據(jù)煤炭網(wǎng)信息研究中心近期數(shù)據(jù)顯示，隨著冬季用電、供暖的持續(xù)進行，華東地區(qū)煤炭消耗上升，重點電廠庫存量下降較快。
   
    煤炭網(wǎng)信息研究中心截至11月23日的數(shù)據(jù)顯示，華東部分重點電廠庫存如下，平均可用煤天數(shù)在21天左右。

    隨著后期供暖用煤持續(xù)、氣溫下降用電增大等，華東地區(qū)重點電廠煤炭庫存量消耗較大，平均日耗煤幾乎都有了上升的趨勢，平均可用煤天數(shù)呈現(xiàn)下降狀況，平均可用煤天數(shù)降至約12.7天。

    同時，入冬以來，隨著低溫嚴寒天氣增多，山東省社會用電和供暖用煤進入需求高峰，全省統(tǒng)調(diào)主力電廠日耗電煤量接近32萬噸，日均同比增加2萬噸左右，給電用煤炭運輸供應(yīng)保障工作造成較大壓力。為此，山東省采取對電煤運輸車輛免收過路費的政策，調(diào)動發(fā)電企業(yè)電煤調(diào)運的積極性，提高電煤公路運輸效率，增加電煤庫存量，確保全省冬季發(fā)電供熱用煤需求和山東電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

    縱觀國內(nèi)動力煤炭市場，雖然冬季火電用煤已經(jīng)持續(xù)了一段時間，各電廠庫存也隨之消耗，但面對近期高位震蕩的動力煤市場，加之自身資金緊張，下游火電企業(yè)補充庫存的積極性顯然不夠，各港口動力煤炭庫存積壓、走貨遲緩狀況時有發(fā)生。

　　11月30日，發(fā)改委第三次調(diào)整電價，將銷售和上網(wǎng)電價分別提升3分和2.6分錢，并對主要港口市場電煤平倉價格控制在每噸800元左右，對安裝并正常運行脫硝裝置的燃煤電廠試行脫硝電價政策，每千瓦時加價0.8分錢，以彌補脫硝成本增支。這對于一直喊虧、資金緊張的火電企業(yè)來說，無疑是利好政策，雖然據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士分析，提升的電價并不能從根本上改善火電企業(yè)的盈利能力，但起碼能改善火電短期購煤現(xiàn)金流，加之動力煤價限價下降，兩方面作用后期均能拉動火電企業(yè)采購電煤的積極性。

    來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（m.jingweixianlan.com）  王艷艷