一、價格一覽
甲醇外盤（單位：美元/噸 前一日價格）
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周一 |
周二 |
周三 |
周四 |
周五 |
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中國國內(nèi)（元/噸） |
2285-2295 |
2260-2270 |
2260-2270 |
2250-2260 |
2275-2285 |
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CFR中國 |
269-270 |
267-268 |
267-268 |
267-268 |
267-268 |
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CFR東南亞 |
264-265 |
264-265 |
264-265 |
263-264 |
263-264 |
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周一 |
周二 |
周三 |
周四 |
周五 |
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FOB鹿特丹 |
267.33-268.67 |
267.33-268.67 |
272.68-274.04 |
276.055-277.425 |
276.055-277.425 |
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FOB美國海灣 |
263.07-266.4 |
266.4-268.065 |
266.4-268.065 |
266.4-268.065 |
266.4-268.065 |
國內(nèi)地區(qū)價格 （單位：元/噸）
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時間 |
華東地區(qū) |
華南地區(qū) |
華北地區(qū) |
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10-4-12 |
2280-2450 |
2330-2360 |
1800-2150 |
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10-4-13 |
2250-2400 |
2300-2330 |
1800-2100 |
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10-4-14 |
2250-2370 |
2280-2300 |
1800-2100 |
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10-4-15 |
2250-2350 |
2280-2300 |
1800-2100 |
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10-4-16 |
2270-2350 |
2270-2300 |
1800-2130 |
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漲跌 |
-10/-100 |
-60/-60 |
0/-20 |
國內(nèi)廠家報價 （單位：元/噸）
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產(chǎn)品 |
地區(qū) |
企業(yè)名稱 |
4-9 |
4-16 |
漲跌 |
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甲醇 |
東北 |
大慶油田 |
2200-2200 |
2050-2050 |
-150/-150 |
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甲醇 |
東北 |
中煤龍化 |
2100-2200 |
1900-2000 |
-200/-200 |
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甲醇 |
華北 |
河北建滔 |
2200-2200 |
2200-2200 |
0/0 |
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甲醇 |
華北 |
河北正元 |
2200-2200 |
2200-2200 |
0/0 |
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甲醇 |
華北 |
內(nèi)蒙博源運銷 |
1950-2000 |
1950-2000 |
0/0 |
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甲醇 |
華北 |
內(nèi)蒙古天野 |
2050-2500 |
2050-2050 |
0/0 |
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甲醇 |
華北 |
山西丹峰 |
2400-2400 |
2400-2400 |
0/0 |
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甲醇 |
華北 |
山西豐喜 |
2300-2300 |
2100-2100 |
-200/-200 |
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甲醇 |
華東 |
安徽晉煤中能化工 |
2460-2460 |
2300-2300 |
-160/-160 |
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甲醇 |
華東 |
福建三明化工 |
2800-2800 |
2600-2600 |
-200/-200 |
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甲醇 |
華東 |
山東紅日阿康 |
3250-3250 |
3250-3250 |
0/0 |
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甲醇 |
華東 |
山東聯(lián)盟 |
2290-2290 |
2250-2250 |
-40/-40 |
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甲醇 |
華東 |
上海焦化 |
2580-2650 |
2580-2650 |
0/0 |
|
甲醇 |
華東 |
兗礦煤化 |
2290-2290 |
2250-2250 |
-40/-40 |
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甲醇 |
華南 |
中海油建滔 |
2430-2450 |
2250-2280 |
-180/-170 |
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甲醇 |
華中 |
昊華駿化 |
2700-2700 |
2700-2700 |
0/0 |
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甲醇 |
華中 |
河南義馬 |
2380-2380 |
2150-2150 |
-230/-230 |
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甲醇 |
華中 |
平煤藍天 |
2400-2400 |
2250-2250 |
-150/-150 |
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甲醇 |
華中 |
濮陽龍宇化工 |
2650-2650 |
2650-2650 |
0/0 |
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甲醇 |
西北 |
巴州東辰 |
1700-1700 |
1700-1700 |
0/0 |
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甲醇 |
西北 |
格爾木 |
1900-1900 |
1900-1900 |
0/0 |
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甲醇 |
西北 |
神木化工 |
2000-2150 |
2000-2150 |
0/0 |
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甲醇 |
西北 |
陜西榆天化 |
2300-2400 |
2300-2400 |
0/0 |
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甲醇 |
西南 |
四川瀘天化 |
2400-2400 |
2350-2350 |
-50/-50 |
二、本周甲醇市場價格主要變化
國際市場價格變化：
本周亞洲甲醇市場價格震蕩下跌，西北歐甲醇價格本周較上周有所上揚，美國現(xiàn)貨甲醇市場周初上漲，隨后盤整為主。
亞洲市場，甲醇現(xiàn)貨價格下滑，購買興趣依舊低迷，然而庫存依然高位，同時來自新甲醇裝置額外的供應即將流入市場，導致亞洲市場供大于求。中國國內(nèi)市場疲軟，缺乏動力，來自建筑行業(yè)的需求低迷，而部分甲醇企業(yè)下調(diào)出廠價格來吸引買家，然大部分消費者依然保持謹慎觀望態(tài)度。東南亞及印度地區(qū)依然保持冷清交易，庫存的充裕，需求的低迷，市場行情上升仍有壓力。
歐美市場本周較上周均有小幅上揚。但是市場基本面依舊變化不大，下游買盤興趣仍顯清淡。美國市場有人士表示，本周下游衍生物的需求相對穩(wěn)定，但由于三菱瓦斯化學在文萊的裝置將在本月底供應第一單貨，預計市場價格不會走高。
國內(nèi)市場變化：
但國內(nèi)近期下游需求的持續(xù)低迷，社會庫存供應量充足，消耗緩慢，港口儲罐緊張貿(mào)易商低價拋售，部分市場繼續(xù)陰跌下行，港口交投持續(xù)清淡。而在周四，中遠期電子帶動，行情有所上升。但這并不意味這下游需求轉好，而是由于前期內(nèi)外盤價格連續(xù)下跌，買家抄底行為增多，以及華東主要電子盤價格回升，港口賣家銷售心態(tài)漸穩(wěn)，或是停售觀望，或是謹慎推高報價，以彌補前期虧損。
三、市場評述
1.歐美亞地區(qū)
2.國內(nèi)市場
華東地區(qū)：
本周前期華東港口市場甲醇價格持續(xù)下跌。而周四開始，買家抄底操作增多，電子盤上漲，當?shù)馗劭诓糠质袌鲇兴厣�，但由于需求并為恢復，成交仍以中小單為主。周五。江蘇貿(mào)易商出罐報價上漲至2300-2320元/噸，主流商談上漲至2280-2300元/噸。寧波市場暫穩(wěn)，貿(mào)易商主流出罐報價在 2340-2350元/噸，主流商談2330-2340元/噸。
華南地區(qū)：
華南港口甲醇市場行情依然低迷，市場平穩(wěn)為主，成交量不佳。
華北地區(qū)：
周五，華北地區(qū)市場高端上漲至1800-2130元/噸。其中，河北甲醇主流出廠1950-2130元/噸；山西甲醇主流價格2000-2050元/噸；內(nèi)蒙古地區(qū)甲醇企業(yè)出廠價格1700-1900元/噸，主流1800-1900元/噸。
3.國內(nèi)外裝置動態(tài)：
國內(nèi)裝置：
1. 山東聯(lián)盟南廠25萬噸/年甲醇裝置4月15日起停車檢修，預計為期10日左右。
2. 青海中浩天然氣化工有限公司新建60萬噸/年天然氣制甲醇裝置目前處于單機試車，企業(yè)初步預計6月份產(chǎn)出產(chǎn)品。
3. 河南心連心其共計30萬噸/年甲醇4月15日凌晨起進行為期半個月的檢修。
4. 山西蘭花丹峰10萬噸/年煤制甲醇裝置檢修完畢，計劃4-16日重啟，甲醇無量外銷暫停報價。
5. 神華蒙西煤化股份有限公司其10萬噸/年焦爐氣甲醇裝置4-15日重啟，目前庫存低位，甲醇暫停報價。
6. 畢節(jié)東華新能源22萬噸/年甲醇裝置于4月16日前臨時停車檢修，企業(yè)初步預計將于4月底重啟該套裝置，目前其精醇產(chǎn)品已暫停銷售。
國外裝置：
1. 預計4月底三菱化學（MGC）位于文萊新建年產(chǎn)85萬噸/年甲醇裝置開始商務運作。預計能在4月底開始第一單貨物輸出，量約10000噸。此單貨物多為長期客戶所接。此套裝置由文萊甲醇公司運行，日本三菱瓦斯化學公司（MGC）控股50%，日本伊藤忠公司（Itochu）控股25%，文萊國家石化公司控股25%。原料天然氣將由文萊殼牌石油公司提供。
4.船期報道：
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數(shù)量（噸） |
貨物 |
來港 |
泊位 |
日期 |
船名 |
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5000 |
甲醇 |
智利 |
港發(fā) |
2010-4-12 |
麥哲倫 |
|
10111 |
甲醇 |
巴拿馬 |
長江國際2號 |
2010-4-12 |
開開3號 |
|
8000 |
甲醇 |
巴拿馬 |
孚寶1號 |
2010-4-12 |
化學諾娃 |
|
7035 |
甲醇 |
東莞 |
過境南通 卸13056噸
過境江陰 卸4798噸
過境鎮(zhèn)江 卸5250噸 |
2010-4-12 |
艾奧尼斯1號 |
|
10000 |
甲醇 |
巴拿馬 |
長江國際2號 |
2010-4-14 |
開開3號 |
|
4798 |
甲醇 |
KHARG ISLAND |
華西 |
2010-4-15 |
艾奧尼斯1號 |
四、影響因素
利好因素：
1. 煤炭、天然氣價格高位。
2. 下游甲醛等企業(yè)陸續(xù)開車。
3. 河北、河南等地裝置檢修集中，當?shù)丶爸苓吂⿷坑兴s減。
4. 伊朗裝置計劃在5-6月份檢修，而沙特對中國4月裝運船貨計劃為零，預計進入5月后國內(nèi)進口甲醇量可能減少。
利空因素：
1. 新增產(chǎn)能釋放，開工率有望提升。
2. 節(jié)后下游需求恢復緩慢。
3. 近期船只集中到港，社會庫存較高。
4. 現(xiàn)貨大勢轉淡，資金回籠壓力，電子盤投機需求轉淡。
5. 原油震蕩。
