據(jù)環(huán)球煤炭電子交易平臺globalcoal的newc每周指數(shù)顯示,在本周末12月12日亞洲基準的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)由76.08美元/噸每噸上漲2.16美元至78.25美元/噸,漲幅為2.83%,從近兩周的價格波動的表現(xiàn)來看,亞洲煤炭市場呈現(xiàn)出低位盤整的態(tài)勢。
而南非理查德港口本周末12月12日動力煤出口價格指數(shù)由上周五的75.20美元/噸繼續(xù)下跌1.02美元至74.18美元/噸,跌幅為1.35%,雖然本周依舊表現(xiàn)為下跌的態(tài)勢,但從幅度來看來已明顯減少,也表現(xiàn)出低位盤整的態(tài)勢。
12月12日歐洲ARA市場動力煤DES價格指數(shù)由上周五的76.50美元/噸每噸回升0.61美元至77.11美元/噸,漲幅為0.79%,雖然漲幅很小,但已經(jīng)是連續(xù)兩周表現(xiàn)為回升盤整的趨勢。
近幾年,國際煤價和國際油價走勢密切相關,煤價處于對油價跟漲跟跌的狀態(tài)。由于受到美元走軟以及歐佩克組織和俄羅斯準備大幅減產(chǎn)等因素影響,國際油價11日大幅飆升,紐約市場油價上漲4.46美元,收于每桶47.98美元。國際能源署周四表示,全球石油需求2009年將恢復增長,且市場預期OPEC將在12月17日阿爾及利亞會議將決定進一步減產(chǎn)。受此影響,本周全球市場煤炭價格呈現(xiàn)出回穩(wěn)盤整的局面。
而作為煤炭消費大國的中國最大煤炭裝卸港——秦皇島港本周動力煤平倉價格繼續(xù)大幅回落,發(fā)熱量6000大卡/千克的大同優(yōu)混電煤離岸價為560元/噸,較上一周下跌40元/噸,此價格已經(jīng)接近去年同期530元/噸的水平。目前國內(nèi)煤炭價格仍高于國際煤炭價格約30元/噸,國際和國內(nèi)煤價差價已經(jīng)越來越小,目前的澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤FOB價格與去看我國秦港煤價處于同樣的價格水平。由于近兩月煤炭價格回落幅度越大,預計短期內(nèi)價格保持低位震蕩的局面。
本周國際海運市場行情低谷反彈。亞洲干散貨航運類股票本周二飛漲,干散貨FFA交易重趨活躍,鐵礦石需求生機重現(xiàn)。在此背景下,沉寂已久的國際干散貨運輸市場為之一振,并推動BDI指數(shù)連續(xù)一周上漲。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于711點,較上周上漲45點,漲幅為6.76%。三大船型市場升跌互見。
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