12月11日上午，湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程湖南段開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在衡陽(yáng)市雁峰區(qū)白沙洲南外環(huán)線隆重舉行。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)周強(qiáng)宣布開(kāi)工并講話。省委常委、副省長(zhǎng)徐憲平主持會(huì)議，省人大常委會(huì)副主任蔡力峰、省政協(xié)副主席陽(yáng)寶華、省軍區(qū)副司令員黃明開(kāi)等領(lǐng)導(dǎo)及鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。

　　湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程湖南段，包括衡陽(yáng)樞紐和永州地區(qū)配套工程，東起衡陽(yáng)站，西至既有湘桂線東安站以南，全長(zhǎng)185公里，按國(guó)家I級(jí)、雙線電氣化鐵路設(shè)計(jì)建設(shè)，項(xiàng)目總投資110億元，計(jì)劃2012年建成通車(chē)。工程竣工通車(chē)后，運(yùn)輸能力將大幅度提高,遠(yuǎn)期年度貨運(yùn)量、直通客流量將分別提高到 5000萬(wàn)噸和1300萬(wàn)人次，開(kāi)行客車(chē)能力增加103對(duì)，達(dá)到120對(duì)；運(yùn)行時(shí)間可控制在6小時(shí)以內(nèi)，比現(xiàn)行運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上。

　　周強(qiáng)說(shuō)，湘桂鐵路是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)之一——大(同)湛(江)鐵路通道的重要組成部分，是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的重要橋梁，也是湘鄂贛等省的又一條出海通道，更是中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與東南亞地區(qū)的重要國(guó)際紐帶。加快實(shí)施湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程，盡快形成大運(yùn)輸能力的快速鐵路通道，對(duì)于完善國(guó)家鐵路網(wǎng)絡(luò)，暢通區(qū)域客貨運(yùn)輸，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。周強(qiáng)指出，湖南已經(jīng)進(jìn)入鐵路建設(shè)事業(yè)大發(fā)展、大提升、大跨越的黃金時(shí)期。根據(jù)國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃和我省地方鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，到2020年我省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5766公里，2030年達(dá)到6142公里，比 2007年分別增加2798公里和3174公里，總投資規(guī)模達(dá)2698億元。這些鐵路項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)完善我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化鐵路布局、構(gòu)建現(xiàn)代立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)，具有十分重大的作用。周強(qiáng)要求，各有關(guān)部門(mén)要做好項(xiàng)目前期工作，加強(qiáng)工作銜接，全力推動(dòng)湖南省鐵路建設(shè)。全省各級(jí)各部門(mén)要為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造條件，主動(dòng)、優(yōu)質(zhì)、高效做好服務(wù)；工程沿線市縣黨委、政府要建立工作機(jī)制，明確分工和責(zé)任，及時(shí)幫助解決工程建設(shè)中的困難和問(wèn)題，為湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　廣鐵集團(tuán)總經(jīng)理郭竹學(xué)介紹了項(xiàng)目情況，鐵道部第四設(shè)計(jì)院，以及衡陽(yáng)市、永州市負(fù)責(zé)人分別發(fā)言。省直有關(guān)部門(mén)、金融單位，鐵路沿線縣市區(qū)黨政負(fù)責(zé)人，廣鐵集團(tuán)及湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)單位的代表參加開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)