據(jù)悉，大量廉價(jià)甲醇正在不斷涌入我國(guó)市場(chǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)形成明顯沖擊。數(shù)據(jù)顯示，2008年全國(guó)的甲醇進(jìn)口量?jī)H143萬(wàn)噸，而進(jìn)入2009年后，受到國(guó)際金融危機(jī)影響，大量低價(jià)甲醇進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，僅今年上半年就有340萬(wàn)噸的進(jìn)口量，相當(dāng)于去年的2.37倍。
“國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)需求不斷萎縮，進(jìn)口低價(jià)甲醇的進(jìn)入對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇生產(chǎn)企業(yè)的影響很大�！敝袊�(guó)石化一位鄭姓工程師告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，目前國(guó)內(nèi)的甲醇多用于制作甲醛、醋酸、二甲醚的原料，而國(guó)外進(jìn)口的甲醇用途也多限于此，在一定程度上分流了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下游企業(yè)對(duì)甲醇的需求。
受到上述因素影響，今年5月，中國(guó)商務(wù)部對(duì)原產(chǎn)于沙特阿拉伯、馬來(lái)西亞、印度尼西亞和新西蘭的進(jìn)口甲醇進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查。
盡管如此，由于國(guó)外市場(chǎng)需求不斷萎縮，依然有大量具備低成本優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口甲醇輸入到國(guó)內(nèi)。有研究機(jī)構(gòu)提出，考慮到東南沿�；@區(qū)對(duì)乙烯和丙烯的需求，可以在沿�；@區(qū)通過(guò)進(jìn)口甲醇建設(shè)甲醇制烯烴MTO或甲醇制丙烯(MTP)裝置。
對(duì)于化工園區(qū)而言，乙烯和丙烯是不可或缺的基礎(chǔ)原料，但是一些化工園區(qū)目前并沒(méi)有煉油乙烯一體化裝置，所需的乙烯和丙烯必須依賴(lài)外購(gòu)。
“而乙烯和丙烯屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，短途運(yùn)輸尚可通過(guò)管道，中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸就要通過(guò)壓力設(shè)備，成本高昂且運(yùn)力有限。乙烯和丙烯的供應(yīng)已經(jīng)成為我國(guó)(特別是東南沿海地區(qū))化工園區(qū)發(fā)展的制約因素。”亞化咨詢(xún)公司專(zhuān)家指出。
沿海地區(qū)發(fā)展甲醇優(yōu)勢(shì)明顯
“對(duì)于大量進(jìn)口的低價(jià)甲醇，可以考慮利用沿海地區(qū)的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)行消化，避免與國(guó)內(nèi)甲醇行業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)�！眮喕稍�(xún)公司認(rèn)為，在沿海地區(qū)發(fā)展甲醇煉制烯烴項(xiàng)目具有一定的優(yōu)勢(shì)。
沿海地區(qū)的化工園區(qū)大多臨近港口，擁有完善的液體化學(xué)品碼頭與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。由于國(guó)際海運(yùn)能力過(guò)剩，2009年上半年從中東、中南美洲和澳洲地區(qū)將甲醇運(yùn)到亞洲主港地運(yùn)費(fèi)只有25美元/噸左右，運(yùn)輸費(fèi)用較低。
在建設(shè)成本上，與通過(guò)石腦油裂解制乙烯相比，新建的天然氣甲醇裝置的投資具備一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。資料顯示，目前的石腦油裂解制百萬(wàn)噸級(jí)乙烯裝置，需要近200億元人民幣的投資。與此相比，外購(gòu)甲醇制烯烴裝置規(guī)模靈活。經(jīng)濟(jì)規(guī)模為180萬(wàn)噸/年甲醇制60萬(wàn)噸/年烯烴，相應(yīng)的投資較��；如果采用60萬(wàn)噸/年的甲醇制20萬(wàn)噸/年烯烴，也具備一定的經(jīng)濟(jì)性。
“而與煤炭產(chǎn)地建設(shè)的煤制聚烯烴項(xiàng)目相比，外購(gòu)甲醇制烯烴裝置省去了前面的煤氣化和甲醇合成工藝，也省去了下游的烯烴聚合工藝(烯烴產(chǎn)品直供化工園區(qū)其他企業(yè))，相應(yīng)的投資也要小很多�！�
此外，相關(guān)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也使得利用甲醇制造乙烯和丙烯具備現(xiàn)實(shí)可行性。采用中科院大連化物所DMTO技術(shù)與魯奇MTP技術(shù)的煤制烯烴工業(yè)化裝置將在2010年完成試車(chē)、道達(dá)爾石化與UOP聯(lián)合開(kāi)發(fā)的先進(jìn)甲醇制烯烴工藝正在進(jìn)行準(zhǔn)工業(yè)化驗(yàn)證。
亞化咨詢(xún)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2010年全球甲醇產(chǎn)能將超過(guò)7000萬(wàn)噸/年，屆時(shí)全球范圍內(nèi)甲醇產(chǎn)能過(guò)剩將成必然。因此進(jìn)口甲醇發(fā)展甲醇制烯烴不會(huì)面臨原料短缺的問(wèn)題，并且可以緩解進(jìn)口甲醇對(duì)國(guó)產(chǎn)甲醇的沖擊。
多途徑消化巨量甲醇
盡管具備一定的可實(shí)施性，但是相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)也引起了一些行業(yè)人士的擔(dān)心。其中重要的影響因素有兩個(gè)方面，包括甲醇價(jià)格的波動(dòng)和國(guó)際海運(yùn)價(jià)格費(fèi)用的上漲。無(wú)論哪個(gè)因素呈現(xiàn)出向上的趨勢(shì)，都有可能影響進(jìn)口甲醇制烯烴裝置的經(jīng)濟(jì)性。
“對(duì)于甲醇價(jià)格的波動(dòng)，我認(rèn)為進(jìn)口甲醇制烯烴裝置應(yīng)該引入國(guó)際甲醇供應(yīng)商參股，通過(guò)長(zhǎng)期供應(yīng)合同鎖定成本。在這一點(diǎn)上新奧張家港的二甲醚裝置提供了一個(gè)非常好的經(jīng)驗(yàn)，該裝置引入了梅塞尼斯參股20%，獲得了穩(wěn)定而低價(jià)的甲醇供應(yīng)�！眮喕稍�(xún)專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)，進(jìn)口石腦油制烯烴裝置，也和進(jìn)口甲醇制烯烴裝置一樣，要面對(duì)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。
他指出，如果能夠在沿海地區(qū)上一套180萬(wàn)噸甲醇制下游烯烴裝置，不僅能夠完全消化掉去年的甲醇進(jìn)口量，也能夠消化掉今年上半年大半的進(jìn)口量，將大大降低國(guó)外進(jìn)口甲醛對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的沖擊。而如果不建下游聚烯烴或者其他裝置，180萬(wàn)噸的甲醇制烯烴裝置整體的投入應(yīng)當(dāng)在50億元以?xún)?nèi)。
在該人士看來(lái)，除了對(duì)進(jìn)口甲醇煉制烯烴外，還可以通過(guò)用國(guó)內(nèi)的甲醛制汽油來(lái)消化掉多余的存量。
事實(shí)上，作為一種高載能產(chǎn)品，進(jìn)口甲醇本質(zhì)上就是進(jìn)口加工后的天然氣。有業(yè)內(nèi)人士建議，在我國(guó)對(duì)進(jìn)口甲醇進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查的同時(shí)，可以充分研究進(jìn)口甲醇的多種使用途徑，避免對(duì)國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)大沖擊。
“考慮到裝置建設(shè)的靈活性和原料的易獲得性，可以考慮在我國(guó)東南沿海的化工園區(qū)發(fā)展甲醇制烯烴。這樣將有助于投資者和化工園區(qū)的原料多元化，降低原料供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的完善。”亞化咨詢(xún)專(zhuān)家表示。
來(lái)源：慧聰網(wǎng)
