1、國內市場報價                                             出廠價（元/噸）

 

 

地區(qū)報價                                                            （元/噸）

 

 

國內主要地區(qū)報價曲線圖：

 

國內市場評述

華東市場:  臨近周末，華東甲醇市場氣氛較為冷清，賣方基于原油及電子盤上漲，持倉成本以及后續(xù)到貨情況，貿易商堅挺在1910-1930元/噸，但買家興趣低迷，主流行情平穩(wěn)在1900-1925元/噸，交投稀少。

華南市場： 華南港口甲醇市場觀望為主，主流行情在1920-1930元/噸，買家對于在1900元/噸甚至以上價格缺乏興趣，貿易商由于后期進口低價成本貨源補充困難，故而并不愿輕易降價，而華南港口庫存啊壓力較大，因此市場交投清淡。

華北市場：其中河北地區(qū)甲醇出廠報價在1800-1850元/噸，主流價格在1700-1780元/噸。石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠主流在1750-1780元/噸，唐山地區(qū)甲醇行情在1700元/噸。定州、邢臺地區(qū)主流價格在1760-1780元/噸；邯鄲地區(qū)地區(qū)主要企業(yè)價格在 1750-1760元/噸，企業(yè)出貨速度放緩。

 

國際市場價格（美元/噸）

甲醇：一周歐美收盤價格情況

 

甲醇：一周亞洲收盤價格情況

 

2、國際市場價格曲線圖

3、國際市場評述
美國市場: 本周美國甲醇價格較上周下跌0.25美分/加侖。上周有報道表示價格上漲主要是因市場參與者試圖買回賣空出去的貨物。而本周周內，有交易商表示，當?shù)厥袌龇浅Ｆ届o。同時，上游天然氣市場并沒有轉好，短期內這可能于是仍有下跌風險。
歐洲市場: 因當?shù)匮b置在終端需求疲軟影響下開工縮減，以及船貨推遲，導致當?shù)刎浽垂�應緊張，西北歐甲醇價格在上周高漲。但是，目前預計至少10000-20000噸甲醇船貨將在8月初抵達鹿特丹，這樣以來就減輕了西北歐甲醇市場因整個7月船貨推遲導致的供應緊張狀況。有市場人士預計如果船貨如期到達，甲醇價格將松動。但也有貿易商樂觀表示，盡管價格下降可能是正常的，但即使船貨抵達市場，進口數(shù)量仍預計在最小量300萬噸/年。
中國地區(qū): 目前甲醇成本、外盤貨緊價高、加之近期液化氣大幅上揚等因素，對國內甲醇市場有一定支撐，但下游需求疲弱和市場高庫存狀況，對甲醇支撐乏力，隨著國內部分裝置開車，市場供應量加大，短期內市場仍弱勢震蕩。另外，在液化氣大幅推動作用下，下游二甲醚華東、華北、山東等市場同比跟漲，部分二甲醚廠家準備開車。而部分甲醇廠家不失時機提升負荷，整體看供需暫時平衡。
東南亞市場: 本期亞洲甲醇價格漲跌互現(xiàn)。中國意外的亞洲市場價格上漲是受報價有限及庫存低的趨動，而少數(shù)賣家因預期下月價格會上漲而一直報價。另外，由于甲醇裝置問題，伊朗國有石化公司（NPC）已被推遲甲醇船貨裝運。而有消息人士表示，生產(chǎn)商一直推遲船貨貨量，并試圖安排運貨商保持港口船貨或交換周圍產(chǎn)品。目前，因技術問題NPC其在BandarImam Khomeini100萬噸/年甲醇裝置停車檢修，計劃周六或周日重新啟動。然而，更嚴重的問題是該公司不得不于本周初關閉其在Assaluyeh的兩套甲醇裝置，每個產(chǎn)能為170萬噸/年。

近期國內外裝置動態(tài)：
國內裝置：
華東地區(qū)：
1.     山東聯(lián)盟表示其三套共計56萬噸/年甲醇裝置低負荷運行，日產(chǎn)量降至600噸左右，其甲醇出廠報價上調20元/噸至1920元/噸，合同貨為主。
2.     中化平原化工有限公司（原山東德齊龍化工集團）2套其1#5萬噸/年聯(lián)醇裝置，2#10萬噸/年聯(lián)醇裝置處于低負荷，日產(chǎn)量200噸，其30萬噸/年單醇裝置停車中，出廠報價在1830元/噸。
3.      山東兗礦集團其國泰24萬噸/年甲醇裝置穩(wěn)定；魯南化肥廠15萬噸/年裝置穩(wěn)定；國際焦化20萬噸/年甲醇裝置產(chǎn)量200噸左右；國宏50萬噸/年裝置日產(chǎn)量700噸左右；兗礦嶧山3萬噸/年裝置運行穩(wěn)定。
4.     江蘇恒盛總產(chǎn)40萬噸/年的甲醇裝置仍以生產(chǎn)粗醇為主，企業(yè)表示精醇生產(chǎn)的恢復時間將根據(jù)市場情況而隨時調整。
華北地區(qū)：
1.      山西豐喜甲醇其共計40萬噸/年甲醇裝置低負荷，其臨猗地區(qū)10萬噸/年甲醇裝置日產(chǎn)量在150噸左右。
2.     內蒙古新能化工公司在鄂爾多斯達拉特旗建設的一期年產(chǎn)60萬噸甲醇于7月24日打通全流程，生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。
該項目是內蒙古單項利用世行貸款額最大的清潔能源項目，以煤為原料生產(chǎn)甲醇，主要有空分、煤氣化、氣體凈化、甲醇合成和甲醇精餾等裝置，是國內目前已建成的單套生產(chǎn)能力最大的煤基甲醇裝置之一。 
3.     河北建滔1#10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置于7月25日停車檢修10天左右，另其2#10萬噸/年甲醇裝置仍維持正常運行。
華中地區(qū)：
1.     河南綠宇化電其6萬噸/年老甲醇裝置負荷不高，新建10萬噸/年甲醇裝置仍處于停車中，廠家甲醇出廠報價在1800元/噸。
2.     河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置停車，目前廠家出庫存為主，出廠價在1850元/噸，出貨較為一般。
3.     河南永煤集團濮陽龍宇其新建20萬噸/年航天爐甲醇裝置不穩(wěn)定，甲醇出廠報價1850元/噸。其二套12萬噸/年天然氣甲醇裝置產(chǎn)量100噸左右。10萬噸/年二甲醚裝置停車中。
東北地區(qū)：
1.     黑龍江北大荒浩化10萬噸/年焦爐氣制甲醇裝置重啟目前仍處于調試中，僅產(chǎn)粗醇，暫未有精醇產(chǎn)品產(chǎn)出。
西北地區(qū)：
1.       青海格爾木甲醇出廠報價穩(wěn)定在1400-1500元/噸，目前銷售庫存。其1#12萬噸/年甲醇裝置于7月20日停車檢修，預計檢修時間40天左右；另其2#30萬噸/年甲醇裝置7月底停車檢修，預計10月初重啟。
國外裝置：
1.     由于甲醇裝置問題，伊朗國有石化公司（NPC）已被推遲甲醇船貨裝運。
因技術問題NPC其在BandarImam Khomeini100萬噸/年甲醇裝置停車檢修，計劃周六或周日重新啟動。然而，更嚴重的問題是該公司不得不于本周初關閉其在Assaluyeh的兩套甲醇裝置，每個產(chǎn)能為170萬噸/年。
其170萬噸/年甲醇裝置（札格羅斯1#）5月22日關閉以來，初步計劃檢修45天但目前推遲。該公司已計劃周一啟動，但其在Assaluyeh (Mobin)工廠的核心設施啟動失敗，第一套裝置關閉，第二套裝置同樣關閉。
2.     Methanex其在特立尼達和多巴哥Point Lisas Atlas170萬噸/年甲醇裝置運行正常，其在埃及新建126萬噸/年甲醇裝置計劃2010年上半年啟動。
利多因素：
1.     國內部分企業(yè)停車減產(chǎn)較嚴重，內地市場供應量相對有限，對甲醇市場有一定的支撐
2.     國內煤炭價格高位，價格處于成本線下
3.     目前多數(shù)廠家減負荷限產(chǎn)
4.     預計7月進口甲醇到貨將銳減30萬余噸

利空因素：
1.     下游開工率低
2.     港口庫存高位，貨源流通相對緩慢
3.     下游市場需求持續(xù)低迷
4.     多數(shù)貿易商觀望
5.     市場需求有限