本周（4月16日―4月22日），華南廣州港煤炭?jī)r(jià)格連續(xù)六周保持上漲，其5500大卡發(fā)熱量?jī)?yōu)混煤炭?jī)r(jià)格六周內(nèi)整體上漲幅度達(dá)75元/噸。

    受煤炭進(jìn)口萎縮以及電煤消耗增強(qiáng)等因素影響，廣州港煤炭庫(kù)存總體呈降勢(shì)，但隨著購(gòu)煤力度的加強(qiáng)，港口庫(kù)存有所回升。截至4月19日，廣州港現(xiàn)有煤炭庫(kù)存209.9萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲9.9%，但仍較2月下旬302.4萬(wàn)噸的高點(diǎn)直落30.59%，南方港口煤炭庫(kù)存下滑態(tài)勢(shì)明顯。而粵電集團(tuán)電廠日耗一周內(nèi)出現(xiàn)9.52%的增幅，其存煤可用天數(shù)也隨之下跌8.35%、大致維持在16天的水平，廣東地區(qū)電廠及港口煤炭供需短時(shí)將偏緊。

    廣州港5500大卡發(fā)熱量?jī)?yōu)混煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)10元的增長(zhǎng)，截至4月21日，廣州港5000、5500大卡發(fā)熱量?jī)?yōu)混煤炭?jī)r(jià)格分別為835元/噸及945元/噸。六周以來，5000大卡發(fā)熱量煤價(jià)漲幅70元/噸、5500大卡則高達(dá)75元/噸。

    目前澳洲電煤廣州港庫(kù)提價(jià)（低位5700大卡）為910元/噸，比山西優(yōu)混廣州港庫(kù)提價(jià)（低位5500大卡）低近35元，價(jià)差環(huán)比保持上漲。

    而受需求及成本的雙向推動(dòng)，秦皇島港煤炭海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)出現(xiàn)上漲。截至4月20日，由秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，環(huán)渤海港口群至寧波港、廣州港2-3萬(wàn)噸船型煤炭運(yùn)價(jià)均上漲4元到52元/噸及82元/噸。

    近來，下游電煤消費(fèi)企業(yè)的需求欲望不斷看漲，派船至北方中轉(zhuǎn)港口拉煤的積極性大增，煤炭航運(yùn)市場(chǎng)受到提振，船舶運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)上漲；此外，不斷攀高的國(guó)際油價(jià)也助漲了煤炭的運(yùn)輸成本，繼3月份上漲10%之后，4月份截止目前油價(jià)漲幅也已到達(dá)4%，市場(chǎng)預(yù)計(jì)此輪漲勢(shì)或延續(xù)至6月份。

    波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）21日下跌0.63%，報(bào)1254點(diǎn)，為其連續(xù)第18個(gè)交易日下跌，并接近8周來低位。分析師表示，由于船只供應(yīng)增速快于貨運(yùn)需求增速，近期市場(chǎng)難有大幅改善的可能。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)