泰州港由高港、泰興、靖江三個(gè)港區(qū)構(gòu)成，共有楊灣、高港、永安、過(guò)船、七圩、夾港、八圩、新港八個(gè)作業(yè)區(qū)。作為長(zhǎng)江25個(gè)干線港口之一，泰州港脫胎換骨，逐漸發(fā)展成為長(zhǎng)三角港口群中“奔跑”最快、最具活力的港口之一。

    萬(wàn)噸級(jí)泊位從1個(gè)到47個(gè)

    水運(yùn)是綜合交通運(yùn)輸體系中綜合成本最低、綜合效益最高的運(yùn)輸方式。我市長(zhǎng)江岸線總長(zhǎng)96.3公里，其中深水港口岸線51.95公里，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。

　　 市港口局局長(zhǎng)馬慶生介紹，僅“十一五”期間，泰州港口建設(shè)投資規(guī)模就達(dá)40億元；萬(wàn)噸級(jí)以上生產(chǎn)性泊位從建市之初的1個(gè)發(fā)展到目前的47個(gè)；吞吐量年均增速31.5%，連續(xù)5年在長(zhǎng)三角16個(gè)城市中排第一位。“可以說(shuō)，實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)，不僅是泰州港口人多年的夢(mèng)想，也是泰州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志�！�

　　 馬慶生說(shuō)，“十二五”期間，泰州港還將新建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位34個(gè)。“泰州港已完成了從小港到大港的轉(zhuǎn)變，下一步將進(jìn)一步優(yōu)化港口布局，爭(zhēng)取花五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)從‘億噸大港’到‘長(zhǎng)江中下游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)港’的轉(zhuǎn)變。”

    錯(cuò)位發(fā)展成為全國(guó)最大木材集散地

    為使寶貴的港口資源發(fā)揮最大效用，泰州港三大港區(qū)“錯(cuò)位”發(fā)展。

    其中，靖江港區(qū)是泰州港實(shí)現(xiàn)跨江聯(lián)動(dòng)、輻射和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主體港區(qū)，是現(xiàn)代化、多功能、綜合性的樞紐港區(qū)；高港港區(qū)是泰州港的核心港區(qū)，定位于為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)的現(xiàn)代化綜合性港區(qū)，主要以城市生產(chǎn)、生活所需的散雜貨和集裝箱運(yùn)輸為主；泰興港區(qū)主要為泰興地區(qū)服務(wù)，是專業(yè)的液體化工港區(qū)。

　　 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，從靖江新港園區(qū)進(jìn)口的木材量達(dá)到了300萬(wàn)立方米，超去年全年，這意味著靖江進(jìn)一步坐穩(wěn)了“全國(guó)最大木材集散地”的位置。

　　 一方面須利用岸線，另一邊又得保護(hù)岸線，如何在兩者之間取得平衡？市港口局副局長(zhǎng)劉廣宏說(shuō)，按照規(guī)劃，我市將28.52米岸線作為生態(tài)保護(hù)岸線。

　　 “不止是靖江港區(qū)，引江河口北1公里、泰州大橋北側(cè)水廠取水口附近的3公里岸線等，均規(guī)劃為不開(kāi)發(fā)的生態(tài)岸線保護(hù)區(qū)�！眲�廣宏說(shuō)，為了留住“綠色”，近年來(lái)已婉拒了幾十個(gè)項(xiàng)目；而對(duì)于已建成的碼頭，港口局更大力抓環(huán)境建設(shè)，尤其嚴(yán)控化工碼頭的“跑冒滴漏”。

　　 截至目前，泰州港未發(fā)生一起污染事故。

　　“磁性”超強(qiáng)全市GDP六成來(lái)自沿江

　　 “吞吐量同比增長(zhǎng)較快，原因主要有兩方面：一是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，來(lái)自興化、姜堰等腹地的箱量大增；二是港口設(shè)施不斷完善，再加上我市又出臺(tái)了相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策�！碧┲莞奂�裝箱公司有關(guān)人士說(shuō)，今年新引來(lái)5條航線和5家船代公司，港口“磁性”愈來(lái)愈強(qiáng)目前，不但以前流失的LG等企業(yè)業(yè)務(wù)又回來(lái)了，還吸引了鹽城、東臺(tái)等地的集裝箱業(yè)務(wù)。

    統(tǒng)計(jì)顯示，港口經(jīng)營(yíng)每產(chǎn)生1元產(chǎn)值，可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生15元產(chǎn)值。

    近五年來(lái)，泰州港口無(wú)論是建設(shè)規(guī)模和吞吐量的增幅在全國(guó)沿江、沿海地區(qū)都名列前茅。港口快速發(fā)展對(duì)推動(dòng)我市“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略的實(shí)施起到了重要作用。2004年我市GDP705.2億元，到2010年我市GDP已達(dá)到2002.58億元，增幅284%。而據(jù)測(cè)算，全市近60%的GDP由沿江地區(qū)貢獻(xiàn)。

    港口經(jīng)濟(jì)以及依托港口而發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)，是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分，港口每直接就業(yè)1人，可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)19人。通過(guò)港口經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，可有效降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程中的交易成本。目前，我市已形成泰州綜合物流園、靖江三江物流中心等以港區(qū)及廣泛輻射地域?yàn)榉��?wù)對(duì)象的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。

    來(lái)源:泰州晚報(bào)