“大雪壓青松，青松挺且直”形容青松的堅韌挺拔，更佩服青松在石縫中艱難生存的毅力。焦炭企業(yè)用此形容再恰當不過，上游有大型煤炭企業(yè)，下游有鋼鐵大集團，在中間生存的單煉焦炭企業(yè)還要受保護環(huán)境等相關政策的“風吹雨打”，艱難程度可想而知。與此相類似的是存在邊緣化風險的企業(yè)，隨著電力集團涉足煤炭行業(yè)，煤炭企業(yè)隱約逐漸被邊緣化，議價能力將逐漸衰弱似乎處在“黑暗前最后黎明”的階段。

　　焦炭企業(yè)有壓力由來已久，可經受打擊最大的是08年國際金融危機，雖然各地焦炭企業(yè)想出各種方法應對，如建立焦炭協會，定期發(fā)布指導價格等等，但難改焦炭企業(yè)生產的根本環(huán)境。首先是政策環(huán)境，焦炭企業(yè)屬于高耗能、高污染和高排放的“三高”行業(yè)，這就決定它在實現“十一五”節(jié)能目標中應該做出更大的貢獻，淘汰落后產能，提升技術水平，尋找生存之道成為焦炭企業(yè)能否“長生不老”的“良方”。其次是需求環(huán)境，現在的鋼鐵企業(yè)不斷做大做強，有實力的鋼鐵企業(yè)為了提高焦炭的入爐比例，減少運輸帶來的塊率損失，縮短供應鏈的長度，并盡最大能力綜合利用煉焦過程中產生的各種附帶產品，降低煉鐵成本等，自建焦化設施成了一種既環(huán)保又經濟的最佳選擇；這樣，從純煉焦企業(yè)采購的市場焦炭量逐漸在減少，現在以單一焦炭生產為主的企業(yè)主要銷售用戶是中小型鋼鐵企業(yè)，而隨著鋼鐵產能過剩，中小型企業(yè)“告終”的時期越來越近，也就是說：淘汰鋼鐵落后產能成了純煉焦企業(yè)的“克星”，市場焦炭交易量不斷萎縮成了壓倒該行單煉焦企業(yè)的最后“一根稻草”，焦炭產能過剩將是焦炭行業(yè)一段時間的主旋律，將來此行業(yè)中是否還存在單獨以煉焦為生的企業(yè)，也是大家需要討論的問題！如今年1-4 月份焦炭的累計產量為12555萬噸，各省相比產量最高的是山西，其次是河北；兩地的特點是山西產煤最多，河北小煉鐵廠的生鐵產量最多，并且距離又比較近。再次是供應環(huán)境，焦炭生產需要的煤炭品種主要是氣、肥、焦、瘦，此煤種也是我國最稀缺的煤炭品種，進口比例在逐年增多。國內煤炭企業(yè)對焦炭用煤的定價，主要看鋼材價格的變化，因大部分鋼鐵企業(yè)有自建的煉焦廠，市場焦炭價格的變化只是做參考，這樣國內煤炭企業(yè)定價對單煉焦企業(yè)是否盈利關心的就少一些，再加上煤炭品種的稀缺，冶金煤價格偏高就顯得較合理了。進口焦煤也是焦炭企業(yè)擴大供應渠道比較好的選擇，可面對日本和印度的競爭，盼望的低價格只能是 “曇花一現”，并且供應量的穩(wěn)定也有更多的變數，依然考驗著焦炭企業(yè)的“堅強度”。

　　隨著煤炭行業(yè)通過整合加快做大做強和鋼鐵企業(yè)提高產業(yè)集中度而淘汰落后產能，單煉焦企業(yè)兩頭的“石頭”不斷狀大，陸續(xù)“寢食”著焦炭企業(yè)生存的土壤，想單獨通過煉焦來生存的企業(yè)，路越走越窄，那怎么辦？提高煉焦技術水平來降低生產成本，這不是某個焦炭企業(yè)的核心競爭力和比較優(yōu)勢，鋼材附屬煉焦企業(yè)也可以做到；延長附屬產品的產業(yè)鏈，也不是解決企業(yè)生存的根本之道，如煉焦都不行了，哪還有附屬產品一說；根據現在的形勢和未來趨勢，通過擴大融資渠道加快上下游聯合將是比較可行的一條路，但多環(huán)節(jié)焦炭運輸損耗等問題依然存在，那相比鋼廠自建投入來說，應該也是比較劃算的；對于煤炭企業(yè)兼并煉焦企業(yè)，有利于煤炭產品的深加工和產品多元化，從而實現煤炭運輸的多元化，就拿焦炭來說，生產一噸焦炭大約需要1.4噸煤左右，這就可以大大緩解一直居高不下的鐵路煤炭運輸壓力，因煉焦副產品可以通過其他運輸方式實現流通。

　　談到焦炭企業(yè)的“夾縫化”，也想起了煤炭企業(yè)的“邊緣化”，電力企業(yè)通過大量舉債加大對煤礦的自建、收購和重組，如國電集團09年最高時的負載率曾達到85%以上，但到09年底已經降到了81.8%；經過2010年的努力，有可能降到80%以內；而煤炭行業(yè)2004年負債率基本在60%左右，經過近幾年煤炭市場的供求略顯緊張致使業(yè)績較好和改擴建趕不上電力行業(yè)的速度，煤炭行業(yè)現在的負債率應該低于電力，這樣煤炭企業(yè)從經營風險方面來說，進行大量融資還有一定的空間和機會。假如電力企業(yè)自給煤炭率達到30%，煤炭行業(yè)的議價能力將會大大降低，因煤炭企業(yè)也在擴大產能，煤炭供過于求成了煤炭行業(yè)在小煤窯泛濫導致行業(yè)過剩后的又一個潛在的危險信號；原因有二：其一、我國煤炭行業(yè)從煤炭市場化改革開始，最困難莫過1998和1999年，那時非國有重點煤礦生產比例是45%左右，是導致煤炭過剩最根本的原因。到2013年前后，我國五大電力公司的煤炭產量可能達到5億噸/年上下，再加上地方電力集團自建和融資改擴建的煤礦及各地可能存在的中小型煤炭企業(yè)產能，煤炭過剩成了潛在的危機；其二、對于煤炭市場，煤炭緊張時，電力企業(yè)自給的可以解決一部分；煤炭不緊張時，電力企業(yè)滿足需求的自給率將提高。更擔憂的是，電力集團煤炭產量增加后，將擠占一部分鐵路運輸資源，給煤炭企業(yè)本來就緊張的鐵路運輸“雪上加霜 ”，并且它的運輸比煤炭企業(yè)更具優(yōu)勢，因它可以點對點大列穩(wěn)定運輸。面對這些情況，煤炭行業(yè)只有提高資產負債率和擴大融資渠道來提高企業(yè)競爭力，加快建設或重組電力企業(yè)的速度，與缺煤省份地方電力集團合作，借助電力行業(yè)結構調整的機會，把缺煤省份淘汰的電力產能換取的新建指標轉移到煤炭產地建設IGCC等高技術含量的電廠，然后把生產的電力輸送到缺煤和少電省份，既可以加快淘汰電力企業(yè)落后產能，又可以避免煤企在電力企業(yè)供煤多元化后變得被動，還可以使煤炭企業(yè)壯大及解決地方電力集團煤炭供應來源，更是防止煤炭企業(yè)“邊緣化”以及延長與大型電力集團平等競爭的機會，助推電力供需直購銷售市場化改革和充分利用西電東送政策與線路。對于煤炭企業(yè)還有其它的途徑，延長產業(yè)鏈是一種企業(yè)發(fā)展策略，做精產業(yè)鏈中某個稀缺產品未必不是一種最好的選擇，我國煤炭產業(yè)鏈能夠延得比較長的應該屬于化工類產品，而此產業(yè)鏈延伸各個企業(yè)包括電力集團都有涉足，部分化工產品產能過剩應該是未來很長時間的必然，而在此產業(yè)鏈中，各家好像都意識到煤制高質量天然氣這個永不飽和的市場，雖然它在化工產業(yè)鏈中屬于最短的，但它是所有煤炭燃燒和合成化工類產品工藝中最初始并且必須經過的階段。而天然氣不論是高耗能的現在還是節(jié)能發(fā)展的未來，都是各行各業(yè)、各家各戶和坐臥出行最好的潔凈能源，換句話說：能用煤炭的地方，就可以用天然氣（冶金和水泥隨著技術的提高，用氣代替焦煤和煤炭也不是不可能的）；不能用煤炭但需要能源的地方，天然氣也有“用武之地”，如燃氣汽車；最關鍵的是國家在不斷加快輸氣管道的建設，這樣就給輸氣管道沿線煤炭企業(yè)以更多的發(fā)展機會。

　　總的說：“化工用煤本地化、本地煤炭就地化”是未來煤炭市場發(fā)展的主導和大趨勢。當煤炭行業(yè)還在內部優(yōu)化結構提高“內涵”的時候，也不要忘記“外延”對煤炭行業(yè)和企業(yè)良性發(fā)展的重要性。