近日，從神朔鐵路神木北站發(fā)出的首列萬噸列車安全抵達(dá)黃驊港站，這標(biāo)志著神華集團(tuán)萬噸列車試運(yùn)行成功。
　　
    神朔鐵路北起神木縣大柳塔，與包神線接軌，東至山西省神池南站，與朔黃鐵路相連，是我國西煤東運(yùn)的第二條大通道，為雙線電氣化重載鐵路。
　　
    神朔鐵路自1996年開通運(yùn)營以來，運(yùn)量由運(yùn)營初期75萬噸增長到2008年的14885萬噸，13年間增加了198倍，提前5年實現(xiàn)年運(yùn)量過億噸的運(yùn)期設(shè)計能力。然而隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)力緊張日漸凸顯。此次通行的萬噸重載列車，牽引貨車108輛，牽引總重量1.0368萬噸，將為神華集團(tuán)明年大量開通萬噸列車、提升運(yùn)輸效益奠定基礎(chǔ)。
來源：中國煤炭報