中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進26日在“蘭格鋼鐵2010年下半年研討會”上表示，9月鋼鐵市場將以穩(wěn)為主。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的測算，包括企業(yè)產(chǎn)成品庫存等四個環(huán)節(jié)在內(nèi)，當前全社會鋼材的庫存總計為8100萬噸，但這一數(shù)量在持續(xù)下降。

7月份鋼鐵行業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)為45.4，比6月份回升了1.1個百分點，蔡進認為，這預示著鋼鐵市場從7月的下旬或從8月份開始，從谷底出現(xiàn)了階段性的回升，但回升的力度較弱。

相應的，鋼材價格連續(xù)數(shù)周攀升，但近日又開始掉頭向下，鋼材的金融屬性日益明顯。來自蘭格鋼鐵網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日，北京市場高線價格達到4180，比7月中旬漲340，漲幅8.85%；二級大螺紋鋼價格達到4120元，比7月中旬漲240，漲幅6.4%。目前高線價格比此輪反彈最高價格4280降100；二級大螺紋鋼價格比此輪反彈最高價格4250降130。

鋼鐵現(xiàn)貨貿(mào)易商面對劇烈波動的行情，開始無所適從，完全沒有了以往“金九銀十”前夕大量囤貨的局面。

因此，“這種回升不是趨勢性的，因為回升的根本原因不是需求增長�！辈踢M認為，鋼鐵市場此輪回升的原因是政策導致的產(chǎn)量限制使得供需趨向平衡。

從先行指數(shù)PMI來分析，蔡進表示，8月包括鋼鐵在內(nèi)的部分行業(yè)，調控產(chǎn)能的政策效果會更顯現(xiàn)。整個下半年供給的強度會減弱，增長放緩，因此鋼鐵的庫存還會繼續(xù)下降。

來自中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當前全社會鋼材的庫存總計為8100萬噸。這一數(shù)據(jù)包括了企業(yè)產(chǎn)成品庫存、流通環(huán)節(jié)庫存、使用單位庫存和在途庫存。這就意味著，目前全國鋼材庫存周轉期為37天左右，“25天是比較合理的。”蔡進表示。目前，PMI鋼鐵產(chǎn)品庫存已經(jīng)從63%回落到約50%。

從下一階段鋼材市場需求來看，蔡進認為，在7月需求達到19.6%的高增長后，宏觀政策并不希望看到需求增長過快，穩(wěn)定在15%左右是合理的也是可以實現(xiàn)的。最有力的佐證是，今年前7月，新開工項目投資保持了26.8%的高增長，這就預示著未來一段時間鋼鐵市場不會出現(xiàn)大幅下滑。同時，今年宏觀政策的效果已經(jīng)達到，預計近期也不會再有大動作。

從供給來看，鐵礦石成本高企，政策持續(xù)的約束力，將導致下一階段資源企業(yè)市場供給增長受限，呈現(xiàn)低速增長的態(tài)勢。

中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，8月上旬粗鋼產(chǎn)量達到171.9萬噸，比7月增加了5萬噸；鋼價恢復上漲，產(chǎn)量隨即增長。

來源：網(wǎng)易財經(jīng)