構(gòu)成洛湛鐵路通道及廣東西部沿海鐵路快速通道重要組成部分，位于五條大鐵路交匯處的茂湛鐵路,將于本月底動工建設(shè)，吹響起湛江進(jìn)入重點(diǎn)項目建設(shè)期和基礎(chǔ)設(shè)施投入期的號角。12月14日上午，市長阮日生率隊到坡頭區(qū)現(xiàn)場辦公，聽取茂湛鐵路項目公司籌備組工作情況匯報，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。

　　茂湛鐵路也是湛江鋼鐵基地項目的配套交通項目,投資總額約47億元，建設(shè)期為三年，建成后將成為貫通廣東東西兩翼的重要紐帶，與廣茂線一起構(gòu)成粵西與珠江三角洲地區(qū)的快速客貨運(yùn)干線，湛江至茂名只需40分鐘。連接廣茂線后，湛江至廣州的時間將節(jié)約一個小時。

　　茂湛鐵路還是溝通華中、西南至華南，粵東至粵西及海南的重要鐵路。茂湛線南接粵海鐵路通道湛海線（現(xiàn)有），北連洛湛線（在建），東接廣茂線（現(xiàn)有），同時是廣東西部沿海鐵路快速通道（規(guī)劃中）及洛湛鐵路通道的重要組成部分，可以說是五條大鐵路的交匯處。

　　據(jù)悉，國家鐵路網(wǎng)建設(shè)“十一五”規(guī)劃中的廣東西部沿海鐵路預(yù)計明年全面動工，4年建成。該條鐵路為高標(biāo)準(zhǔn)快速通道，設(shè)計最高時速達(dá)250公里。事實(shí)上，茂湛鐵路也是西部沿�？焖勹F路的一部分，并具備了電氣化條件。在西部沿�？焖勹F路全線開通后，湛江至廣州將開行高速電力機(jī)車，車程只需2個半小時。至此，湛江將徹底融入珠三角地區(qū)的“2小時經(jīng)濟(jì)圈”，區(qū)位優(yōu)勢將得到極大強(qiáng)化。

　　據(jù)了解，新建的茂湛鐵路為客貨共線，線路長度102.422公里，東起廣茂鐵路茂名東站，西止黎湛鐵路湛江站。沿途經(jīng)茂名市茂南區(qū)、湛江吳川市、坡頭區(qū)、遂溪縣等縣（市、區(qū)），新設(shè)吳川站、黃略站，接入黎湛鐵路的塘口站，塘口至湛江段進(jìn)行電氣化改造。此外，還預(yù)留了黃略站至湛江西站之間的連接條件。
阮日生指出，茂湛鐵路的建設(shè)對湛江以及整個廣東都意義重大，其前期的各項籌備工作務(wù)必要做細(xì)做實(shí)。

　　阮日生說，湛江要通過建設(shè)茂湛鐵路這條交通大動脈，擴(kuò)大湛江的影響，推動湛江各項重點(diǎn)項目建設(shè)，吹響湛江進(jìn)入重點(diǎn)項目建設(shè)期、基礎(chǔ)設(shè)施投入期和城市品牌提升期的號角。