秦皇島港是北煤南運(yùn)的重要樞紐港,由于連續(xù)的寒潮大風(fēng)天氣,導(dǎo)致大量的運(yùn)煤船只滯留錨地,不能正常開展作業(yè),南方各電廠紛紛告急。大唐國際發(fā)電股份有限公司的陳新和:“危險的時候庫存到了四萬噸,也就是兩天的量�！�

  　隨著寒潮大風(fēng)天氣的減弱,秦皇島港迅速打響了搶運(yùn)電煤的戰(zhàn)役,全港上下采取了去年雨雪冰凍災(zāi)害期間的非常態(tài)措施,秦皇島港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長張慧民:“重點(diǎn)提高裝船效率,通過對垛位的加高加,連垛等非常態(tài)措施,最大化的挖掘港口的堆存潛力,我們的技術(shù)人員24小時值班,時時待命,保證設(shè)備突發(fā)故障時的搶修力量�！�

　用這樣的方式,煤炭裝載量一天下來比平時增加了二十萬噸,秦皇島海事部門也積極采取措施,通過綠色通道,讓電煤船舶優(yōu)先靠港出港,進(jìn)出港船舶由大風(fēng)寒潮期間的每天不足20艘增加到近90艘,一系列的措施加快了電煤運(yùn)輸,大唐國際發(fā)電股份有限公司陳新和:“由于工作的到位和服務(wù)的好,使我們的危機(jī)已經(jīng)暫時度過去了�！�

來源：和訊網(wǎng)