神（木）盤（塘）公路是陜西產(chǎn)煤大縣神木的一條煤炭出境專用公路，與黃河對岸山西興縣境內(nèi)的忻（州）黑（峪口）公路對接。自２００３年黃河大橋通車后，這條公路便成為陜煤東運的重要通道。年產(chǎn)煤炭過億噸的陜西神木縣，其中有數(shù)千萬噸要通過山西興縣運往山西、山東、河北、河南等地。
　　據(jù)了解，隨著夏季電煤運輸高峰期的到來，連通陜西神木縣和山西省的煤炭外運大通道神盤公路今年再次出現(xiàn)交通嚴(yán)重?fù)矶虑闆r。神盤公路全段長約58公里，加上延伸段，100公里的道路上滯留運煤大車近６０００輛。陜西煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的運輸瓶頸引人關(guān)注。
　　數(shù)據(jù)顯示，去年1－10月份，陜西省鐵路發(fā)運煤炭累計4510．9萬噸，鐵路運量僅占同期煤炭總產(chǎn)量的22％。雖然鐵路運力同比還增加了149．3萬噸，同比增長3．42％，但這樣的小幅增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法適應(yīng)煤炭產(chǎn)量的快速增長，大量煤炭外運依賴公路。２００８年榆林市地方原煤轉(zhuǎn)化率達到28.8%（不包括神華集團所產(chǎn)原煤），而陜西省政府最新和神華集團、中煤集團簽訂的合作協(xié)議均要求煤炭的就地轉(zhuǎn)化率不能低于５０％。

來源：人民網(wǎng)