來自貴陽市公交總公司的消息：該公司與開磷集團合作的30萬噸合成氨尾氣聯(lián)產(chǎn)車用液化甲烷項目建設(shè)進入收尾階段，目前正在進行設(shè)備調(diào)試，預(yù)計本月即可正式投產(chǎn)。屆時，該項目可為700輛公交車提供清潔能源。

    據(jù)了解，合成氨是生產(chǎn)高濃度磷復(fù)肥的主要原料之一。開磷集團投資12億元的年產(chǎn)30萬噸合成氨及新能源開發(fā)項目于去年年底投產(chǎn)，主要用于保障息烽磷化工基地的原料供應(yīng)。而該項目生產(chǎn)合成氨過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢氣，可用作原材料生產(chǎn)汽車清潔能源——甲烷，為此，開磷集團與貴陽市公交總公司合作，建設(shè)聯(lián)產(chǎn)車用液化甲烷項目。

    “自我市啟動‘油改氣’工程以來，貴陽市公交總公司累計已擁有800多輛LNG（液化天然氣）公交車。但受加氣站建設(shè)滯后的影響，目前在用的LNG公交車僅276輛。”貴陽市公交總公司相關(guān)負責(zé)人表示，此次與開磷集團合作建設(shè)30萬噸合成氨尾氣聯(lián)產(chǎn)車用液化甲烷項目，正是為了解決貴陽公交氣源供給不足的難題。

    車用液化甲烷項目投資近5000萬元，于年初開工建設(shè)，目前已進入收尾階段。項目投產(chǎn)后，每天可從合成氨廢氣中提煉出35噸液化甲烷，滿足 700輛LNG公交車的能源需求。與柴油、汽油相比，用液化甲烷作為動力的汽車不但能降低運營成本，更能減少尾氣排放量。據(jù)悉，該項目的效益不僅于此，從合成氨廢氣分離出來的氫氣、氬氣等還可回收利用，成為工業(yè)燃料與工業(yè)原料。

來源：中國化工報