歷史回顧

    冀東水泥2002年進(jìn)入陜西，拉開(kāi)實(shí)施三北戰(zhàn)略─西北區(qū)的序幕，2003年11月寶雞扶風(fēng)投產(chǎn)第1條5000 t/d生產(chǎn)線(xiàn)。隨后，由于受宏觀調(diào)控，銀行惜貸造成資金困難，不得以在2005年向德國(guó)海德堡水泥股份有限公司的全資子公司海德堡(Heidelberg)水泥控股香港有限公司出售公司所持有的冀東水泥扶風(fēng)有限責(zé)任公司的45.77%股份和冀東水泥涇陽(yáng)有限責(zé)任公司的40%股份。

    轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)

    2006年陜西受本省經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)，水泥市場(chǎng)逐步走出低谷。冀東牽手海德堡后，迅速啟動(dòng)陜西生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)，2007年6月在咸陽(yáng)涇陽(yáng)投產(chǎn)第1條5000 t/d生產(chǎn)線(xiàn)，在產(chǎn)能上和秦嶺水泥、聲威水泥雄居前三，2008年再度發(fā)力，于11月投產(chǎn)咸陽(yáng)涇陽(yáng)、寶雞扶風(fēng)二線(xiàn)，在產(chǎn)能規(guī)模上已遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先。并和天柱合作在寶雞鳳翔建線(xiàn)，同時(shí)與秦嶺水泥的收購(gòu)事宜在緊鑼密鼓地進(jìn)行�？梢钥闯�，冀東從進(jìn)入陜西后，由點(diǎn)到線(xiàn)，有線(xiàn)到面，再由線(xiàn)擴(kuò)大到區(qū)域，形成區(qū)域規(guī)模的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)已經(jīng)形成。

    得益重點(diǎn)工程

    陜西高速公路建設(shè)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，在建規(guī)模超過(guò)2,000公里，位居全國(guó)第一。

    2007年9月31日，穿越秦嶺的第一條高速公路——西安到漢中高速路正式通車(chē)，徹底打通了秦嶺屏障。

    2009年5月28日，西安到安康的高速公路通車(chē)，標(biāo)志著安康成為陜西第二大交通樞紐，穿越秦嶺主峰的秦嶺終南山公路隧道全長(zhǎng)18公里，是目前世界第二、亞洲第一的公路隧道。

    冀東水泥成為這兩條公路的主要水泥供應(yīng)商，并樹(shù)立了良好信譽(yù)。在其他的重點(diǎn)工程中也屢屢?jiàn)Z標(biāo)。

    2008年11月17日，國(guó)家高速十堰天到天水公路的漢中段建設(shè)全面拉展；11月21日，國(guó)家高速連霍線(xiàn)潼關(guān)至西安段改擴(kuò)建工程正式開(kāi)工；11月26日，西安至黃陵二通道開(kāi)工典禮隆重舉行。幾天之內(nèi)，三項(xiàng)重點(diǎn)工程相繼開(kāi)工，標(biāo)志著陜西實(shí)施新一輪加快高速公路建設(shè)浪潮的全面啟動(dòng)。西安至寶雞、西安至潼關(guān)、西安至黃陵等關(guān)中主干道高速公路將完成四車(chē)道改八車(chē)道升級(jí)。

    陜西的鐵路建設(shè)也是如火如荼。2004年以來(lái)，鐵道部和陜西省簽訂了加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定了陜西鐵路“十大重點(diǎn)工程”。目前絕大多數(shù)已經(jīng)啟動(dòng)，部分工程已經(jīng)建成投用。鄭州～西安～蘭州客專(zhuān)工程、西安經(jīng)安康至重慶鐵路復(fù)線(xiàn)工程、武漢至安康鐵路復(fù)線(xiàn)工程、西平鐵路工程都在建設(shè)或即將開(kāi)工。

    鐵道部與陜西省舉行部省高層會(huì)談?dòng)执_定了陜西鐵路新的“十大工程”，按照以上規(guī)劃藍(lán)圖，未來(lái)三至五年，陜西將建成一個(gè)中心，即西安客貨樞紐中心。

    冀東的三北戰(zhàn)略先行進(jìn)入終于迎來(lái)了收獲。戰(zhàn)略先行，市場(chǎng)隨后，這就是優(yōu)勢(shì)企業(yè)成長(zhǎng)的制勝法寶。市場(chǎng)先行，戰(zhàn)術(shù)隨后，那可能會(huì)被市場(chǎng)所吞噬，這將是對(duì)那些看到市場(chǎng)啟動(dòng)再投資建線(xiàn)投資者的警示。

    利潤(rùn)豐厚

    2008年冀東水泥陜西區(qū)域利潤(rùn)超過(guò)2億，獲冀東利潤(rùn)榜首。2009年，冀東在陜西的水泥規(guī)模已達(dá)到800萬(wàn)噸，若收購(gòu)秦嶺水泥成功，將達(dá)到12,00萬(wàn)噸，鳳翔投產(chǎn)后，在陜西的規(guī)模上會(huì)達(dá)到15,00萬(wàn)噸。

    有了這樣的產(chǎn)能規(guī)模，又有了強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，利潤(rùn)是可以看的到的。預(yù)計(jì)冀東今年在陜西市場(chǎng)的利潤(rùn)超過(guò)去年的一倍，可以說(shuō)是唾手可得的。
 
 來(lái)源：數(shù)字水泥網(wǎng)