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大秦鐵路公司為西煤東運(yùn)戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)淖畲蟮蔫F路運(yùn)輸企業(yè),承擔(dān)著全國(guó)四大電網(wǎng)、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運(yùn)輸任務(wù),煤運(yùn)量占全國(guó)鐵路總煤炭運(yùn)量的近1/7。公司不斷地通過(guò)擴(kuò)能改造運(yùn)力得到提升,隨著接卸港口秦皇島港煤炭裝卸能力的不斷提高,今年公司煤炭運(yùn)量有望達(dá) 3.8億噸,成為世界上運(yùn)量最大的鐵路。
隨著國(guó)內(nèi)電廠發(fā)電量上升,6月份可能正增長(zhǎng),對(duì)于煤炭需求將會(huì)提升,雖然公司一季度業(yè)績(jī)下滑,但二季度業(yè)績(jī)將會(huì)好轉(zhuǎn),三季度業(yè)績(jī)有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
當(dāng)前公司動(dòng)態(tài)市盈率較低,估值相對(duì)偏低,今年來(lái)整體漲幅不大,有補(bǔ)漲潛力,并已創(chuàng)出反彈新高,值得關(guān)注。
來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)
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