消息人士6月21日透露，中國(guó)和日本6月20日已經(jīng)就新一輪的中日動(dòng)力煤談判達(dá)成年度協(xié)議，最終的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格鎖定在145.75美金/噸(FOB)，數(shù)量為68萬(wàn)噸。

    同時(shí)簽署的還有一份5年期的中日煤炭供應(yīng)協(xié)議，約定了在2011-2015年期間中國(guó)向日本供應(yīng)動(dòng)力煤的最低數(shù)量。

    該消息未得到中日雙方談判代表確認(rèn)，不過(guò)消息人士說(shuō)，預(yù)計(jì)近日雙方就將公布這一消息。

    不過(guò)另有同煤集團(tuán)人士表示，據(jù)他目前獲悉的情況是，目前達(dá)成的可能僅僅只是意向，最后協(xié)議還沒(méi)有最終簽署，最終數(shù)字可能會(huì)有偏差。

    數(shù)位受訪的分析人士對(duì)上述價(jià)格表示驚訝，這比稍早前日本和澳大利亞達(dá)成的年度動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)格高了近16美元/噸，最終鎖定的68萬(wàn)噸的數(shù)量少得也幾乎可以忽略不計(jì)。“這樣的高價(jià)，日本方面進(jìn)口的意愿極低，雙方僅僅只是延續(xù)一個(gè)合作的傳統(tǒng)�！北本╅L(zhǎng)貿(mào)易咨訊有限公司總經(jīng)理黃騰說(shuō)，黃曾在中煤集團(tuán)任職多年，熟悉中日動(dòng)力煤談判。

    “中方的出口意愿亦不強(qiáng)烈，”中國(guó)四家煤炭出口商之一的五礦集團(tuán)一人士表示，該公司的動(dòng)力煤出口已經(jīng)停滯近一年，他說(shuō)，對(duì)神華、中煤這類大型央企來(lái)說(shuō)，不僅僅是出口利潤(rùn)未必好于國(guó)內(nèi)銷售，在政府首保國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)的壓力之下，縮減電煤的出口也成了必然選擇。

    停滯的動(dòng)力煤出口

    本應(yīng)在今年3月左右進(jìn)行的中日動(dòng)力煤年度談判，因日本強(qiáng)震延期了三個(gè)月。和過(guò)去一樣，此次參與談判的中方企業(yè)，主要是神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)兩家，同煤集團(tuán)等主要出口煤炭供貨方也會(huì)派代表參與，但沒(méi)有簽約權(quán)。

    日本方面則是以電力公司為主導(dǎo)，由東京電力公司派出談判代表，代表日本11家主要電力企業(yè)。

    就在此前的4月15日，日澳2011/2012財(cái)年動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)談判落幕，價(jià)格定在129.85美元/噸。黃騰說(shuō)，考慮到運(yùn)距的優(yōu)勢(shì)，歷年中日長(zhǎng)協(xié)煤的定價(jià)一般較日澳長(zhǎng)協(xié)價(jià)格要高10美元/噸左右，而中方今年最初的報(bào)價(jià)達(dá)到了150美元/噸，比日澳長(zhǎng)協(xié)價(jià)格高了20美元/噸，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)前的不足120美元/噸的國(guó)際現(xiàn)貨價(jià)格。

    華泰證券煤炭分析師陳亮說(shuō)，中日今次談判敲定的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格不具備多少指導(dǎo)意義，68萬(wàn)噸的數(shù)量畢竟太少。這樣的價(jià)格之下，中國(guó)動(dòng)力煤出口可能會(huì)繼續(xù)明顯縮減，日本、韓國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)是中國(guó)煤炭出口的主要市場(chǎng)。

    事實(shí)上，中國(guó)煤炭的出口一直在持續(xù)下降，根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，今年1-5月，中國(guó)出口煤炭804萬(wàn)噸，其中5月份出口量?jī)H僅88萬(wàn)噸，比去年同期下降了40%，也創(chuàng)下了有記錄以來(lái)的最低出口數(shù)值。

    陳亮簡(jiǎn)單測(cè)算，按照146美金/噸的價(jià)格折算下來(lái)，中日5800大卡的動(dòng)力煤價(jià)格不到950元人民幣/噸，這一價(jià)格僅是略高于秦皇島港同類煤種的現(xiàn)貨報(bào)價(jià)。

    前述五礦集團(tuán)人士說(shuō)，日本買家難以接受這樣的高價(jià)，從別的市場(chǎng)買煤可能更為劃算，但是對(duì)神華、中煤來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)煤價(jià)已經(jīng)接連上漲了十多周，在動(dòng)力煤供求緊平衡的判斷下，這樣的高價(jià)國(guó)內(nèi)卻能夠消化。

    他預(yù)計(jì)，全年3800萬(wàn)噸的煤炭出口配額還會(huì)有大量富余，上年度發(fā)改委下發(fā)的2550萬(wàn)噸的煤炭配額中，僅有74.5%使用，“今年的實(shí)際出口量預(yù)計(jì)也不會(huì)超過(guò)去年”。國(guó)內(nèi)擁有煤炭出口權(quán)的企業(yè)僅有神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)、五礦集團(tuán)和山西煤炭進(jìn)出口公司四家。

    動(dòng)力煤進(jìn)口峰至

    數(shù)位受訪人士都提及，中日動(dòng)力煤合約高定價(jià)背后，是“電荒”過(guò)后中國(guó)政府希望首保國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)的意圖。

    中商流通生產(chǎn)力煤炭分析師李廷說(shuō)，5月以來(lái)，國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)呈現(xiàn)緊平衡局面，環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)從3月份的767元人民幣/噸上漲到當(dāng)前的841元人民幣/噸。除了高耗能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量井噴、4、5月份水電出力的下降，鐵路運(yùn)力的制約也是一個(gè)重要因素。

    中國(guó)每年30多億的煤炭產(chǎn)量，過(guò)去數(shù)年每年的出口數(shù)值不過(guò)2000萬(wàn)-5000萬(wàn)噸，對(duì)供求幾乎沒(méi)有影響。但出口煤炭占據(jù)的鐵路運(yùn)力指標(biāo)卻會(huì)實(shí)實(shí)在在影響東南沿海電煤供應(yīng)，“壓制煤炭出口，實(shí)際上可以把運(yùn)力指標(biāo)轉(zhuǎn)而支持國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)�！�

    為保國(guó)內(nèi)電煤供應(yīng)，國(guó)家發(fā)改委5月前后曾約談包括中煤、神華在內(nèi)的四家央企，以期穩(wěn)定供應(yīng)，且穩(wěn)住國(guó)內(nèi)煤價(jià)。近日市場(chǎng)又傳出消息稱，政府正在研究調(diào)低煤炭的進(jìn)口增值稅稅率，降低進(jìn)口煤中間環(huán)節(jié)的成本，以期刺激煤炭進(jìn)口，增加國(guó)內(nèi)供應(yīng)，具體稅率可能從17%下調(diào)至13%。

    黃騰說(shuō)，控制通脹的壓力之下，政府壓制煤價(jià)的手段實(shí)則只有兩手，一是行政手段的直接干預(yù)，包括之前的約談央企以及近期的嚴(yán)查重點(diǎn)合同煤的兌現(xiàn)率，但這類措施往往效果有限，二是通過(guò)擴(kuò)大煤炭進(jìn)口這樣市場(chǎng)的手段，來(lái)增加供給。

    分析人士認(rèn)為中國(guó)的動(dòng)力煤進(jìn)口正在迎來(lái)一輪高峰。

    國(guó)內(nèi)大型煤炭貿(mào)易商之一的廣東亞太能源集團(tuán)一高層6月21日透露，5月份以來(lái)，公司進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)一倍，5、6月份每月的進(jìn)口動(dòng)力煤數(shù)量在200萬(wàn)噸左右。他說(shuō)，折算下來(lái)，進(jìn)口煤的到港完稅價(jià)格與北方煤到港價(jià)格已經(jīng)相差不大，而北煤南運(yùn)重要通道的秦皇島港最近等待拉煤的船太多，供應(yīng)實(shí)則不如進(jìn)口煤有保障。

    刺激貿(mào)易商們加大進(jìn)口的另一個(gè)原因是“電荒”引發(fā)的價(jià)格上漲預(yù)期，前述貿(mào)易商說(shuō)，電荒之后的數(shù)月貿(mào)易商們都在大手筆地從印尼、越南等地入貨。

    廣東省分管煤炭供應(yīng)的一位官員也介紹，廣東5月份的進(jìn)口煤412萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史最高水平，“近一個(gè)月，省內(nèi)的電煤庫(kù)存增長(zhǎng)了100萬(wàn)噸，這些增量幾乎全部來(lái)自進(jìn)口煤的貢獻(xiàn)�！笔艽擞绊�，廣州港的庫(kù)存數(shù)也達(dá)到280多萬(wàn)噸，逼近庫(kù)存極限。以廣東為代表的東南沿海幾省是中國(guó)進(jìn)口煤的主要消費(fèi)地。

    黃騰估計(jì)，全年來(lái)看，中國(guó)的煤炭進(jìn)口數(shù)能夠控制在1.5億噸左右，基本與上年持平，全年煤炭貿(mào)易仍將維持1.3億噸左右的凈進(jìn)口格局。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道　作者：宋菁