中國鋼鐵業(yè)“高歌猛進”的高潮期已過，對于進口鐵礦石的需求也正在逐漸降溫。有機構(gòu)最新報告顯示，今年中國將迎來多年不見的進口礦石量下降的紀(jì)錄。

    中國主導(dǎo)鋼廠正在靜觀“鐵礦石市場之變”，研判礦石供需“拐點”出現(xiàn)的可能時段，逐漸接受傳統(tǒng)礦價機制已不存在的現(xiàn)實，謀求建立與鋼價掛鉤的更為合理的新定價機制。

    中國工業(yè)和信息化部原材料司副司長駱鐵軍在新近召開的中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵網(wǎng)”年會上明確表示，鋼鐵業(yè)在中國屬于“控制性行業(yè)”，產(chǎn)量和需求會有一定增長，但幅度不會大。有數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中國粗鋼產(chǎn)量的增幅大大低于歐洲和日韓。

    在以往“熱火朝天”的中國鋼材市場中，筆者感受到的是“平臺期”的那種“不上不下”的基調(diào)。在十分清淡的交易狀況中，一些商家依然存有“看漲心態(tài)”，但卻又得到“欲漲無奈”的結(jié)果。資訊機構(gòu)“我的鋼鐵網(wǎng)”的分析師用一句形象的話來概括，就是“向下的壓力與向上的支撐在頂�！�，整個鋼價處在“高壓力點位”上，已不太可能出現(xiàn)過去多年常見的“單邊上行”的市場走勢。

    漸趨“冷卻”的中國鋼鐵業(yè)對于進口鐵礦石的需求在降溫�！拔业匿撹F網(wǎng)”最新推出的研究報告顯示，今年前10個月，中國鐵礦石進口量為5．03億噸，相比去年下降了8％；全年預(yù)計進口量在6億噸左右，或低于去年的水平。“這將是自2007年以來中國礦石進口首次出現(xiàn)下降趨勢”。

    中國最有代表性的鋼廠——寶鋼集團董事長徐樂江曾多次對筆者表示，多年來全球鐵礦石的“熱漲”，是階段性的供求失衡及全球三大礦對于礦石資源過于集中的控制造成的。隨著中國鋼鐵業(yè)的減速，礦石市場的轉(zhuǎn)折是必然會到來的。寶鋼經(jīng)濟管理研究院院長吳東鷹也認(rèn)為，應(yīng)靜觀鐵礦石市場之變，隨著礦石供求“拐點”的逐漸臨近，今后全球礦市將是供大于求。

    中國鋼鐵業(yè)在應(yīng)對“高礦價”的過程中也越來越顯得從容和有辦法。據(jù)礦業(yè)分析師高波的觀察，中國鋼廠主要通過三個途徑來化解高礦價的風(fēng)險：一是更有效地加強國產(chǎn)礦的配比使用，以降低對進口礦的依賴；二是讓礦石的進口來源更加多元化，南非、烏克蘭、印尼、智利的鐵礦石都已在中國國內(nèi)使用；三是以商業(yè)上可行的方式進行對外投資，增加權(quán)益礦的占有比重。今年以來，進口礦價已打破“單邊上行”的慣性，有上有下，年中時段進入“谷底”，噸價最低僅為124美元。

    在全球礦市供求趨于松動的情勢下，中國鋼廠面對多年來一直頗為敏感的鐵礦石定價機制問題，顯得更趨于理性。寶鋼董事長徐樂江不久前在接受采訪時表示，傳統(tǒng)的長期協(xié)議定價機制已被打破，代之以更為短期的定價方式，“在目前情況下，這是可接受的”。但供求雙方還需要進一步完善新的機制。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的相關(guān)負責(zé)人也曾表示，需要進一步研究與鋼價掛鉤的礦價機制。

    中國鋼鐵業(yè)的這個新思路，也得到了中國主管部門官員的呼應(yīng)。工信部原材料司副司長駱鐵軍新近在上海表示，礦價機制調(diào)整包括一定的合理性，取消了礦石市場上長協(xié)價與現(xiàn)貨價的“雙軌制”，降低了雙方的市場風(fēng)險，遏制了市場炒作的空間。但目前進口礦市場壟斷性強，所依據(jù)的指數(shù)便于操作，已影響到中國鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展。

    這位官員表示，中國鋼鐵業(yè)對礦價機制問題“應(yīng)該要有自己的態(tài)度”。一方面要進一步加大力度，規(guī)范礦石流通的秩序；另一方面要研究“與鋼價掛鉤”的進口礦新定價機制。只有在礦價與鋼價之間形成一個合理的比價關(guān)系，才能平衡上下游的利益，形成穩(wěn)定和有效的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。

來源：新華網(wǎng)