據(jù)新華社電15日，八蘇木隧道貫通，這是內(nèi)蒙古自治區(qū)在建鐵路最長隧道。
集包鐵路增建第二雙線全長308公里，其中單雙線隧道共15座，總長33675米，特大橋23座，單線特大橋4座，隧道、橋梁沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度極大。由中鐵四局二公司承建的八蘇木隧道屬雙線特大斷面隧道，全長8148米。因其地質(zhì)情況異常復(fù)雜，被設(shè)計(jì)施工部門稱作“隧道地質(zhì)博物館”。
京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部，屬京包（北京―包頭）鐵路西段，是“十一五”期間我國鐵路“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。該線東起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，西至包頭市，既是我國與蒙古國、俄羅斯開展經(jīng)貿(mào)合作的主要運(yùn)輸通道，也是內(nèi)蒙古西部能源富集區(qū)煤炭外運(yùn)和大秦鐵路相連的重要紐帶。
來源：京華時報(bào)
煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：
凡本網(wǎng)注明"來源：煤炭網(wǎng)m.jingweixianlan.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)m.jingweixianlan.com "獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明"來源：煤炭網(wǎng)m.jingweixianlan.com "，違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息的目的，并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時，必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源，禁止擅自篡改稿件來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術(shù)運(yùn)營：北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠(yuǎn)大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址：北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號
