上周（2月28日―3月6日），秦皇島港煤炭鐵路調(diào)進、調(diào)出均現(xiàn)增勢，煤炭運輸向好發(fā)展。

    上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量共計481.4萬噸，較前一周（451.8萬噸）增長6.55%，日均調(diào)入煤炭68.77萬噸。該港口煤炭鐵路調(diào)入量連續(xù)三周的跌勢未能得到延續(xù)，或與大秦線淡季例行檢修有關(guān)。

    據(jù)悉，大秦線今年春季的檢修擬定于3月26日開始，為期一個月，每天3―4小時鐵路開“天窗”。在檢修前，大秦線將增加運力、運量，保障京津唐地區(qū)電煤需求。

    雖為淡季，但港口煤炭供需兩旺得到有效鞏固。上周，秦皇島港共完成煤炭吞吐量451萬噸，日均發(fā)運64.4萬噸煤炭，較前一周（53.51萬噸）環(huán)比增長20.4%，漲勢明顯。

    與此同時，港口錨地船舶繼續(xù)保持增勢。上周秦皇島港日均錨地船舶保持在168艘，環(huán)比前一周（156艘）增長7.7%，增幅有所減小。

    港口煤炭庫存繼續(xù)高漲。上周，該港日均保持著841.6萬噸的煤炭庫存，環(huán)比上漲4.03%。截至3月6日，秦皇島港煤炭庫存量為839.2萬噸，較前一周增長30.2萬噸。其中，3月1日847.9萬噸的煤炭庫存為2011年以來的最高值。

    煤炭市場活躍度依舊不高。最新一期（3月2日）環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合平均價為769元/噸，已連續(xù)兩周保持穩(wěn)定。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)