記者27日從全省861行動計劃暨鐵路建設工作會議上獲悉，根據長三角城際軌道交通網新規(guī)劃，長三角城際鐵路總里程將達到6849公里，其中，我省為1500公里，將占到30％，有一批鐵路項目列入規(guī)劃中，成為城際網的主力軍。另外，我省還將全力打造合肥綜合交通樞紐地位，形成可以快速到達北京、上海、杭州、成都的現(xiàn)代鐵路網。

　　“去年，我省鐵路建設取得了歷史性突破的一年，全省以快速鐵路為重點的現(xiàn)代化鐵路網建設已全面展開，今年我省的鐵路項目建設將實現(xiàn)新的跨越。”省發(fā)改委主任沈衛(wèi)國介紹，今年我省安排鐵路投資300億元以上，除續(xù)建14個項目外，新開工鐵路3條，電氣化改造鐵路一條，總投資1792億元。

　　27日合肥至福州、皖贛鐵路擴能、合肥至杭州鐵路電氣化改造三個項目征地拆遷動員大會召開，此舉意味著我省今年計劃開工的鐵路項目進入戰(zhàn)備狀態(tài)，完成征地拆遷后，三個項目即可以開工建設。

　　據悉，今年我省將確保皖贛鐵路擴能、黃杭快速鐵路、鄭徐客運專線和合肥-杭州鐵路電氣化項目開工建設，爭取開工商丘-合肥-杭州快速鐵路、合廬銅鐵路、漯河-阜陽鐵路臨泉支線建設。到2014年，合肥出行只需2小時到杭州 ，3小時即可到福州旅游。
 來源:合肥在線