進入7月份，高溫和多雨天氣接連不斷。7月上旬的連日高溫天氣，使我國發(fā)電量增長勢頭迅猛，日發(fā)電量一直保持在125億千瓦時以上，7月5日更達到創(chuàng)紀錄的129億千瓦時，較去年7月21日的最高值增長了6%。各地用電負荷均明顯高于去年同期水平，預計整個迎峰度夏期間我國電力供需將呈現(xiàn)緊平衡狀態(tài)。為此，鐵路部門切實做好重點物資運輸組織工作，確保電煤迎峰度夏需求。

　　在這種形勢下，各鐵路局主管運輸?shù)念I(lǐng)導親自掌握管內(nèi)煤礦的生產(chǎn)、庫存情況，做好迎峰度夏期間電煤的裝車組織工作，重點組織好到京津唐地區(qū)的電煤裝車，按月計劃裝夠，力爭多裝；繼續(xù)重點組織華東電網(wǎng)的電煤裝車，保證上海世博會期間不因運輸問題而發(fā)生拉閘限電。7月1日至22日，全國鐵路日均發(fā)送煤炭81038車。其中，國家鐵路日均發(fā)送煤炭64030車、電煤40825車。截至7月22日，全國349家直供電廠存煤3678萬噸，可耗天數(shù)為18.5天。

　　近期，我國南方和北方部分地區(qū)又迎來了多雨天氣。鐵道部要求各鐵路局高度重視南方各省持續(xù)洪澇災(zāi)害給鐵路運輸造成的影響，把搶險救災(zāi)物資和災(zāi)后重建物資的運輸作為重中之重，重點組織好糧食、生活必需品、種子、化肥、農(nóng)用汽　(柴)油等物資運輸和新疆棉花、鋼軌路料等重點物資運輸；加強領(lǐng)導，全力組織好跨局煤炭直達列車的開行，保證兌現(xiàn)率達到95%以上；主動聯(lián)系各重點煤礦、電廠、鋼廠、港口、口岸及其他卸車大戶，加強聯(lián)勞協(xié)作，加大領(lǐng)導組織力度，切實強化卸車組織工作，提高卸車效率和夜間卸車比重。

　　根據(jù)當前的形勢，各鐵路局還要做好有效貨源的調(diào)查摸底，組織對管內(nèi)所有電廠、鋼廠、煤礦、港口、煉油廠以及企業(yè)專用線進行調(diào)查，認真了解企業(yè)庫存能力、合理庫存量、目前庫存情況和煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化肥等品類運輸需求情況，掌握企業(yè)下一步增加運量的空間，協(xié)調(diào)企業(yè)積極組織增運。

來源:人民鐵道報