受歐洲主權(quán)債務(wù)危機及全球經(jīng)濟增長不確定性影響，歐洲的鋼鐵需求和消費者信心明顯受到?jīng)_擊，歐洲鋼廠正通過減產(chǎn)和推遲新產(chǎn)能啟動等方式來放緩生產(chǎn)，并預(yù)計鋼材價格在今年剩下的時間內(nèi)將保持平穩(wěn)或有所下滑，到明年第一季度或因成本支撐和補庫存需求而出現(xiàn)反彈。

    需求疲軟歐洲數(shù)家鋼廠減產(chǎn)

    安賽樂米塔爾公司的一位發(fā)言人日前稱，由于歐洲的鋼鐵需求變得更為疲軟，公司正考慮臨時關(guān)閉其在波蘭達布羅瓦·古爾尼恰（DabrowaGornicza）鋼廠的一座高爐。在此之前，該世界最大的鋼鐵生產(chǎn)商已先后宣布關(guān)停了在西班牙和比利時等國家的高爐———因需求疲軟。

    安賽樂米塔爾公司（ArcelorMittal）扁平材碳鋼歐洲業(yè)務(wù)負責人RobrechtHimpe表示，其預(yù)計歐洲的熱軋卷需求到2016年才能恢復(fù)至2008年~2009年危機前的最高水平。他同時稱，公司開始預(yù)計熱軋卷的需求恢復(fù)只需2年~3年的時間，由于需求復(fù)蘇推遲，公司已先后關(guān)閉了部分高爐，并將承受由此帶來的成本，以使公司能在需求復(fù)蘇時迅速復(fù)產(chǎn)。

    安賽樂米塔爾公司最新宣布確定將永久關(guān)停的高爐位于比利時。該鋼鐵生產(chǎn)商宣布，因需求疲軟和北歐鋼鐵產(chǎn)能的結(jié)構(gòu)性過剩，其在比利時Liege鋼廠的兩座高爐將被永久性關(guān)停，其中的一座自2008年金融危機以來就一直被閑置，另一座高爐在今年8月份因需求疲軟而被閑置。Himpe同時稱，Liege鋼廠目前面臨無法克服的結(jié)構(gòu)性問題———首先，鋼廠的運營率僅為一半，將導(dǎo)致鋼材產(chǎn)品成本的上升；其次，該綜合鋼廠下面工廠的位置比較分散，而不是在一個地方，這意味著彼此之間需要卡車來運送原材料等；再次，該鋼廠有一座高爐位于市中心，臨近居民區(qū)，這使運營受到限制；最后，Liege鋼廠面臨進口產(chǎn)品的競爭，進口產(chǎn)品約占歐洲熱軋卷市場的20%，3年前的該比例為10%。

    Himpe表示，安賽樂米塔爾公司扁平材碳鋼歐洲業(yè)務(wù)目前的產(chǎn)能運營率為75%，今年的目標出貨量為2700萬噸，與去年持平，但遠低于2007年的3600萬噸。他同時表示，汽車業(yè)的需求仍保持穩(wěn)定，但建筑業(yè)對扁平材產(chǎn)品的需求因公共項目的推遲和取消及住房市場的低迷而面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

    出于對區(qū)域需求的不確定性和歐盟當前主權(quán)債務(wù)危機的擔憂，歐洲其他的鋼廠也正計劃調(diào)整生產(chǎn)。德國鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）表示其將在未來數(shù)月削減鋼產(chǎn)量約50萬噸，瑞典鋼鐵生產(chǎn)商SSAB則表示其將推遲一座高爐的“重新點火”。德國第二大鋼鐵生產(chǎn)商Salzgitter公司表示，其目前的粗鋼產(chǎn)能（約為600萬噸）仍處于全運行狀態(tài)，但其今年下半年將在此前計劃的基礎(chǔ)上削減帶鋼的產(chǎn)量約18萬噸。Salzgitter公司去年的帶鋼產(chǎn)量約為300萬噸，此前計劃今年擴大產(chǎn)量至約320萬噸，但考慮到當前疲軟的經(jīng)濟形勢，預(yù)計增產(chǎn)難以實現(xiàn)。該公司同時稱，公司目前還沒有削減鋼水的產(chǎn)量，但將密切監(jiān)控生產(chǎn)形勢。

    分析人士認為，鋼廠的減產(chǎn)預(yù)計不會大幅減少全球的總產(chǎn)量或?qū)е虏糠之a(chǎn)能的永久性關(guān)停，但將對鋼鐵生產(chǎn)原材料的價格帶來影響。

    年內(nèi)鋼價難有起色明年首季度將反彈

    當世界經(jīng)濟重現(xiàn)陷入疲軟的跡象后，因預(yù)估價格將繼續(xù)下滑，市場預(yù)計即將迎來一個“糟糕的”第四季度。分析師稱，熱軋鋼材的價格已降至670美元/噸，遠低于4月份時接近900美元/噸的高點。一些分析師認為到年底熱軋鋼材的價格還將進一步降至620美元/噸~640美元/噸。

    意大利鋼材加工商Marcegaglia公司日前表示，在明年第一季度出現(xiàn)反彈之前（因成本支撐），今年第四季度歐洲熱軋卷的價格很可能下滑。該公司首席執(zhí)行官安東尼奧·瑪切嘉利（AntonioMarcegaglia）稱，第四季度歐洲的熱軋卷價格很可能降至640美元/噸~650美元/噸（FOB，歐洲，下同），然后在明年第一季度反彈至約700美元/噸的水平。

    目前歐洲熱軋卷的價格為680美元/噸~700美元/噸。瑪切嘉利對一些人認為原材料價格將在未來數(shù)月明顯下滑的觀點表示懷疑。他認為，原材料價格不會迅速地大幅度下滑，這將支撐鋼材價格在2012年反彈。

    瑪切嘉利表示，目前歐洲熱軋卷的平均營業(yè)成本為690美元/噸，邊際成本為620美元/噸。他同時稱，經(jīng)濟環(huán)境的不斷惡化正對鋼材市場（尤其是發(fā)達國家市場）產(chǎn)生著負面的影響，這可能導(dǎo)致鋼廠進一步的減產(chǎn)。他認為，如果歐洲的需求沒有增加，那鋼廠肯定將對產(chǎn)能進行調(diào)整，減產(chǎn)將導(dǎo)致成本增加50美元/噸左右，從而進一步支撐鋼材價格。

    與瑪切嘉利觀點不同的是，Salzgitter公司首席執(zhí)行官HeinzJorgFuhrmann認為，如果目前的經(jīng)濟形勢不再惡化，歐洲第四季度的鋼材價格將保持平穩(wěn)，并可能在明年第一季度出現(xiàn)上漲，因下游買家須補充庫存。其同時表示，汽車生產(chǎn)商和其他主要客戶的需求并沒有下滑，但許多貿(mào)易商和其他買家變得更為謹慎，并盡力維持低庫存。該公司投資者關(guān)系負責人BernhardKleinermann表示，“人們開始降低庫存，目前的庫存水平仍處于非常低的位置，除非經(jīng)濟出現(xiàn)崩潰的情況，否則他們必須在明年第一季度進行補庫存�！�

來源：中國冶金報