“雖然2月下旬以來，甲醇和二甲醚價格略有上漲，但受供大于求和國際石油價格持續(xù)低位盤整等多種因素影響，醇醚市場后期走勢難以樂觀。”3月3日，陜西渭河煤化工集團有限責(zé)任公司運銷與市場部副部長李少春在接受記者采訪時這樣表示。

　　據(jù)介紹，由于去年12月以來，醇醚企業(yè)開工率普遍較低。到2月下旬，全國甲醇裝置開工率僅50%，二甲醚企業(yè)開工率約52%。春節(jié)過后，下游醋酸、農(nóng)藥、甲醛等企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，增加了甲醇需求，從而刺激甲醇價格小幅反彈。目前西北地區(qū)甲醇出廠價1500～1650元(噸價，下同)，華東、華南地區(qū)甲醇出廠價抬高至1650～1750元，均較元月份上漲100多元；二甲醚出廠價則攀升至2750元(西北地區(qū))和3350元(華東、華南一帶)，較元月份上漲了300多元。不過，李少春認(rèn)為，受以下因素影響，醇醚市場持續(xù)走強的可能性微乎其微。

　　一是下游需求無法有效放大，抑制甲醇價格持續(xù)上揚。雖然2月下旬以來，醋酸、甲醛、農(nóng)藥等甲醇主要消費領(lǐng)域的企業(yè)逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，但受全球性金融危機影響，這些產(chǎn)品的需求難以有效放大，行業(yè)開工率普遍很低，對甲醇的需求有限，無法推動甲醇價格持續(xù)上揚。

　　二是供大于求遏制甲醇價格上揚。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，尤其2006～2008年的高速增長，我國甲醇有效產(chǎn)能已經(jīng)超過1800萬噸，統(tǒng)計產(chǎn)能更超過2000萬噸，比2006年翻了一番。按照目前的市場需求，我國甲醇產(chǎn)能過剩近一半。一旦甲醇價格上漲到企業(yè)盈虧平衡點，眾多停產(chǎn)企業(yè)便會恢復(fù)生產(chǎn)，迅速增加甲醇供應(yīng)量，打破低水平的供需平衡格局，抑制甲醇價格上揚。

　　三是國際油價低位徘徊拖累醇醚價格上行。今年以來，國際石油價格始終在35～50美元/桶的低位徘徊，對醇醚價格形成反壓，并將繼續(xù)抑制醇醚價格上揚。一方面，石油價格下跌或低位徘徊，引發(fā)天然氣、煤炭、電力價格下行，降低了甲醇生產(chǎn)成本，壓迫醇醚價格中樞下移；另一方面，成品油價格的下跌，削弱了甲醇汽油的價格優(yōu)勢，使甲醇汽油消費量和甲醇添加比例明顯減少。

　　不僅如此，石油價格的低位徘徊，引發(fā)液化石油氣價格走低，還牽制二甲醚價格上揚。作為液化石油氣的替代產(chǎn)品，二甲醚的燃燒熱值約為液化石油氣的 70%，其價格只有低于同期液化石油氣價格的90%才有競爭力。二甲醚與液化石油氣價格之間的這種關(guān)系，決定其市場走勢只能看液化石油氣的“臉色行事”。受國際石油價格低位徘徊拖累，今年以來，液化石油氣價格持續(xù)低位徘徊。目前，西北、華北等地液化石油氣出廠價只有3050～3300元，且供應(yīng)充足，抑制二甲醚價格上揚。作為甲醇目前最主要的消費領(lǐng)域，二甲醚價格低位運行和僅有52%的開工率，使得甲醇需求量難以有效放大，反過來又會抑制甲醇價格走高。

　　四是外盤甲醇涌入打壓醇醚價格上揚。2008年，我國進口甲醇約140萬噸，同比增長68%。由于進口甲醇主要來自中東和東南亞國家，這些國家和地區(qū)的甲醇裝置全部以低價天然氣為原料，其生產(chǎn)成本較國內(nèi)以煤為原料的甲醇成本低一半以上。加之石油價格的急跌降低了海運費用，使得進口甲醇具有十分明顯的成本優(yōu)勢和價格優(yōu)勢。更為重要的是，根據(jù)中國-東盟自貿(mào)區(qū)《貨物貿(mào)易協(xié)議》的有關(guān)規(guī)定，自今年1月1日起，我國自印尼及馬來西亞等國進口的甲醇開始實行零關(guān)稅(此前關(guān)稅為5.5%)，進一步降低了上述國家和地區(qū)甲醇進入中國的成本，刺激東南亞各國出口中國的甲醇數(shù)量猛增，將加劇國內(nèi)甲醇市場供大于求的矛盾，拖累國內(nèi)甲醇價格無法持續(xù)上揚。

　　但李少春同時認(rèn)為，由于我國65%以上醇醚企業(yè)以煤為原料，這其中又有80%的企業(yè)以無煙煤為原料。以目前的煤炭價格計算，煤頭甲醇企業(yè)的盈虧平衡點在1900～2300元，氣頭企業(yè)盈虧平衡點在1700元以上。因此，今后較長時間，國內(nèi)甲醇出廠價極可能在1600～2100元波動，二甲醚出廠價將圍繞2600～3600元盤整，大多數(shù)企業(yè)將不得不直面微利甚至虧損經(jīng)營的尷尬。

來源：中國化工報