呈滑落，后市甲醇市場可能仍將繼續(xù)窄幅震蕩。

分析11月相對平緩之勢，有如下因素所致：

一是普遍跌幅已深。此輪急跌行情，跌面之廣、跌幅之深、跌速之快均是前所未有的。今年上半年，甲醇價格大幅上揚，從1月份的 3380元/噸達到5月底的4500元/噸以上。而6月份后期價格開始大幅下跌，目前已經回落到2100元/噸附近。經此一役后的化工市場下跌空間越來越小，許多化工企業(yè)已經退守至成本線，甚至有相當多的企業(yè)已經陷入虧損境地。　　

二是貨源開始減少。由于市場不景氣，需求低迷，近期化工企業(yè)開工率大幅降低，焦化、氯堿等行業(yè)生產負荷已不足50%。甚至連燕山石化這種大公司的低密度聚乙烯新老裝置也在繼續(xù)停車中。另外還有許多化工企業(yè)停產檢修，一大批中小企業(yè)已經倒閉。由于市場貨源大幅減少，供需格局有所變化，部分產品如聚乙烯、聚丙烯等供應略顯緊張。

三是恐慌心態(tài)趨緩。化工市場前期暴跌，除市場需求不足的主導原因之外，還有恐慌性心理因素，廠家商家競相壓價走貨。經過近期拼殺，目前許多商家心態(tài)開始平穩(wěn)，而且已經認識到目前的市場問題在需求而非價格，低價策略只會加劇下游買漲不買跌的心態(tài)，對市場有害無益。廠家商家均已逐步棄用低價競爭策略，有的商家開始轉而采取拉高價格。

四是宏觀政策松動。為應對目前的經濟困難，國家已經對宏觀政策進行了調整，采取積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，出臺擴大內需促進經濟平穩(wěn)較快增長的10項措施，其中推出的規(guī)模高達4萬億元的投資舉措更有助于恢復整體經濟的信心。

然而，作為大宗有機化工原料的甲醇，本月一直在接近成本線的低價位上徘徊不前，漲彈后勁無力，國內更多的企業(yè)似乎正面臨一個隱增的壓力：化工品需求正隨國際經濟環(huán)境的衰退而相應大舉跌落，自此包括甲醇在內的化工行業(yè)產品市場均將應對后期艱難的道路要行走。