中國(guó)國(guó)際工博會(huì)定于11月1日到5日舉行，屆時(shí)汽車館將第一次有組織地展示推廣我國(guó)的醇醚燃料汽車。記者從9月16日在上海召開(kāi)的“2011中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)替代能源汽車新聞媒體懇談會(huì)”上獲悉，上海閔行區(qū)政府率先把甲醇汽油試用于出租車行業(yè)，開(kāi)展M100甲醇汽車出租車隊(duì)試點(diǎn)運(yùn)行。我國(guó)將大力推進(jìn)甲醇燃料的應(yīng)用，并且已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)商用。

　　盡管如此，來(lái)自業(yè)界的代表卻表示，目前完整的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成、生產(chǎn)技術(shù)體系不統(tǒng)一、銷售渠道不暢、政策不到位力度不夠、對(duì)醇醚燃料毒性的認(rèn)識(shí)誤區(qū)等因素已對(duì)醇醚燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生很大阻礙。因此與會(huì)者表示，需要政府牽頭，進(jìn)行各方面協(xié)調(diào)和努力，對(duì)甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)、加注站標(biāo)準(zhǔn)、添加劑標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行規(guī)范和統(tǒng)一。國(guó)家應(yīng)當(dāng)支持和宣傳推廣醇醚燃料，引導(dǎo)培育這一新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立良好的外部發(fā)展環(huán)境和政策保障體系。

　　據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)對(duì)于醇醚燃料汽車的研究開(kāi)發(fā)已有20多年歷史，甲醇進(jìn)入市場(chǎng)技術(shù)已初步具備條件。我國(guó)目前汽車的保有量已突破1億輛。近幾年每年耗用汽油的新增量，相當(dāng)于新建一個(gè)2000萬(wàn)噸級(jí)的煉油廠。今年國(guó)內(nèi)的石油依存度已超過(guò)55%。懇談會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓鐳指出，在石油資源緊缺的背景下，車用能源的多元化已成必然趨勢(shì)，由于技術(shù)的快速進(jìn)步，甲醇、二甲醚、天然氣和生物柴油等，都能滿足內(nèi)燃機(jī)的需求。

　　華誼集團(tuán)總裁、上海焦化公司董事長(zhǎng)黃德亨介紹，數(shù)年來(lái)，上海焦化與華普汽車公司合作，已在甲醇燃料和甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化上取得重大突破，最近在上海閔行區(qū)近30輛出租車在使用M100甲醇燃料，配備了加注站，半年多使用下來(lái)，安全性良好，經(jīng)濟(jì)性尤其突出，駕駛員每月每人可增收約1000元。

　　黃德亨說(shuō)，對(duì)甲醇的毒性問(wèn)題，目前社會(huì)上存在認(rèn)識(shí)“誤區(qū)”，其實(shí)的甲醇毒性與汽油屬同一量級(jí)。浙江省商務(wù)廳甲醇汽油辦公室倪水泉處長(zhǎng)介紹，2009年至2011年浙江省在全省6個(gè)城市、20座加油站進(jìn)行甲醇汽油第一階段試點(diǎn)推廣，推廣8000噸甲醇汽油涉及30萬(wàn)車次，沒(méi)有出現(xiàn)安全事故。在列入浙江省甲醇汽車試點(diǎn)的嘉興市，自7月28日M30“高清潔甲醇汽油”在民營(yíng)加油站上市以來(lái)，一個(gè)月中已累計(jì)銷售24萬(wàn)升，加油輛次11000次，故障率為零。浙江下一步將繼續(xù)深化試點(diǎn)，計(jì)劃未來(lái)五年全面試點(diǎn)推廣甲醇汽油。

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