近期，隨著大秦線檢修，中煤在山西的多個煤礦停產(chǎn)檢查，下游需求方冬儲備煤，使得北方主要中轉(zhuǎn)港口煤炭庫存下降，造成全國煤炭供需緊張態(tài)勢。這使得煤炭消費(fèi)在很大程度上依賴北方供給的華南地區(qū)也多少受其影響，煤價近期內(nèi)保持高位震蕩。

據(jù)煤炭網(wǎng)信息研究中心最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月28日，國內(nèi)重要的煤炭中轉(zhuǎn)港秦皇島港煤炭庫存跌破500萬噸，降至497.6萬噸的庫存水平，為今年5月5日以來的最低值。自9月7日-27日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格累計上漲了7元/噸。北方中轉(zhuǎn)港庫存的下降，直接影響了華南主要煤炭接卸港的庫存，以廣州港為例，9月23日,廣州港庫存216萬噸,周環(huán)比減少28萬噸，供給的緊張直接對煤炭市場行情形成了支撐。

但據(jù)煤炭網(wǎng)行業(yè)分析師預(yù)計，進(jìn)入十月上旬，華南地區(qū)煤炭供需將逐步恢復(fù)平衡，煤價上漲空間不大，短期內(nèi)應(yīng)以高位運(yùn)行為主。原因有三：

第一，當(dāng)前造成的全國范圍內(nèi)煤炭供給緊張主要是因為大秦線的檢修導(dǎo)致煤炭輸出受限，而此原因是一個短期影響因素，進(jìn)入十月，隨著檢修的完成，再加上兼并重組和資源整合的煤礦陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，供給緊張的形勢預(yù)計會得到緩解。

第二，華南地區(qū)區(qū)別于我國其他地區(qū)，煤炭的來源除了依靠北方以外，還可因其地理優(yōu)勢進(jìn)口印尼、澳大利亞、越南等地的優(yōu)質(zhì)煤炭，煤炭供給的多元化一定程度上減輕了北方煤炭供給緊張對華南地區(qū)的影響。

第三，經(jīng)過迎峰度夏后的9月份和10月上旬，華南地區(qū)天氣轉(zhuǎn)向涼爽，用電需求下降，加之近期鋼鐵市場疲軟運(yùn)行，煤炭尤其是焦煤需求受限，都會助使華南地區(qū)對煤炭的需求增幅下降，供需相對緩和。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（m.jingweixianlan.com）   王艷