從1月26日召開的江西電網(wǎng)調(diào)度例會上獲悉，在１月１８日江西省政府召開電煤調(diào)度緊急會后，江西電網(wǎng)積極協(xié)助南昌鐵路局、省能源局和省內(nèi)各電廠調(diào)運電煤，在一周的時間里取的了明顯成效。截止1月25日，江西電煤庫存已由最底的82萬噸回升到160萬噸，并呈繼續(xù)回升態(tài)勢。

    據(jù)了解，江西省一次能源匱乏，是全國電煤最緊張的省份之一，70%的電煤靠省外調(diào)入，平均輸送距離近1000公里，且90%以上靠鐵路運輸，由于煤炭短缺與運力偏緊，在2009年底，江西電網(wǎng)因電煤供應(yīng)不足拉響了缺電藍色警報。進入今年1月份，江西發(fā)電用煤儲備僅83萬噸左右，不僅遠低于230萬噸的迎峰度冬正常存煤要求，更低于省政府提出的迎峰度冬存煤160萬噸的底限。１月上旬，寒潮突襲，江西用電急增，江西電網(wǎng)最高用電負(fù)荷首次突破1000萬千瓦并三次創(chuàng)出歷史新高，各發(fā)電企業(yè)電煤庫存紛紛告急，江西電網(wǎng)通過晉東南―南陽―荊門1000千伏特高壓等跨省輸電工程輸電，在用電高峰時期每天從省外輸入電力達110萬千瓦，才確保了江西電網(wǎng)未拉閘限電和電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行�！叭绻�在春運開始前不盡快搶運電煤、增加庫存，各大電廠生產(chǎn)用煤和全省人民冬季用電將難以確保�！保痹拢保溉眨�江西省政府召開電煤調(diào)度緊急會，由省能源局牽頭，要求涉及煤、電、運的各部門代表每天上午定時在南昌鐵路局合署辦公、現(xiàn)場調(diào)度。

    此后，江西電煤日均實際裝車達５８２車。經(jīng)過一周的緊急調(diào)運，江西電煤庫存從82萬噸上升至160萬噸，基本達到省政府提出的迎峰度冬存煤160萬噸的底限要求。目前，江西除少數(shù)電廠的電煤庫存低于警戒水平外，其余各發(fā)電企業(yè)的電煤庫存情況明顯好轉(zhuǎn)。