3月1日，寶鋼集團與杭鋼集團在此正式簽署重組寧波鋼鐵協(xié)議，寶鋼以20.214億元取得寧波鋼鐵56.15%的控股權(quán)，掀起了國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃出臺后首個重組并購的序幕。

　　近日，國家出臺《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，明確提出了今后三年鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的指導(dǎo)思想、基本原則及規(guī)劃目標，明確了產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的重點任務(wù)。其中，淘汰落后產(chǎn)能、行業(yè)兼并重組將是中國鋼鐵行業(yè)未來三年的重點。

　　據(jù)了解，目前，國際金融危機的蔓延沖擊仍未見底，鋼鐵行業(yè)需求持續(xù)萎縮，面對本來就過剩的鋼鐵產(chǎn)能，在需求急速下降的形勢下，產(chǎn)能過剩的問題越來越突出。另一方面，自金融危機爆發(fā)以來，中國鋼鐵業(yè)面臨著企業(yè)大面積減產(chǎn)、全行業(yè)虧損、庫存大量增加、成本與價格倒掛等困難，大中型鋼鐵企業(yè)虧損面已達59.15%，小型鋼鐵企業(yè)更是瀕臨破產(chǎn)。在鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)急劇萎縮的形勢下，發(fā)揮大集團的帶動作用，推進企業(yè)聯(lián)合重組，顯得尤為迫切。

　　為此，寶鋼集團率先響應(yīng)國家鋼鐵業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，經(jīng)過3個多月的洽談協(xié)商，最終確定了重組寧波鋼鐵的具體方案。寧波鋼鐵年產(chǎn)能400萬噸，毗鄰寧波北侖港，擁有天然的深水岸線優(yōu)勢。寶鋼在當年的選址和后來發(fā)展規(guī)劃中，曾兩次將寧波北侖納入其中，但由于種種原因未能實現(xiàn)。此次寶鋼借鋼鐵業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃重組寧波鋼鐵，可謂是圓了寶鋼一直以來的“寧波夢”。據(jù)悉，寶鋼集團將把寧波鋼鐵納入其整體發(fā)展規(guī)劃下，最終達到年產(chǎn)能1000萬噸的目標。（來源：人民網(wǎng)）