1月30日，�。ú�）黃（桶）鐵路納溪至敘永段全線貫通。通過這條鐵路，古敘煤田和貴州習(xí)水、畢節(jié)地區(qū)儲(chǔ)量豐富的煤炭資源可源源不斷運(yùn)往各地，緩解川渝地區(qū)能源供應(yīng)緊張狀況。

　　全長(zhǎng)78公里、總投資14.5億元的納敘鐵路是隆黃鐵路的第三段，2004年11月18日開工建設(shè)，是繼�。ú�）瀘（州）、瀘（州）納（溪）鐵路通車后向南延伸的重要資源通道。納敘鐵路縱貫礦產(chǎn)資源富集的烏蒙山區(qū)，建成后將與隆納段貫通運(yùn)營(yíng)，成為古敘煤田開發(fā)的運(yùn)輸大動(dòng)脈，為瀘州乃至四川的發(fā)展注入活力。

　　隆黃鐵路是列入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《四川中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的資源開發(fā)線，北起隆昌縣境內(nèi)的成渝鐵路隆昌站，向南依次經(jīng)瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣、古藺縣，進(jìn)入貴州省，與貴昆鐵路黃桶站交匯，全線貫穿國(guó)家13個(gè)大型煤炭基地之一的云貴基地，是四川連接貴州的又一通道。

來源：四川日?qǐng)?bào)