近日，寧波港重點工程項目之一———寧波舟山港穿山港區(qū)中宅煤炭碼頭工程可行性報告通過審查。該工程建成后，將成為浙江省規(guī)模最大的煤炭專用碼頭，而現(xiàn)有的北侖第二港埠公司煤炭碼頭將改造為集裝箱碼頭。該工程投資將超過25億元。

　　隨著集裝箱運量的高速增長，寧波港集團對部分泊位進行了功能調整，現(xiàn)有的北侖第二港埠公司煤炭碼頭將改造成為集裝箱碼頭。屆時，原先由此泊位承擔的煤炭接卸服務將面臨轉移。

　　目前，寧波港集團的煤炭接卸、中轉能力僅為每年1120萬噸，若根據(jù)寧波港集團公用泊位煤炭吞吐量的預測分析，2010年和2020年寧波港域的煤炭吞吐量缺口將分別達到3580萬噸和4480萬噸，煤炭吞吐能力嚴重不足，直接影響國民經濟的正常運行。

　　而另一層面，隨著煤炭運輸船舶日益大型化，現(xiàn)有煤炭碼頭等級已跟不上發(fā)展的需要。隨著北方發(fā)煤港新建碼頭噸級的提高，運煤主力船型的等級將提高至7至10萬噸級。寧波港集團現(xiàn)有煤炭專用泊位北二司1號、2號泊位碼頭前沿水深僅為-13.5米，已不能適應煤炭舶舶大型化的海運發(fā)展需要。

　　因此，在穿山港區(qū)興建煤炭專用碼頭顯得尤為迫切。據(jù)悉，該項目位于北侖穿山半島北側、螺頭水道南部的白峰上宅村，設計總吞吐量1840萬噸/ 年，其中煤炭1600萬噸/年，石油焦90萬噸/年，銅精礦30萬噸/年。該項目包括20萬噸級煤炭卸船泊位1個，5萬噸級煤炭裝船泊位1個，145米長引橋1座，總投資22.5億元，其中環(huán)保投資1737萬元。

　　現(xiàn)有的北侖第二港埠公司煤炭碼頭在煤炭裝卸、堆存過程中產生的粉塵揚塵，對城區(qū)空氣質量影響很大。在中宅煤炭碼頭建成，它改作集裝箱碼頭后，將大大減少碼頭揚塵對城區(qū)的影響，對改善北侖城區(qū)空氣環(huán)境質量將有明顯的促進作用。