1、國內(nèi)市場報價                                             出廠價（元/噸）

 

 

地區(qū)報價                                                            （元/噸）

 

 

 

        國內(nèi)主要地區(qū)報價曲線圖

 

甲醇：一周亞洲收盤價格情況

 

2、國際市場價格曲線圖

 

3、國際市場評述
美國市場: 周四由于買家確定裝置重啟，現(xiàn)貨甲醇價格持穩(wěn)。消息人士說，下游需求疲軟，如乙酸和甲醛，MHTL其M5000裝置和Methanex在特立尼達和多巴哥 Point Lisas Atlas甲醇裝置重新啟動可能拉低現(xiàn)貨價格。與此同時，2月份買家意向在42美分/加侖FOB美國海灣，賣家意向在47美分 /加侖FOB美國海灣。周三報道船貨交易在44美分/加侖FOB美國海灣，隨之隔天消息稱交易在45美分/加侖FOB美國海灣，但尚未得到確認。有消息說，市場貨源緊張，意向商談在46-47美分/加侖FOB美國海灣。賣家仍然離場，市場并沒有確認的交易報告。周四收盤時價格報在44.00-45.00 美分/加侖，較前期上漲4美分/加侖。
歐洲市場: 基于疲弱過預期的歐元區(qū)零售與東歐惡化的經(jīng)濟環(huán)境，歐元持續(xù)疲軟。歐洲央行預期會在周四維持利率2.00%不變，這有可能延遲歐洲經(jīng)濟復蘇。歐洲央行的通脹目標會削減，以復蘇歐元區(qū)經(jīng)濟，目前來說，較之惡化中的經(jīng)濟增長，通脹只是個小問題。糟糕的經(jīng)濟形勢將繼續(xù)給當?shù)丶状技跋嚓P下游產(chǎn)業(yè)造成嚴重影響，且持續(xù)時間將會延長。因為需求疲軟，對甲醇行業(yè)的前期持懷疑態(tài)勢，上周英國政府宣布說，它將給汽車產(chǎn)業(yè)提供超過2億美元的支持。貸款計劃的一部分由歐洲投資銀行（ EIB ）制定，并提供就業(yè)機會。周四收盤時，價格較上周四上漲28歐元/噸至124.50-125.50歐元/噸。
中國地區(qū):國內(nèi)甲醇市場處于低位震蕩階段。國內(nèi)甲醇社會庫存高位，1-2月份進口大量涌入，市場供應充裕以及下游甲醛、二甲醚、醋酸等工廠需求仍然疲軟，對甲醇市場支撐較弱。
由于國內(nèi)甲醇企業(yè)虧本、低需求，大部分已經(jīng)停車減產(chǎn)，開工率進一步降至30%，但1-2月份國際甲醇價格低位行走刺激甲醇進口貿(mào)易的活躍，在需求萎縮的背景下，進口貨源完全填補了國內(nèi)甲醇裝置大面積停產(chǎn)的供應份額。節(jié)后電子盤持續(xù)高企，外盤上漲，加之部分下游企業(yè)陸續(xù)開車，仍有一定的剛性需求，加之內(nèi)地貨源有限，近期局部地區(qū)小幅上揚，后期隨著經(jīng)濟衰退，社會庫存高位，市場仍難以擺脫低迷態(tài)勢。但因近期國際市場微漲，短期有望削弱國內(nèi)甲醇市場低迷的態(tài)勢。周四收盤時價格在187-188美元/噸CFR中國主港，較上周四上漲6美元/噸。
東南亞市場: 在過去的幾年內(nèi)，甲醇供應量有增無減，而需求增速不及供應能力增長速度。該地區(qū)甲醇市場繼續(xù)保持平穩(wěn)的交易勢頭， 亞洲大部分甲醇市場小幅上漲，一些地區(qū)，如東南亞、韓國和印度甲醇價格意向性地上行調(diào)整，由于相關價格走高以及關鍵的中國市場需求強勁。東南亞因買賣意向價走高，估價堅挺 5美元/噸，至155-160美元/噸(CFR東南亞)。中東和地區(qū)船貨報價上漲，因地區(qū)價格和關鍵的中國是很長現(xiàn)貨詢盤增加。終端用戶表示，他們接受 155美元/噸(CFR東南亞)甚至更低的購買意向價。周四東南亞地區(qū)收盤價與前期持平。

近期國內(nèi)外裝置動態(tài)：
國內(nèi)裝置：
華東地區(qū)：
1.        由于下游工廠開工，山東聯(lián)盟三套共計56萬噸/年甲醇裝置提升負荷，日總產(chǎn)量增加至800-900噸水平。
2.        山東兗礦年產(chǎn)24萬噸國泰甲醇裝置運行正常，日產(chǎn)量維持在900-1000噸附近，其中600-700噸產(chǎn)品自制醋酸使用，其余外銷；該廠甲醇出貨略一般。
3.        山東明水目前裝置負荷走低，僅年產(chǎn)5萬噸裝置低負荷運行，其余裝置節(jié)前停車，恢復未定，出貨情況近期一般。
4.        山東魯西工廠近期關停部分裝置限產(chǎn)尚未恢復，今一套裝置開工正常，日產(chǎn)量在200-300噸上下，出貨一般。
5.        安徽臨泉甲醇裝置日產(chǎn)量偏低在100多噸。目前廠方出貨維持前期較一般。
6.        安徽昊源據(jù)悉其兩套年產(chǎn)量共計10萬噸甲醇裝置運行平穩(wěn)，日產(chǎn)量維持600多噸。外銷仍不多，出貨整體一般。
7.        由于低需求高成本，上海焦化其總產(chǎn)80萬噸/年甲醇裝置維持負荷20%左右，日產(chǎn)量400-500噸。
華北地區(qū)：
8.        由于成本壓力企業(yè)虧本，山西焦化股份有限公司新建20萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置于10月中旬停車至今，廠家表示尚未有重啟計劃。
9.        山西豐喜近期其年產(chǎn)45萬噸甲醇裝置負荷較低，日產(chǎn)量維持在100-200噸，據(jù)悉工廠庫存低位，出貨略穩(wěn)。
10.     山西晉豐其共計9萬噸/年甲醇裝置限產(chǎn)中，負荷最低，少量庫存銷售，出貨一般。
11.     河北建滔化工10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置日產(chǎn)300噸左右，其甲醇出貨尚可。廠家表示其新建10萬噸/年裝置尚未開車。廠家表示計劃其一期10萬噸/年裝置檢修，二期10萬噸/年裝置開車。
12.     河北正元化工總產(chǎn)25萬噸/年甲醇裝置產(chǎn)量維持在100噸，目前企業(yè)表示以對本地市場出貨為主。
13.     河北旭陽焦化其2#新建10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置運行正常，其1#14萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置于春節(jié)期間重啟，目前裝置仍處于調(diào)試中。
14.     內(nèi)蒙古慶華20萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置于日前重啟，尚未銷售。
東北地區(qū)：
15.     黑龍江黑化集團其3萬噸/年甲醇裝置日產(chǎn)降至30-40多噸，主供合同戶，廠家表示目前出貨尚可。廠家周一有調(diào)價計劃。
16.     中煤龍化其總產(chǎn)16萬噸/年甲醇裝置日產(chǎn)200余噸，出貨一般。新建25萬噸/年煤制甲醇裝置處于停車狀態(tài)中。
17.     黑龍江寶泰隆甲醇出廠報價掛1500元/噸，目前該集團一套年產(chǎn)10萬噸焦爐煤氣制甲醇裝置開工維持在200噸/天，外銷半徑多集中在本地及周邊，發(fā)貨平穩(wěn)。當?shù)匦枨笠廊黄�弱。由于市場買氣不足，企業(yè)表示出貨略顯困難。
華中地區(qū)：
18.     河南永城龍宇甲醇裝置近日又次停車，現(xiàn)無報價出臺，具體恢復啟動時日待關注。
19.     河南平煤藍天甲醇裝置日產(chǎn)量200-300多噸，工廠出貨略穩(wěn)。
20.     河南延化精甲醇裝置精餾部分因市場原因，11月初悉得關停，距今已逾兩月尚未恢復；粗醇負荷亦偏低在30-40噸/天，據(jù)悉下游購貨意向仍舊下沉之中。
西北地區(qū)：
21.     陜西榆林天然氣化工其總產(chǎn)61萬噸/年甲醇裝置運行穩(wěn)定，日產(chǎn)量1400噸，企業(yè)發(fā)合同貨為主，主要銷售區(qū)域有沿海轉為華北等內(nèi)陸地區(qū)。其15萬噸/年醋酸裝置運行正常。
22.     陜西神木化工其總產(chǎn)20萬噸/年甲醇裝置運行正常，2#新建40萬噸/年甲醇裝置運行穩(wěn)定，共計日產(chǎn)量1900噸左右，廠家主要以對合同用戶發(fā)運為主。
23.     陜西黑貓焦化10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置產(chǎn)量300噸左右，出貨一般。其5萬噸/年焦爐氣甲醇裝置預計09年投產(chǎn)。
24.     新疆巴州東辰化工共計18萬噸/年天然氣制甲醇裝置于日前停車檢修，企業(yè)初步預計元宵節(jié)后重啟。目前暫不對外銷售。
25.       青海油田格爾木其總產(chǎn)42萬噸/年甲醇裝置運行正常。
西南地區(qū)：
26.     四川江油10萬噸/年的甲醇裝置目前仍在停車，企業(yè)表示裝置重啟時間將根據(jù)天然氣供應恢復情況而定，該套裝置曾因天然氣供應緊張于08年12月上旬起停車檢修。
27.     四川瀘天化據(jù)悉其年產(chǎn)44.5萬噸甲醇裝置運行平穩(wěn)，開工負荷在60%上下，出貨一般。
28.     四川宜賓天科9萬噸/年的甲醇裝置運行平穩(wěn)，出貨一般。
29.     云南云維廠家一套20萬噸/年甲醇日前重啟，另一套10萬噸/年裝置目前開工負荷在70%，兩套裝置日產(chǎn)共計600余噸。
30.     春節(jié)后，中海油建滔60萬噸/年甲醇裝置開始限產(chǎn)，目前裝置負荷80%左右。天然氣供應問題，廠方計劃3月上旬進行為期10天左右的停車檢修。鑒于2-3月甲醇供應量縮減，廠方將以重點客戶供應為優(yōu)先。
31.    重慶建滔年產(chǎn)45萬噸/年甲醇裝置目前仍處于停車狀態(tài)，企業(yè)表示裝置重啟時間將延遲至5月份，該套裝置曾因天然氣供應緊張于08年12月下旬起停車檢修。

近期國外裝置動態(tài)：
1、   MHTL其特立尼達和多巴哥Point Lisas170萬噸/年Atlas甲醇裝置上周晚些時候重新啟動。

利多因素：
1、多數(shù)地區(qū)裝置停車檢修中；
2、天然氣價格居高不下而且供應緊張；
3、煤炭、原油震蕩回暖。

 

利空因素：
1、港口社會庫存處于高位，且不斷有進口貨涌入國內(nèi)；
2、下游二甲醚難有起色，甲醛市場恢復緩慢，部分企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)成本危機；
3、市場需求低迷；
4、買家采購積極性不高，多數(shù)市場人士持悲觀心理；
5、液化氣繼續(xù)下跌；
6、供應過剩，出口有限；