從9月下旬到今年年底每日增運(yùn)5.5萬(wàn)噸，100天共增運(yùn)550萬(wàn)噸

　　京藏高速公路運(yùn)輸擁堵告急，鐵路增流減壓責(zé)無(wú)旁貸。按照鐵道部和內(nèi)蒙古自治區(qū)9月18日高層會(huì)晤的指示精神，呼和浩特鐵路局大干快上、奮力攻堅(jiān)，全面打響百日蒙煤突運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，緩解高速公路擁堵?tīng)顩r。

　　按照鐵道部確定的百日蒙煤突擊攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)，從9月下旬到今年年底每日增運(yùn)5.5萬(wàn)噸，100天共增運(yùn)550萬(wàn)噸。呼和浩特局迅速研究制訂增量方案，分解落實(shí)任務(wù)指標(biāo)，積極構(gòu)建蒙煤外運(yùn)綠色通道；對(duì)發(fā)往京津塘地區(qū)的電煤實(shí)行優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交口；建立蒙煤外運(yùn)專門分析臺(tái)賬，從空車接入到重車交出進(jìn)行全程盯控，逐項(xiàng)記錄，對(duì)標(biāo)分析，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織過(guò)程中的節(jié)點(diǎn)問(wèn)題。

　　呼和浩特局上下齊動(dòng)員，調(diào)度部門全力發(fā)揮好調(diào)度指揮的中樞作用，與北京鐵路局、太原鐵路局建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，做好C70整列排空工作，延長(zhǎng)貨運(yùn)機(jī)車牽引交路，確保交接口大進(jìn)大出；在大包線主軸通道能力緊張的情況下，優(yōu)化管內(nèi)電煤車流調(diào)整，深度釋放集寧至大同間限制區(qū)段列車通過(guò)能力；采取集中到開(kāi)的方式，有序組織施工點(diǎn)前、點(diǎn)后車流移動(dòng)，做到不積壓、不保留。這個(gè)局全體調(diào)度人員還自發(fā)立下決心書(shū)，確保打好百日蒙煤突運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，完成全年運(yùn)輸任務(wù)。

來(lái)源：人民鐵道報(bào)社