3月鐵路運(yùn)輸繼續(xù)依靠煤炭運(yùn)輸需求超歷史新高，但基建和車輛投資增速下滑明顯。鐵路機(jī)、客、貨車產(chǎn)量數(shù)據(jù)和增速，鐵道車輛,軌道裝置,信號(hào)設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)，鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，南北車最新訂單情況，鐵路配件招標(biāo)情況，鐵路新開工項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，鐵路固定資產(chǎn)投資情況，鐵路月度客貨運(yùn)輸數(shù)據(jù)。

    3月鐵路運(yùn)輸繼續(xù)依靠煤炭運(yùn)輸需求超歷史新高，但基建和車輛投資增速下滑明顯。

    鐵路機(jī)、客、貨車產(chǎn)量數(shù)據(jù)和增速

    1月貨車生產(chǎn)暫時(shí)性低迷，2月已有所恢復(fù)，累計(jì)同比下滑26%。2010年1-2月生產(chǎn)1191輛客車，同比增長(zhǎng)5.12%。 2009年全年機(jī)車產(chǎn)量1753輛，同比增長(zhǎng)37.17%。2009年全年貨車產(chǎn)量44122輛，同比下降25.47%。2009年全年生產(chǎn)7107輛客車（含動(dòng)車組），同比增長(zhǎng)86.44%。

    鐵道車輛,軌道裝置,信號(hào)設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)

    2010年2月鐵路設(shè)備進(jìn)口金額0.88億美元，在高基數(shù)的情況下下降43.95%，出現(xiàn)短暫的回落；2月出口金額為7.02億美元，在低基數(shù)的情況下同比增速為146.65%，出口回升較明顯。隨著國(guó)外高鐵建設(shè)的逐步開始，我們對(duì)未來(lái)年份鐵路設(shè)備出口報(bào)以良好的預(yù)期。

    鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

    2010年1-2月鐵路運(yùn)輸設(shè)備營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)47.93%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)98.45%。

    南北車最新訂單情況

    鐵道部2010年已招標(biāo)鐵路C70貨車1.5萬(wàn)輛，南車中標(biāo)37%，北車集團(tuán)中標(biāo)42%，扣除沈陽(yáng)廠北車股份中標(biāo)35%。北方創(chuàng)業(yè)中標(biāo)7%，晉西車軸中標(biāo)4%，民營(yíng)企業(yè)濟(jì)南新興公司中標(biāo)5%，招標(biāo)價(jià)格與09年持平。4月再度招標(biāo)C80B型運(yùn)煤貨車8000輛。預(yù)計(jì)全年部招貨車 3-3.5萬(wàn)輛。

    鐵路配件招標(biāo)情況

    2010年截止4月鐵道部已招標(biāo)橋梁支座11.67億元，招標(biāo)道岔彈性鐵墊板6.71億元，招標(biāo)高鐵扣件15.48億元。

    鐵路新開工項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)

    2010年截至目前我國(guó)鐵路累計(jì)新開工4條鐵路

    鐵路固定資產(chǎn)投資情況

    由于2009年基數(shù)過(guò)高，短期內(nèi)鐵路固定資產(chǎn)投資增速不佳。2010年1-3月我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資893.6億元，同比增長(zhǎng) 18.4%，低于全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速26.4%。3月鐵路基建投資342.43億元，同比增長(zhǎng)18.970%。3月單月鐵路累計(jì)更新改造投資及機(jī)車購(gòu)置費(fèi)僅11.49億元，同比增長(zhǎng)-74.4%。

    鐵路月度客貨運(yùn)輸數(shù)據(jù)

    鐵路物流運(yùn)作更為繁忙，煤炭運(yùn)輸需求帶動(dòng)鐵路貨運(yùn)。3月的單月日均貨物發(fā)送量達(dá)1012萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，比2009年3月同比上升15.56%；3月日均煤炭發(fā)送量424.29萬(wàn)噸，同比上升23%，非煤炭貨運(yùn)發(fā)送量?jī)H同比上升9%。3月日均客運(yùn)發(fā)送量444.81萬(wàn)人，同比增長(zhǎng) 29.13%。

 來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)