進(jìn)入3月份,秦皇島港煤炭裝船外運(yùn)的數(shù)量悄然回暖。3月1-17日,秦皇島港口裝船外運(yùn)煤炭1034萬(wàn)噸,比上月增長(zhǎng)43.4%。18日裝船外運(yùn)煤炭62.6萬(wàn)噸,再次刷新數(shù)字。

　　3月18日,秦皇島港務(wù)公司各錨地停泊的預(yù)備裝煤的船約有100多艘,而上個(gè)月一般每天也就30多艘。秦皇島港務(wù)公司的一位人士告訴記者,整體來(lái)說(shuō),目前裝船進(jìn)入比較正常的狀態(tài),同時(shí)煤炭庫(kù)存也在好轉(zhuǎn)�！�

　　與此相應(yīng)的是,秦皇島港口的煤炭庫(kù)存也進(jìn)入正常的水平。3月18日,秦皇島港煤炭庫(kù)存在606萬(wàn)噸,這比起去年9月份高峰的900多萬(wàn)噸下降了30%,同時(shí)相關(guān)庫(kù)存與裝船的比值（庫(kù)存數(shù)與日裝船煤炭數(shù)之比）也回到正常的10倍左右水平。

　　秦皇島煤炭海運(yùn)外調(diào)數(shù),每年約占到全國(guó)煤炭海運(yùn)外調(diào)數(shù)的一半。這里的煤炭庫(kù)存數(shù)、煤炭?jī)r(jià)格以及裝船情況,一直作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表指針之一。

　　煤炭行業(yè)資深分析師李朝林告訴記者,這與南方電廠(chǎng)庫(kù)存下降,對(duì)電煤需求增加有關(guān)�！岸�因此經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出好轉(zhuǎn)跡象,還要看3月份數(shù)據(jù)。”

　　煤炭海運(yùn)量回升

　　目前,秦皇島港務(wù)集團(tuán)公司各個(gè)分公司都在開(kāi)足馬力,加快貨物裝船的速度。

　　3月1日-18日,秦皇島港務(wù)集團(tuán)公司9大公司裝船煤炭共1097萬(wàn)噸,比上月增幅約在40%左右。

　　一位秦皇島港務(wù)集團(tuán)公司分公司人士對(duì)記者說(shuō),“目前一些分公司基本上都在加班加點(diǎn)。由于裝船數(shù)增加比較快,實(shí)際庫(kù)存下降很快�！�

　　秦皇島煤炭庫(kù)存減少,使得煤炭?jī)r(jià)格也有了微妙的變化。同時(shí)由于運(yùn)輸煤炭的船只增加,海運(yùn)價(jià)格也在回升。3月18日,5500大卡煤炭平倉(cāng)價(jià)為560元,比上周約漲了10元左右。同時(shí),從秦皇島到上海的煤炭運(yùn)輸價(jià)格,每噸也上漲了5元左右。

　　而此前,根據(jù)上海航運(yùn)交易所的數(shù)字,今年3月份以來(lái),秦皇島相關(guān)的海運(yùn)指數(shù)已經(jīng)在不斷上漲。3月11日,秦皇島至上海、天津京唐至上海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1292.97點(diǎn)、1147.51點(diǎn),較上一周上漲4.59%、0.57%,兩條航線(xiàn)的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別較上一周上漲1元/噸。這使得3月11 日,沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1156.14點(diǎn),較上周上升1.02%。
來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)