本周，沿海煤炭運價震蕩上行，主要港口煤炭庫存受天氣影響略有上升。近期，經(jīng)過前期的集中采購煤炭補入庫存，南方各大電廠庫存量處于相對高位。受煤價上漲影響，部分消費企業(yè)持觀望態(tài)度，并不急于大量采購煤炭。港口方面，受冷空氣影響，北方沿海港口多次出現(xiàn)大霧天氣，主要港區(qū)多次封航，因封航船舶無法正常離靠，對煤炭中轉(zhuǎn)造成一定影響。而天氣好轉(zhuǎn)時，各港區(qū)積極發(fā)運，減弱天氣對庫存帶來的影響。不過總體來看，北方主要港口煤炭庫存略有上升。

    近日，針對有些地方為沖刺“十一五”節(jié)能減排目標采取拉閘限電的做法，國家發(fā)改委表示，發(fā)改委將采取各種措施，避免和糾正這種錯誤做法。國務院日前也發(fā)文指出立即糾正強制限電影響正常生產(chǎn)生活用電的做法。預計今后一段時間，電廠日耗將有所上升。調(diào)入方面，近期，針對目前天氣轉(zhuǎn)冷、各地用煤不斷增加等情況，鐵道部要求鐵路部門突出做好電煤等重點物資運輸，進一步加大電煤裝車組織力度，要求11月下旬全路日均電煤裝車達到4.31萬車，確保全月日均裝車達到 4.2萬車以上；12月份全路電煤日均裝車達到4.5萬車以上。供應方面，日前國家發(fā)改委發(fā)文表示，煤炭行業(yè)應加強自律穩(wěn)定價格，嚴格履行合同，不得限制煤炭出省，努力保障煤炭穩(wěn)定供應。不過，安監(jiān)力度加大仍將在一定程度上影響煤炭產(chǎn)能釋放。總體來看，預計主要港口煤炭庫存或?qū)⒌臀贿\行。

    【運價】本周沿海煤炭運價格震蕩上行，與前段時期相比，漲速趨緩。環(huán)渤海煤炭港口到廣州港方向運費仍保持在較高水平。11月24日，秦皇島至廣州的航線運價為75元/噸，也比上周上漲1元/噸。秦皇島至上海和寧波的運價分別為65元/噸和67元 /噸，比上周分別上升1元/噸和3元/噸，天津、京唐至上海的航線運價65元/噸，比上周上漲1元/噸。

【庫存】截至11月24日，北方六港（不包括黃驊港）煤炭庫存1671萬噸，較上周增加3萬噸，上升0.3%。11月17日至24日，秦皇島港封航三次，累計封航時間長達36小時25分，京唐港區(qū)封航三次，累計封航時間達14小時50分，國投曹妃甸港和天津港也多次封航。

主要煤炭港口周庫存情況（11月24日）

單位：萬噸