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世界首條濕陷性黃土地區(qū)高速鐵路陜西段開始鋪軌

2009/5/7 9:31:24       

 中國中鐵一局的建設者們5日開始為鄭西鐵路客運專線陜西段鋪設軌道。鄭西鐵路客運專線計劃于6月10日完成鋪軌,年底正式通車。屆時從西安到達鄭州將只需2小時。

  鄭西客運專線有限責任公司副總經(jīng)理栗恒滿介紹說,全線路基、橋梁、隧道等工程已全部完工,目前只剩鋪軌任務。軌道將以每天5公里的速度鋪建。預計6月10日全線完成鋪軌。8月1日開始通過檢測列車,進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。11月1日開始試通沒有乘客的空車,進入臨時運營。12月28日鄭西鐵路客運專線正式開通。

  另據(jù)了解,在建的鄭西鐵路客運專線西安北客站,無法在專線開通前完工,屆時客運列車將從臨潼東站引入西安火車站。

  據(jù)介紹,鄭西客運專線是無碴軌道高等級鐵路,有很多路段通過濕陷性黃土地區(qū),濕陷性黃土遇水就會下陷,這給鐵路鋪設工作帶來了很大障礙。目前世界上并無在濕陷性黃土地區(qū)修建無碴軌道客運專線的先例。

  鄭西鐵路客運專線設計時速350公里,隨著其建成通車和國家高速鐵路網(wǎng)的建設,西安至上海運行時間將由15小時縮短至5小時,西安至北京的運行時間將由11小時縮短到4小時。

來源:新華網(wǎng)

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