2010年在經(jīng)濟復蘇背景下，全國煤炭產(chǎn)銷兩旺，全國鐵路煤炭運輸量累計15.6億噸，同比增長17.3%。公司貨物運輸量亦獲得明顯增長，大秦線運量40,504萬噸，同比增長22.7%，公司整體貨物運輸量累計完成73,442.6 萬噸，旅客發(fā)送量完成5,445.1萬人，按同口徑計算同比分別增長13.5%、8.3%。

    公司業(yè)績獲得良好增長，2010年公司實現(xiàn)營業(yè)收入420億元、主營業(yè)務利潤165億元、歸屬母公司股東凈利潤104億元，按同口徑計算同比分別增長26.37%、36.80%、45.67%，每股收益0.70元。公司業(yè)績增長一方面來自運輸量的增長，另一方面來自運價提升，鐵道部2009年12月13日起，上調(diào)普通貨物運輸價格，平均提價幅度為0.7分/噸公里。

    2010年底，公司完成公開增發(fā)18.9億元，募資收購了太原鐵路局運輸主業(yè)相關資產(chǎn)及股權，該收購拓寬了煤炭運輸貨源區(qū)域和經(jīng)營地域，實現(xiàn)了規(guī)模與業(yè)績的同步增長。

    2011年一季度，公司業(yè)績繼續(xù)良好增長，實現(xiàn)營業(yè)收入108.9億元、主營業(yè)務利潤43.9億元、歸屬母公司股東凈利潤34.1億元，按同口徑計算分別增長11%、26%、30%，每股收益0.23元。

    2011年4月1日起鐵路貨運價格每噸公里提高0.2分，主要是為彌補因成品油價格調(diào)整而增加的鐵路運輸成本。公司管轄的同蒲線、侯月線、侯西線、太焦線、石太線等在調(diào)價范圍內(nèi)。大秦、豐沙大、京原三線煤炭現(xiàn)行運價不變。

來源：東北證券