一邊是限產禁令，一邊是鋼廠和貿易商繼續(xù)加大原料備貨。9月份，我國鐵礦石進口環(huán)比大幅增加。分析人士認為，盡管鋼鐵行業(yè)微觀情況并不理想，但由于宏觀層面通脹預期不斷加重，市場仍看好鋼鐵產品價格的補漲潛力。

中國海關總署周三公布的初步數據顯示，中國9月份鐵礦石進口量為5260萬噸，較8月份的4460萬噸增長18%，或800萬噸。數據本身并不奇怪，但是如果結合8月下旬國內鋼鐵主產省份開始的一輪鋼廠停電限產，鐵礦石進口意外增長的原因就值得推敲。

西本新干線信息總監(jiān)盛志誠分析認為，9月份國內鋼價暴漲是刺激鐵礦石進口增長的主要誘因。由于國內節(jié)能減排對鋼鐵行業(yè)供給產生一定影響，誘發(fā)鋼鐵生產、流通企業(yè)對價格產生上漲預期，9月份國內鋼材產品出廠價格、鋼材現貨交易價格輪番上揚。部分鋼廠和貿易商應該是看到情況后動了心思，開始大量進口。

“根據西本鋼材指數9月份運行軌跡來看，9月份鋼價漲幅達到320元/噸。全國主要市場建筑用鋼價格上漲300-500元/噸不等。另外，匯率階段性有利，本幣升值刺激了更多的進口�！笔⒅菊\說。

據證券時報記者統計，自人民幣6月份重啟匯改以來，人民幣兌美元累計升值2.48%，同期澳元兌美元升值了11.71%，前期進口鐵礦石光匯兌盈利就有8-9個百分點。

海通期貨分析師田崗峰認為，雖然限產后國內鋼廠對鐵礦石的消費需求會削弱一些，但由于去年高價進口的鐵礦石已消化差不多了，企業(yè)本身存在原料補庫的需求。加上第四季度鐵礦石降價10%-13%，鋼廠正好利用較低價格時機多囤積一部分庫存。

巨馬金屬負責人鐘先生則表示，通脹預期增加，后市鋼價易漲難跌，也是鋼企和貿易商敢于大規(guī)模進口鐵礦石的重要原因。由于國慶后鋼廠恢復生產，下游需求一時沒能跟上，鋼價受短期供求關系影響，呈現弱勢盤跌格局。但從中長期來看，在通脹環(huán)境中，鋼價最終補漲概率很大。

“2008年的時候，銅價是60000元/噸，螺紋鋼價格5400元�，F在銅價漲到了64000元，可螺紋鋼卻反而比當時低了1000多元。美元貶值，通脹預期不斷增強，澳大利亞鐵礦和秘魯銅礦都要賺錢，礦石價格肯定往上走。所以鋼材補漲只是什么時候，什么條件促成的問題而已。” 鐘先生說。

因受中國大量進口和澳元升值因素共同作用，鐵礦石進口價格在經過8月份下跌后又加速上漲。據西本新干線統計，9月份國內鐵礦石進口均價143美元/噸，較8月份均價上漲3.35美元或2.4%。

“實際9月份數據統計的到港鐵礦石是2、3個月前訂單。最近談的價格已經很高了，所以明年國內鋼價肯定低不了�！蹦充撹F行業(yè)內人士說。

目前，隨著節(jié)能減排任務壓力增加，國內鋼廠限產范圍也在不斷擴大。繼8、9月份江蘇、浙江、河北以及山西普遍限電減產和部分高爐的關停后，節(jié)后又有河南、山東兩省限產消息傳出，其中河南要求鋼廠未來3月減產50%，安鋼已關停兩座高爐。

來源：證券時報