24日，CBN記者從浙江省鐵路投資集團(tuán)獲悉，經(jīng)過(guò)4年多緊張施工，浙江省首條高速沿海鐵路——甬臺(tái)溫鐵路、溫福鐵路已經(jīng)如期建成，將于9月28日起正式開(kāi)通。屆時(shí)，浙江將成為連接中國(guó)最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)圈之間的重要通道。

　　甬臺(tái)溫鐵路和溫福鐵路浙江段是沿海鐵路的組成部分，全長(zhǎng)351.68公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，預(yù)留250 公里/小時(shí)提速條件。該鐵路北起寧波，經(jīng)臺(tái)州、溫州至福建省福州，沿線途徑浙江省甬臺(tái)溫3個(gè)市和17個(gè)縣(市、區(qū))，設(shè)有17個(gè)車站，是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“ 八縱八橫”之一的沿海通道中杭甬深客運(yùn)專線的重要組成部分，“四縱四橫”快速客運(yùn)專線的首推重點(diǎn)工程。

　　“沿海鐵路將是聯(lián)系長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的便捷運(yùn)輸通道�！闭憬�省鐵路投資集團(tuán)董事長(zhǎng)余健爾表示。

　　余健爾還認(rèn)為，鐵路開(kāi)通后，浙江鐵路運(yùn)輸格局也將發(fā)生根本性變化——寧波、溫州兩市將由鐵路末端成為重要鐵路樞紐，臺(tái)州市將結(jié)束無(wú)鐵路歷史，開(kāi)通以后，杭州到溫州只要3小時(shí)左右，溫州到上海只需4個(gè)多小時(shí)，溫州到福州只要1個(gè)半小時(shí)左右。

　　目前浙江省的鐵路建設(shè)規(guī)模前所未有——該省列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目有22條線路和2個(gè)樞紐，共24個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)總里程超過(guò)3600公里，總投資超過(guò)3500億元，建成后，浙江鐵路出省通道達(dá)到16個(gè)——這一規(guī)模超過(guò)建國(guó)59年來(lái)浙江省鐵路建設(shè)投入總量的10倍以上。

　　“種種跡象表明，浙江省在長(zhǎng)三角、珠三角之間的位置越來(lái)越重要了�！庇嘟�爾說(shuō)。