從進(jìn)入11月份中旬以來，天然氣氣荒問題使得甲醇產(chǎn)品大幅度上升，使得關(guān)注度再次提升。實(shí)際上甲醇是歷數(shù)幾年來最受關(guān)注的產(chǎn)品之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2009年全國預(yù)計(jì)新增甲醇裝置18套，新增產(chǎn)能約為850萬噸，而各地還在籌劃上馬的為煤化工配套的甲醇產(chǎn)能高達(dá)4230萬噸。據(jù)了解，2009年11月5日神華集團(tuán)攜手陶氏化學(xué)為全球最大煤化工項(xiàng)目奠基；氣頭化工企業(yè)正積極布局煤化工項(xiàng)目。煤化工項(xiàng)目紛紛上馬，給甲醇產(chǎn)能需求日趨增長，此時(shí)，國內(nèi)甲醇行業(yè)已陷入深深危機(jī)之中——甲醇生產(chǎn)過�，F(xiàn)象日趨嚴(yán)重，因此就此問題業(yè)內(nèi)人士的看法來自不同角度。相關(guān)資料整理了甲醇產(chǎn)能過剩的四大原因以及如何應(yīng)對當(dāng)前困局。

    原因一：市場缺乏淘汰落后產(chǎn)能功能的表現(xiàn)

    國家化工行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心總工程師方德巍分析認(rèn)為，這是市場缺乏淘汰落后產(chǎn)能功能的表現(xiàn)。國內(nèi)現(xiàn)有甲醇產(chǎn)能中有50%以上是落后產(chǎn)能。落后產(chǎn)能分兩種，一種是原有的一些中小化肥企業(yè)聯(lián)產(chǎn)甲醇的產(chǎn)能。由于生產(chǎn)年代久、技術(shù)水低，污染比較嚴(yán)重，原料成本高。另一種是新建的落后產(chǎn)能。由于設(shè)備投資大、技術(shù)配置不合理造成了生產(chǎn)成本高，無法正常生產(chǎn)。盡管2006年國家發(fā)改委出臺了1350號文，規(guī)定一般不應(yīng)批準(zhǔn)年產(chǎn)100萬噸以下的甲醇項(xiàng)目，但實(shí)際上并沒有控制住。前幾年，甲醇價(jià)格比較高，一些地方大型的甲醇項(xiàng)目上不了，就上了很多小型的裝置。這些裝置按國家產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入政策評價(jià)就是落后產(chǎn)能。然而，這些落后產(chǎn)能在市場上都能占有一席之地，說明我們市場淘汰落后產(chǎn)能的功能很差。

    原因二：國際油價(jià)攀升催生煤化工發(fā)展

    中國石化協(xié)會副秘書長兼醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會會長胡遷林介紹說，近年來國際油價(jià)節(jié)節(jié)攀升和高位運(yùn)行，催生了我國煤化工的快速發(fā)展，也拉動了甲醇產(chǎn)能的大幅增長。從去年下半年開始，受原油價(jià)格回落和金融風(fēng)影響，甲醇主要傳統(tǒng)下游用戶甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚、二甲醚等產(chǎn)品對甲醇的需求大量萎縮，而進(jìn)口甲醇大幅度增加，醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)又遲遲沒有出臺，再加上甲醇制烯烴工業(yè)示范裝置還在建設(shè)中，這些因素都直接導(dǎo)致甲醇行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能相對過剩。

    原因三：2009年進(jìn)口甲醇劇增

    河北新奧集團(tuán)董事局主席助理鄒本真認(rèn)為，根據(jù)他們公司的甲醇使用情況，今年進(jìn)口甲醇劇增是導(dǎo)致國內(nèi)甲醇產(chǎn)能過剩的另一大原因。新奧集團(tuán)在國內(nèi)多個(gè)地區(qū)建有二甲醚裝置，是國內(nèi)甲醇消費(fèi)大戶。今年受國際油價(jià)下跌的影響，城市燃?xì)鈨r(jià)格下跌了，新奧集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。但國內(nèi)甲醇市場格局也有巨大變化，價(jià)格也出現(xiàn)下跌。相比于國產(chǎn)甲醇，進(jìn)口甲醇的價(jià)格下跌幅度更大。于是新奧集團(tuán)不得不放棄國內(nèi)生產(chǎn)的甲醇，改用進(jìn)口甲醇生產(chǎn)二甲醚，成本降低不少。

    原因四：國外甲醇價(jià)格太低

    “海外甲醇的價(jià)格實(shí)在太低了�！鄙轿饕患壹状计髽I(yè)的銷售經(jīng)理持同樣觀點(diǎn)�，F(xiàn)在他們公司生產(chǎn)的甲醇報(bào)價(jià)是2000元/噸左右。其他本地甲醇商的報(bào)價(jià)也相差無幾，這比海外售價(jià)仍然要高。今年以來，國外甲醇價(jià)格最低報(bào)價(jià)為1600元/噸，中國企業(yè)很難與之抗衡。海外企業(yè)能有競爭力，最大的原因就是其原料——天然氣價(jià)格便宜。設(shè)在中東、新西蘭等地的甲醇廠使用當(dāng)?shù)刎S富的天然氣作為原料。據(jù)測算，每生產(chǎn)一噸甲醇需1000立方米天然氣，天然氣制甲醇完全生產(chǎn)成本折合人民幣為1100～1200元/噸，進(jìn)口商港口價(jià)1500～1600元/噸。而我國近70%的廠商采用的是煤制甲醇生產(chǎn)工藝，每噸甲醇需用煤1.4～1.6噸。按照目前市場的煤炭價(jià)格以及其他加工成本計(jì)算，國內(nèi)煤制甲醇的成本大約要在2200元/噸，大大高于海外成本。成本優(yōu)勢蕩然無存，導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)嚴(yán)重。

    上述四點(diǎn)原因想必對甲醇產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的原因整體來說，那就是競爭力不強(qiáng)的國產(chǎn)甲醇遇到了競爭力很強(qiáng)的國外產(chǎn)品的沖擊。那么接下來如何解決這種產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象呢？

    治理甲醇產(chǎn)能過剩的多條措施

    在今年9月26日國務(wù)院頒發(fā)的《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》(38號文)中，對甲醇產(chǎn)能過剩的問題提出了多條措施。

    其中包括：要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，盡快修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》2010年版；切實(shí)加強(qiáng)對各類建設(shè)項(xiàng)目用地監(jiān)管，對不符合產(chǎn)業(yè)政策和供地政策的項(xiàng)目，一律不批準(zhǔn)用地；對不符合振興規(guī)劃以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的項(xiàng)目，一律不得通過企業(yè)債、項(xiàng)目債、短期融資券、中期票據(jù)、可轉(zhuǎn)換債、首次公開發(fā)行股票、增資擴(kuò)股等方式進(jìn)行融資；嚴(yán)格項(xiàng)目審批管理，各級投資主管部門要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)能過剩行業(yè)項(xiàng)目審批管理，原則上不再批準(zhǔn)擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目，不得下放審批權(quán)限，嚴(yán)禁化整為零、違規(guī)審批；推進(jìn)產(chǎn)能過剩行業(yè)的企業(yè)兼并重組；實(shí)行問責(zé)制，地方各級人民政府不得強(qiáng)制企業(yè)投資低水平產(chǎn)能過剩行業(yè)，對違反者或工作嚴(yán)重失職或失誤造成重大損失或惡劣影響的行為要進(jìn)行問責(zé)、嚴(yán)肅處理等。

    抑制產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象國家也出臺了相應(yīng)的政策，在未來的時(shí)間加快步伐把此現(xiàn)象一一解決，最終能否解決甲醇產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩問題，業(yè)內(nèi)也在拭目以待。

來源：中國化工網(wǎng)