今年的鋼材銷售旺季以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼市一反常態(tài)的出現(xiàn)持續(xù)低迷需求釋放的特點(diǎn)，造成高成本支撐下的鋼材價(jià)格上下兩難，陷入了一種長(zhǎng)期的焦灼狀態(tài)。對(duì)此，中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)乃至全球性的經(jīng)濟(jì)增速放緩，導(dǎo)致工業(yè)生產(chǎn)的增長(zhǎng)速度放慢，作為工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的重要原料的鋼材需求也就難以得到釋放，缺乏需求基本面的拉動(dòng)，鋼市如一潭死水也就能解釋的過(guò)去了。

    房地產(chǎn)、鐵路等工業(yè)投資放緩

    9日，工信部發(fā)布的《2011年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夏季報(bào)告》指出，目前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部環(huán)境總體趨緊，其主要影響因素有政策調(diào)整、能源原材料價(jià)格高位波動(dòng)，以及用工成本上升、煤電油運(yùn)等要素供應(yīng)緊張以及利率匯率調(diào)整、企業(yè)融資困難等多重因素疊加影響；房地產(chǎn)、高鐵等固定資產(chǎn)投資速度放緩，同時(shí)家電、汽車、造船等機(jī)械制造行業(yè)產(chǎn)銷水平均有不同程度的回落，直接造成上游鋼鐵行業(yè)的終端需求急劇下滑，雖然鋼鐵銷售旺季依然過(guò)半，但終端采購(gòu)行為依然處于不溫不火的尷尬狀態(tài)，難以拉動(dòng)鋼材價(jià)格產(chǎn)生大的變化，商家心態(tài)也開始有槍轉(zhuǎn)弱。

    房地產(chǎn)調(diào)控和高鐵投資調(diào)整導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資增速回落。1~8月份固定資產(chǎn)投資增速為25%，比1~7月份增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，其中房地產(chǎn)投資增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，為33.2%；鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增速?gòu)?~7月份的－2.1%下降為－15.5%，向下拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資增速0.36個(gè)百分點(diǎn)。

    統(tǒng)計(jì)局9日公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.5%，較上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。這是自6月以來(lái)，該數(shù)據(jù)連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)回落。

    經(jīng)濟(jì)環(huán)境整體集體偏弱，不確定因素增加

    宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，今年以來(lái)，全球性的通貨膨脹愈演愈烈，歐美主權(quán)債務(wù)危機(jī)一波接著一波，國(guó)際國(guó)內(nèi)投資環(huán)境持續(xù)惡化，導(dǎo)致投資者信息受挫，投資減少，股票市場(chǎng)也是動(dòng)蕩不安；為了應(yīng)對(duì)和治理通貨膨脹，國(guó)家采取的是緊縮性的資金政策，市場(chǎng)資金流動(dòng)性緊縮貫穿全年，各行業(yè)均面臨資金緊張，無(wú)米下鍋的尷尬境地，雖然近期國(guó)內(nèi)資金政策有定向?qū)捤傻嫩E象，但整體趨緊的趨勢(shì)仍然不會(huì)得到根本性的改變，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)仍然充滿了不穩(wěn)定性，給鋼市的走向帶來(lái)了諸多的不確定性。

    同時(shí)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的惡化，特別是鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)的減少，讓部分鋼貿(mào)商開始以各種方式逃離鋼鐵行業(yè)以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；據(jù)中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2011年以來(lái)，已經(jīng)有將近20萬(wàn)鋼貿(mào)商考慮離市，更多的貿(mào)易商選擇將手頭的資金投向房地產(chǎn)等其他行業(yè)，緊留小部分資金維持鋼鐵貿(mào)易的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，作為鋼市的主力軍的鋼貿(mào)企業(yè)普遍缺乏資金，也就降低了鋼材市場(chǎng)的活躍度。

    中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師指出，鋼鐵市場(chǎng)的活躍與否，需求的大小還在其次，主要著力點(diǎn)還是在于貿(mào)易商的市場(chǎng)行為，今年以來(lái)，鋼市利潤(rùn)下降，貿(mào)易商缺乏炒市動(dòng)力，鋼價(jià)陷入漲跌兩難的現(xiàn)狀也就不難理解，其實(shí)今年的需求并不比往年差，之所以鋼價(jià)在進(jìn)入旺季后一直高位窄幅盤整，靠看需而動(dòng)，大部分的原因是在于中間商的大規(guī)模離市。

    原材料價(jià)格小幅走弱 空間有限

    再?gòu)某杀痉矫鎭?lái)看，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1~7月份，中國(guó)進(jìn)口鐵礦砂3.89億噸，同比增長(zhǎng)7.9%，進(jìn)口均價(jià)163美元/噸，同比上漲39.1%；截止到昨天（9月14日）63品味的印粉價(jià)格達(dá)到188美元/噸，小幅下跌1美元；北方鋼坯價(jià)格暫時(shí)守穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)成交相對(duì)清淡。分析認(rèn)為，下游鋼鐵行業(yè)需求不起，成交清淡，導(dǎo)致上游原材料價(jià)格開始小幅走弱，但整體行情仍將高位運(yùn)行，下跌空間有限；鋼材的鋼性成本支撐力度仍強(qiáng)。

    總的來(lái)說(shuō)，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼市還將繼續(xù)處于低迷狀態(tài)，從工信部發(fā)布的工業(yè)經(jīng)濟(jì)報(bào)告不難看出，后期國(guó)內(nèi)機(jī)械、房地產(chǎn)、高鐵等行業(yè)的增速將繼續(xù)放緩，鋼材下游需求相對(duì)往年減弱或許在年內(nèi)難以改變，同時(shí)商家炒市心態(tài)轉(zhuǎn)弱，再加上沙鋼和寶鋼的后期出廠價(jià)格一跌一漲，讓市場(chǎng)更加迷茫，在繼續(xù)從緊的資金面壓制下，筆者認(rèn)為至少在10月中旬前，鋼價(jià)將繼續(xù)處于下跌通道，長(zhǎng)材下滑幅度必然大于板材，預(yù)計(jì)在50元左右，由于高成本的支撐幅度不會(huì)過(guò)大。

來(lái)源：阿里巴巴冶金資訊