1、國內(nèi)市場報價                                             出廠價（元/噸）

 

 

地區(qū)報價                                                            （元/噸）

 

 

國內(nèi)主要地區(qū)報價曲線圖：

 

 

 

甲醇：一周亞洲收盤價格情況

 

2、國際市場價格曲線圖

 

 

3、國際市場評述
美國市場: 由于全球甲醇供應縮短，現(xiàn)貨價格上升�？墒敲绹�甲醇市場仍然平靜，缺乏流動性和購買興趣。同時，套利關閉，下月供應可能增加。來源表示，如果中東和馬來西亞工廠回到“正�！�，價格上漲趨勢將停止，并可能下跌。世界各地所有的價格都已接近，看不到出口的可能，市場人士表示。
歐洲市場: 歐洲石化一面面對全球產(chǎn)能過剩的局面，一面面臨金融危機的影響。此外，雖英國房地產(chǎn)市場，消費信心等方面出來了鼓舞人的跡象，但英國經(jīng)濟衰退的嚴重程度顯示了復蘇的遲緩。而歐洲多家石化公司為降低損失，而宣布關閉裝置。此外，西北歐甲醇價格從2009年最高水平開始下跌。自去年以來，因貨源緊張，現(xiàn)貨價格恢復。
中國地區(qū): 未來一月中國進口減少，買家積極采購，中國市場上漲，從而推動了亞洲價格的走高。但是，目前下游需求疲弱和市場高庫存狀況，對甲醇支撐乏力，但甲醇成本、外盤貨緊價高、加之近期二甲醚好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商炒作等因素，短期內(nèi)將刺激甲醇市場繼續(xù)走好，但后市隨著價格上揚，不排除國內(nèi)企業(yè)開車或提升負荷的可能，加之下游需求恢復能力有限，甲醇市場仍存在上行壓力，供需基本面變化不大的情況下，市場人士在“瘋狂”的同時謹防市場風險。
東南亞市場: 馬來西亞將效仿中國在當?shù)氐臇|海岸走廊設立特別行政區(qū)。而隨著馬來保留地的發(fā)展限制放寬，將刺激房地產(chǎn)也。而甲醇市場，由于現(xiàn)貨供應緊張，東南亞和印度市場走高。
近期國內(nèi)外裝置動態(tài)：
國內(nèi)裝置：
華東地區(qū)：
1.      山東兗礦集團其國泰24萬噸/年甲醇裝置穩(wěn)定；魯南化肥廠15萬噸/年裝置穩(wěn)定；國際焦化20萬噸/年甲醇裝置運行不穩(wěn)定；國宏50萬噸/年裝置日產(chǎn)量1000噸左右；兗礦嶧山3萬噸/年裝置運行穩(wěn)定。
華北地區(qū)：
1.      內(nèi)蒙呼倫貝爾東能化工20萬噸/年煤制甲醇裝置穩(wěn)定，甲醇報價在1750元/噸。
2.     山西臨汾同世達實業(yè)有限公司其20萬噸/年焦爐氣甲醇、10萬噸/年二甲醚裝置處于調(diào)試階段，廠方表示目前投料試車。
3.     河北建滔化工其共計兩套10+10萬噸/年甲醇裝置運行正常，日產(chǎn)量在600噸左右。
4.     山西豐喜甲醇其共計40萬噸/年甲醇裝置低負荷，其臨猗地區(qū)10萬噸/年甲醇裝置日產(chǎn)量在150噸左右，出廠報價上調(diào)70元/噸至1850元/噸，出貨平穩(wěn)。
華中地區(qū)：
1.     湖北三寧其總產(chǎn)8.5+22萬噸/年的甲醇裝置因設備問題臨時停車檢修，企業(yè)預計停車時間將在5天左右。其精醇產(chǎn)品目前已暫停報價。
2.     河南開祥其25萬噸/年甲醇由于設備問題停車檢修，廠方表示預計持續(xù)一周時間，目前暫無庫存銷售。
西南地區(qū)：
1.       受天然氣供應緊張影響，四川江油10萬噸/年甲醇裝置目前仍處于停車中。企業(yè)表示目前重啟時間暫無法確定。
2.       四川達州鋼鐵其10萬噸/年的甲醇裝置日產(chǎn)量在150余噸；另外，其新建20萬噸/年的甲醇裝置進展順利，企業(yè)表示將按原計劃于10月份投料試車。
東北地區(qū)：
1． 吉林東圣焦化新建6萬噸/年焦爐氣甲醇裝置目前正在試車中，企業(yè)初步預計8月23-24日出產(chǎn)品。
國外裝置：
1.    因天然氣供應中斷，馬來西亞Petronas其在Labuan甲醇裝置于周一宣布不可抗力。   
 Petronas宣布不可抗力，也包括1#66萬噸/年裝置。由于水資源短缺，其1#裝置于7月最后一周關閉，Petronas計劃8月中旬重新啟動。
由于中斷天然氣供應，兩個工廠停車，沒有跡象表明何時將恢復，消息人士稱，周一，Petronas的客戶被告知多不可抗力。此外，沒有跡象表明天然氣供應何時恢復。
2.    SABIC五套年總產(chǎn)在580萬噸甲醇裝置計劃自8月起輪流停車檢修，據(jù)悉檢修時間為一個月左右。、
3.    NPC位于的Zagros的1#165萬噸/年甲醇裝置自5月22日起停車檢修至今，該廠位于Fanavaran的 100萬噸/年甲醇裝置于7月下旬起停車檢修，目前二套裝置重啟時間不詳。另據(jù)聞，該廠位于Zagros的2#新建165萬噸/年甲醇裝置也處于停車中，此前該套裝置已進入調(diào)試生產(chǎn)階段。
4.    伊朗KPC位于Kharg Island的66萬噸/年甲醇裝置于7月22日起開始為期30-40天的停車檢修。
5.    IMC的100萬噸/年甲醇裝置計劃于8月8日起停車檢修，檢修將為期20-30天。

利多因素：
1.     國內(nèi)部分企業(yè)停車減產(chǎn)較嚴重，內(nèi)地市場供應量相對有限，對甲醇市場有一定的支撐
2.     國內(nèi)煤炭價格高位，價格處于成本線下
3.     目前多數(shù)廠家減負荷限產(chǎn)

利空因素：
1.     下游開工率低
2.     港口庫存高位，貨源流通相對緩慢
3.     下游市場需求持續(xù)低迷
4.     多數(shù)貿(mào)易商觀望
5.     市場需求有限