自主品牌車企在年初紛紛調(diào)高了其今年產(chǎn)銷計(jì)劃，更有比亞迪、上汽自主品牌等直接宣稱今年產(chǎn)銷將翻倍……如今，上半年前5個月自主品牌轎車共銷售 124.59萬輛，占轎車銷售總量的32.09%，占有率較上年同期提升2.38個百分點(diǎn)。勢頭雖好，但卻仍難“達(dá)標(biāo)”，由于年初定的產(chǎn)銷目標(biāo)過高，不少自主品牌車企沒能做到“時間過半任務(wù)過半”。即便情況較好的吉利、奇瑞等領(lǐng)頭企業(yè)，也只是勉強(qiáng)接近半數(shù)，多數(shù)自主品牌距離目標(biāo)尚有一定距離。

就此問題，騰訊汽車專訪了《中國青年報(bào)》汽車周刊主編武衛(wèi)強(qiáng)和《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》汽車專刊主編張耀東，他們對今年上半年自主品牌的表現(xiàn)有一些不同的看法，以下為專訪實(shí)錄。

自主企業(yè)年初銷量目標(biāo)過高 導(dǎo)致任務(wù)未完成

主持人：今天我們討論的話題，時間過半汽車銷量并未過半，如何看待這種現(xiàn)象，我們先請武老師發(fā)表一下看法。

武衛(wèi)強(qiáng)：上半年在我看來業(yè)績還是非常好，基于2009年超高的銷量在一季度的時候?qū)嶋H上也跟很多企業(yè)老總溝通，感覺今年下半年至少二季度可能會出現(xiàn)一個大的下滑，但是從目前我們看到的數(shù)據(jù)來看，上半年產(chǎn)量800多萬和銷量700多萬這個量還是超過了我個人的預(yù)期，我認(rèn)為是比較好看的數(shù)字。

的確像你所說的，1到6月份很多企業(yè)的任務(wù)沒有過半，自主企業(yè)看到的數(shù)字是現(xiàn)在只有吉利達(dá)到了50%，其他的企業(yè)都沒有過半，比亞迪只有38%這樣的一個額度。給人的感覺是自主品牌完成過半得比較少，合資公司完成過半目前排在第一位的是上海通用，然后是上海大眾，東風(fēng)日產(chǎn)，北京現(xiàn)代，北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)都在51%、50%點(diǎn)幾，掐著這樣一個邊界。還有很多企業(yè)實(shí)際上也沒有過半。

自主企業(yè)顯得比較特殊的原因還是目標(biāo)定得比較高的原因，這里面有一個話題，我們的很多自主品牌企業(yè)在中國汽車企業(yè)多數(shù)都是國有企業(yè)為主，比亞迪去年的銷量很高，達(dá)到40萬輛，今年他們定了一個更高的目標(biāo)。有說100萬，內(nèi)部有90萬，80萬這樣一個目標(biāo)。這個目標(biāo)如果是一個非正常的年份給人感覺非常非常高，目前來看，各個廠家受到的壓力比較嚴(yán)重，很多人為面子而戰(zhàn)，定了一些超乎預(yù)期的目標(biāo)。

我們在1月份的時候跟很多的企業(yè)溝通的時候，吉利他們當(dāng)時內(nèi)部定的目標(biāo)也是60萬，吉利去年 30萬，今年頂著很多的壓力定了40萬的目標(biāo)，保守的企業(yè)吻合了市場理性的回歸，很多企業(yè)沒有達(dá)到這個目標(biāo)不是說它賣得不好，我倒是認(rèn)為比亞迪即便賣成這個樣子，奇瑞沒有達(dá)到50單，但是他們依然實(shí)現(xiàn)了超高速的發(fā)展。

主持人：武老師的意思是民營企業(yè)在整個大的汽車環(huán)境中作為一個攪局者的角色。

武衛(wèi)強(qiáng)：任何時候都有攪局者，因?yàn)楸葋喌现朴喌哪繕?biāo)和他們實(shí)際的能量和汽車市場稍微有些脫節(jié)，但是對企業(yè)并不認(rèn)為是脫節(jié)。他們有句話說，如果制訂的目標(biāo)只有50萬，可能他們只能完成40萬，制訂80萬只能完成60萬，每個企業(yè)的特色都不是一樣的。

主持人：張老師對這個看法怎么看？

張耀東：我想說的基本上是這些東西，總體性好，個體分化比較明顯。這種趨勢在今年全年都會很明顯的體現(xiàn)出來。產(chǎn)品來講總體熱銷，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整。政策總體是比較寬松的，但是在個體上在發(fā)展趨勢上還是有分化的跡象。今年應(yīng)該不是一個變革，最起碼是比較穩(wěn)固的一年，不會像去年的那種大漲，有可能有大起伏的一年。

主持人：您剛才提到一個詞是分化，您認(rèn)為現(xiàn)在車市的兩極分化在下半年就會進(jìn)一步凸顯出來嗎？

張耀東：我覺得不是百分之百的展現(xiàn)出來，有些企業(yè)沒有達(dá)到年初的目標(biāo)，但是這些企業(yè)目前能接受，去年已經(jīng)把他們的心理需求已經(jīng)釋放很大了，今年的目標(biāo)他們?nèi)绻�能完�?0%或者是90%，其實(shí)從高層的角度來講是能接受，但是從整個產(chǎn)業(yè)，從整個企業(yè)排名來講可能分化的作用會越來越明顯�？赡芤痪�陣營，二線陣營的區(qū)別會越來越明顯。

武衛(wèi)強(qiáng)：上海通用，上海大眾一到六月份都接近50多萬了，40多萬，如果簡單乘以2，從排在前幾名的年銷量比去年，去年最低一年是80萬的量，這個發(fā)展速度非常之快。各個企業(yè)的目標(biāo)跟我們原來預(yù)期的，因?yàn)檫^去十年汽車市場是一個波浪式的發(fā)展，今年并沒有出現(xiàn)我們所想的在去年那么高的一個增長幅度下今年市場會出現(xiàn)一個低谷。而且1到6月份的銷量市場各個企業(yè)排在前幾名的完成率相當(dāng)高。前一段時間我還去車管所看了一下，車管所里排隊(duì)的人真是很多，這個市場依然非�；鸨�。

來源：騰訊網(wǎng)