粵海鐵路有限責任公司總經理張學工、中國船舶重工集團公司第711研究所所長金東寒簽署粵海鐵路火車渡輪粵海鐵3#、4#建造合作協(xié)議。

　　2009年8月13日下午，粵海鐵路公司新造火車渡輪暨粵海鐵3#、4#渡輪動力系統(tǒng)設計和集成項目簽字儀式，在粵海鐵路有限責任公司隆重舉行�；浐ｈF路有限責任公司總經理張學工、中國船舶重工集團公司第711研究所所長金東寒簽署了建造合作協(xié)議�；浐ｈF路有限責任公司、中國船舶重工集團公司、中國船舶重工集團公司第711研究所有關領導、負責人出席了簽字儀式。這標志著粵海鐵路兩艘新造火車渡輪粵海鐵3#、4#正式投入建設。

　　粵海鐵路輪渡新建的兩艘火車渡輪粵海鐵3#、4#，是鐵道部完善海南鐵路網(wǎng)功能建設，滿足粵海鐵路通道運量日益遞增，緩解瓊州海峽鐵路運輸“瓶頸”，促進瓊粵兩地經濟快速發(fā)展的鐵路重要基礎工程。新造的火車渡輪總長188米、寬22.6米，載重6500噸，可裝載火車貨列44節(jié)、客列22節(jié)，航速約17節(jié)。較粵海鐵路輪渡現(xiàn)運行的粵海鐵1#、2#渡輪，其載重量超出了2220噸，裝載的火車客貨列也各多4節(jié)，航速高 1節(jié)，其性能和速度都有了更大的提升，預計明年建成投入使用。
來源：鐵道網(wǎng)