受暖濕氣團(tuán)影響，８日早晨，上海港長(zhǎng)江口水域再次籠罩在大霧之中，３００余艘大型船舶被迫滯留長(zhǎng)江口錨地，上海市區(qū)來往與崇明三島的客輪全線停航。

    ８日早晨６時(shí)５０分，長(zhǎng)江口水域能見度全部降至１０００米以下，局部不足５００米。受此影響，上海市區(qū)來往于崇明三島的客輪全線停航。至上午１０時(shí)５０分，隨著氣溫回升，上海吳淞海事處以“客輪優(yōu)先”原則，對(duì)上海市區(qū)開往崇明、長(zhǎng)興方向的客輪進(jìn)行疏導(dǎo)復(fù)航，而吳淞開往橫沙方向的客輪直到下午１時(shí)３０分隨著能見度好轉(zhuǎn)，才開始恢復(fù)航行。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，至８日下午４時(shí)，共有３００余艘陸續(xù)到港的船舶被迫滯留長(zhǎng)江口錨地，長(zhǎng)江口深水航道共計(jì)４０艘大型重載船舶停航。

    由于上海吳淞海事處利用７日白天能見度好轉(zhuǎn)的有利時(shí)機(jī)，對(duì)前一階段受霧影響的１０００余艘滯留船舶已搶先基本疏散完畢，到目前為止，８日的大霧還未對(duì)上海港水路旅客和物資運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響。

    據(jù)上海外高橋邊檢部門介紹，多變的迷霧天不僅對(duì)船舶進(jìn)出造成延誤，上海港碼頭生產(chǎn)作業(yè)也受到嚴(yán)重影響。由于大霧消散僅一天之后就再次來襲，使已靠泊碼頭的國(guó)際航行船舶和滯壓在錨地等待入港的外輪大幅增加，同時(shí)碼頭剛開工不久的貨輪裝卸作業(yè)不得不再次停止。

    

由于霧期延長(zhǎng)，積壓船舶的數(shù)量也在不斷上升，為此，上海吳淞海事處將加強(qiáng)宣傳通報(bào)、與各航運(yùn)和其他海事主管部門等保持密切協(xié)同配合，海事巡邏艇加強(qiáng)巡邏、海事監(jiān)控雷達(dá)嚴(yán)密跟蹤監(jiān)控，同時(shí)嚴(yán)密跟蹤氣象變化，一旦能見度好轉(zhuǎn)，立即對(duì)滯留船舶進(jìn)行疏散。

來源：新華網(wǎng)