近來，南方多省水泥價格均出現大幅上漲的行情，對于水泥企業(yè)來說，單純的出廠價格的上漲當然可以帶來利潤的提升，但是實際情況卻遠非如此。原材料價格的不斷上漲，限電引起的熟料、水泥短缺，突然襲擊的“柴油荒”都是此次水泥價格大幅上漲的主力推手。

　　上海水泥價格再次上調，今天海螺水泥P.C32.5上漲30元/噸，P.O42.5上漲50元/噸。其他品牌如萬安、崛榮、海豹也有60或80元/噸的漲幅（低標號的漲60元/噸，高標號的漲80元/噸）。世博會結束了將近一個月，工程返工情況有所恢復，但由于已接近年底，民用工程返工率不高，主要增加的是市政工程施工量。刺激上海水泥價格多次大幅上調的主要原因，還是在于上海水泥都是從浙江湖州、江蘇、安徽等鄰近地區(qū)輸入，而這些地區(qū)今年執(zhí)行了較大力度的節(jié)能限電措施，導致水泥、熟料供不應求，上海市場水泥短缺形勢愈演愈烈。據崛榮水泥銷售部人員介紹，11月以來當地水泥價格已經上調了多次，由于現在缺貨比較嚴重，企業(yè)袋裝水泥掛牌價索性調高一點，高出散裝170元/噸，達到了800元/噸（掛牌價）。整體來看上海P.O42.5水泥市場平均價格已經超過600元/噸，環(huán)比增長超過200元/噸，漲幅達到62.7%

　　福建臺泥今天漲價30元/噸，其他部分品牌不同型號不同包裝的水泥價格在昨天也上調了40-70元不等。原材料價格上漲、水泥需求進入傳統(tǒng)旺季、熟料供應不足、柴油價格上漲導致運費普遍上漲是刺激市場價格上漲的主要因素。據悉福建省水泥價格進入11月份也經歷了4、5次上調，累計漲幅超過100元。

　　受“柴油荒”刺激市場價格上漲的還有重慶、湖北等地，當然銷售旺季水泥需求的提升也是市場價格上漲的主因。

　　亞運會的召開并未如早期世博會召開一樣，對區(qū)域水泥價格造成很大打壓，廣州地區(qū)水泥價格并未有下降趨勢，相反卻在11月份有過幾次上調。珠江水泥與月初上調了P.O42.5水泥價格，漲幅為20元/噸，昨日又上調了P.C32.5袋裝水泥價格，上調幅度為15元/噸。亞運會的舉辦致使周邊工程停止施工，但促進了內部裝修工程施工力度的加強，進而推動內部裝修所需的低標號水泥價格的上漲。

　　除去北方冬季施工受限制造成水泥需求回落，南方正處于傳統(tǒng)施工旺季，水泥需求與上一季度相比有大幅提升，然而從年初就開始的原材料價格上漲、7月份由浙江省領頭開啟的限電高潮、10月份越來越明顯的“柴油荒”等眾多因素，造就了年底之前這一階段南方水泥市場價格瘋狂上漲，不僅漲幅大且漲價次數頻繁。這一波火熱行情是否只是短期現象？還是可以認為水泥行業(yè)景氣度已經得到提升？我們認為在看到價格飆升、供不應求的表面現象的同時，更應該分析其背后產生的原因。上海屬于水泥輸入城市，其市場價格的變化對于供需關系的反應相對更真實一些，而重慶、湖北、四川等地區(qū)水泥價格的大幅上漲背后，仍有嚴重過剩產能的包袱，這些地區(qū)的價格上漲并不能單純用供需關系來解釋，也不能真正體現供需變化的實質。長三角地區(qū)價格的波動一方面有不確定因素在起作用，如限電，另一方面，市場協同在其中也發(fā)揮了很重要的作用，從行業(yè)自律、市場競爭秩序等方面來看，浙江及周圍地區(qū)的行業(yè)景氣度的確看漲。

來源：中國水泥網